『修理について』のクチコミ掲示板

[YG太郎]

ここに書き込むのが適切かどうか迷ったのですが、本日、左折する際に、プリウスを道路脇の塀にこすってしまいました。
ドアなどをかなり損傷してしまったのですが、保険会社に電話したところ、ディーラーで修理しますか、それとも保険会社のサービスセンターでやりましょうかと問われました。

保険会社のサービスセンターですと、代車なども無料でサービスなどと言ってくれたのですが、正規ディーラーでの修理でなくて、キチンと修理してもらえるのか不安です。

このような場合、一般的にはどちらが良いのでしょうか。

書込番号：14027153

[スーパーアルテッツァ]

私なら迷う事無くディーラー選択します。

又、高額な修理が予想されるなら、ディーラーでも代車を貸してもらえると思います。
という事で一度ディーラーの営業マンに相談してみて下さい。

保険会社は修理費が抑えられるのでサービスセンターを紹介したのでしょうけど・・・。

書込番号：14027192

[ｓｗｉｔｃｈｉ]

突然の事故でショックかと思いますが、ディーラーによっては板金は提携工場に依頼する場合もあります。ディーラー、修理工場で見積もりお願いしてみて、保険の等級の変更を確認してみてはいかがでしょうか？少なからず部品交換でも、板金でも色の違いはでますので。

書込番号：14027235

[ハンカチおやじ]

私も　ディーラーに頼む　派ですが、
修理代(見積)に関して、保険会社が高すぎると判断した場合に
’アジャスター’という立場の人が保険会社から派遣されてきたりするので、
保険金額(修理代金)の支払い条件についても
保険会社側と十分に相談＆確認しておいて下さい。

あと、単純な板金修理であれば、
ディーラーも一般の修理工場に回す場合も多いですから、
「骨折り損のくたびれもうけ」にならないよう
その辺も相談＆確認、必須です。

書込番号：14027236

[すーぱーりょうでらっくす]

保険会社のサービスセンターとは、保険会社サービスセンターからの紹介の修理工場での修理だと思います。
先日、車をぶつけた時に保険会社に詳しく聞いてみましたところ、提携している修理工場を紹介するとの事でしたが、ディーラーでも修理ＯＫとの事でした。

最も最適なのは正規ディーラーだと思います。

書込番号：14027334

[JTB48]

皆さん仰るようにディーラーでしょう。
手間を惜しむと損をしますよ。

書込番号：14028586

[エア冗談]

損保業務経験者です。
保険会社のサービスセンターが修理を引き受けるのには訳がありまして、提携修理工場自体が保険代理店を兼ねているという関係上「仕事を回す」のも営業政策であるということがあります。
保険収入（売上）目標にもこのことは加味されており（もちろん社外秘ですが）特にその工場が複数社の保険を取り扱っている場合などはこの「回す」ということが保険契約数に反映されることが多くあります。
修理をなるべく安く上げようとするよりも、契約数増加が目的と言うわけです。
選択の自由はあくまでも当事者（保険契約者）なのであまり強引な事はしないとは思いますがもし紹介工場での修理であっても修理内容についてはキッチリ要求するべきは要求するといいと思います。

書込番号：14028920

[セカンドライフはまだ・・・]

見積もりをとって安い方で良いのではないでしょうか？

ただディーラーで修理をすると、何かと「記録」が残りますので、将来「事故車」扱いになるかも・・・・と聞いたことがあります。

私はいたずらで傷つけられた時に知人の板金屋に頼みました。

書込番号：14031799

[lotus77]

どちらでも同じだと思います。正規ディーラーということですが、一般的に板金修理はディーラーでは行わず、提携工場に出すと思います。板金の出来具合は、職人の腕次第だと思います。修理費についても余り安いのも問題があります。板金修理は安く仕上げる事も可能ですが、耐久性に差が出てきます。通常の板金修理では、色の違いが出ないように色合わせしますが、パール系の色は、色を合わせるのが非常に難しく（見る角度でも違って見える）、微妙に違いが出るかも知れません。また、ディーラーでも代車があれば貸してもらえます。

書込番号：14031964

[経過観察中]

YG太郎さん、こんにちは。

私は２０年来付き合いのある板金屋さんがいるので、腕も確かなので間違いなくそちらへお願いします。
ディーラーへ修理を頼んでもどうせ外注だし、どの業者がやってどれほどの技量があるのかもわかりませんし、ディーラーも業者の修理代金に儲けを上乗せしてくるだろうし…ということで外装関係の修理でディーラーへお願いすることは私はないでしょう。

せめてディーラーへ修理をお願いするのなら、修理業者を教えてもらい、できればその業者へ実際に行ってみてどんな感じなのか確認しておいた方がいいと思います。

レスの流れで「ディーラーへＧＯ！」となっているみたいですが、そういう考えもあるということで。

書込番号：14032367

[いぬゆず]

横質問気味で恐縮なのですが、自動車ディーラーって板金塗装修理は外注じゃないのですか？

・・・という前提で考えた場合（違ってたらごめんなさい）、皆さんご推奨のディーラーで修理するアドバンテージはナンなんでしょうか？

部品交換になったらディーラー＋提携工場であろうと、保険屋の提携先であろうと、新品を自動車メーカーから取り寄せるでしょうし。
もちろん、「安く上がるけどいかが？」と再生部品の使用を勧めるかもしれませんが、まさか客の了承無しにはやらんと思うし。

逆に保険屋さんが自社提携先を勧める先方の（ユーザーのじゃなく）メリットって、何なんでしょ？
「代理店への利益還元」と言うご意見はうなづけますね。
原価としてはどっちも一緒でしょうし、まあディーラー経由の場合の手数料はカット出来るかもですが・・・。

ユーザーにとってはメリットもデメリットも些少ではないかって気がします。

書込番号：14036725

[スーパーアルテッツァ]

＞横質問気味で恐縮なのですが、自動車ディーラーって板金塗装修理は外注じゃないのですか？

私がお付き合いしているトヨタのディーラーは自社工場で板金修理を行っています。

ただし、全ての工場で板金修理が出来る訳では無く、県内で2工場だけ板金修理が出来ます。

書込番号：14036754

[ぼんパパがんばるぞ〜]

私の地域では、「車体センター」とか「ボディーセンター」の名称で、ディーラー系列ごとに板金工場を持っていたりします。
しかし、ディーラー直結ということで仕事が減ることはなく、少しくらい不満が残るような仕上がりでもディーラーが口で納めてしまうので、少々は良しとすることがあるように聞き及びます。そんなことでディーラー直営工場は意外と評判が宜しくありません。
片や町の板金屋さんは・・
保険会社からは叩かれるし、さりとていい加減な仕事をするとお客から即クレームが付きます。そういうことで、そこそこの規模の工場を構えている板金工場は評判の良いところが多いです。代車を無料で貸してくれたりもします。格安車検をしてもらえる案内をくれるところもあります。

と、一人くらいは町の板金屋さんの味方をしないと・・・

あ、それから、フレーム修正を要するような修理の場合、ディーラーの板金工場ではフレーム修正機を持っていないところもあるようで、私が知っている限りのディーラーは、大修理の場合は町の板金工場へ外注しています。

どちらに出されるかはスレ主さんのご判断ですが、板金の仕上がりに一番影響が大きいと感じているのは、「出来るだけ安く直して下さい」 の一言です。この言葉を発しておいて、後で仕上がりが気に入らないというのは如何なものかと思います。プロの持てる技術を費用面から押さえつけるわけですがら、満足できる仕上がりから差し引かれるものがあっても仕方ありません。
一応意識しておかれたらと思います。

書込番号：14038705