『低速からの加速』のクチコミ掲示板

[もぐらまん]

以前にもスレをたてたことがあるのですが、
何か進展があるのでしょうかね〜＾＾

こちらは、まだ、ディーラーさんなどには相談しておりませんが、
ずっときになってはおりますので・・・

通常モードなどで走行中、カーブなどがあり減速しますが
カーブが終わり、再加速するとき、スムーズに加速しないのは
そういうものなのでしょうか？　異音まではしませんが、
ゴリゴリみたいなニュアンス・・・
（スタート時でもモーターと切り替わるときになりますね）

next_comさんのコメント抜粋！

モーター駆動からエンジンに切り替わり低速からアクセルを踏み込んだ時、
「グ、グ、グ、グ」とエンジンがノッキングしている様な感じになります。

言葉では表現しにくいのですが・・・

書込番号：14368316

[里いも]

こんにちは

＞モーター駆動からエンジンに切り替わり低速からアクセルを踏み込んだ時、
「グ、グ、グ、グ」とエンジンがノッキングしている様な感じになります。

意味分ります、モーターとエンジンの組合せで、プログラムで切り替わるので（あるいは併用）多少のそのようなことは起こってしかるべきです。
今迄多くの書き込みを見ていますが、それが不自然とか、不都合などは見たことがありません。

書込番号：14368414

[もぐらまん]

里いもさん

>迄多くの書き込みを見ていますが、それが不自然とか、
>不都合などは見たことがありません。

どこのたくさんの書き込みをみられているの知りませんが、
同じようなことで悩んでられる方がたくさんいます。
私のスレ以外にはこんな感じです。

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110054/SortID=13210534/
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110054/SortID=11289705/

書込番号：14368611

[里いも]

スレ主さん　それは失礼しました、見過ごしていました。

必ずなると言うわけではなく、なることもあると書かれてますね。
プリウスは燃費最優先でプログラムされてますから、ハイギアードのままつながることがあるかも知れません。

書込番号：14368639

[もぐらまん]

頻繁になるように思えるけど＾＾

書込番号：14368709

[もぐらまん]

プリウス全体の症状ですと、どうしようもないのですね。

書込番号：14368764

[next_com]

ディーラーよりこの現象について詳しい説明を受けました。
原因として”ＥＧＲチャンバ”内に水分が入り込み、それが上手く抜けないことでこの”振動”が起こるそうです。
場合によってはチャンバ内にサビが発生する可能性もないとは言い切れないとのことでした。
メーカーでもこの不具合を把握済みで、３０系になってから数回改善を行ってきたそうですが結果として直ってないというこのようです。
メーカーとしてこの不具合を改善する予定はまったくの未定との回答をいただいております。

書込番号：14369093

[gABATSUSHI]

初めまして

いつも使う道なんですが　
裏道の緩いカーブのあとの上り坂をのぼるとき　いつも同じようにノッキングしているような感覚があります

サビるってのが気になりますが
改善は未定ってことは大丈夫なんですよね

豊田さん信じてるんですけど

書込番号：14369365　スマートフォンサイトからの書き込み

[tada4444]

納車２日目でも、その症状がでました。走行距離１００Ｋｍ以下。
Ｄでウインドに貼り付けてある納品書みたいなので確認してますが、
製造からも１０日目ぐらいです。
私自身そんなに気にしませんけど。

書込番号：14370111

[もぐらまん]

next_comさん

あれから、回答があったのですね。
詳しく書いていただきまして、ありがとうございます。
結局、プリウス全体がそのような症状にあるってことですね。

gABATSUSHIさん

マイナー後のプリウスでもなるのですね。
みなさんが感じるのですから、こればかりは、しかたのないのかも
しれません。マイクロロンをいれると改善されるかも＾＾

tada4444さん
納車２日でも・・・それは・・・気にしないのが一番ですか＾＾

書込番号：14370145

[カツラが飛んじゃった]

どっかのゲイじいさんのようにマイクロロン入れたら？

書込番号：14371934

[なかいとあまよに]

トヨタの回答を見ると、不具合が起きるにはいくつか条件があるようだから、プリウス全体がそのような状態にあるというのは違うと思いますね・・・
そのような不具合の発生率がどのくらいなのか？
それが問題でしょう。
ちなみに、いわゆるつながりが悪いことがある・・というのはプリウス以前の複数の車でも感じたことはあったので、私自身は「車とはそういうものだ」と思っているのですがね。
もちろん、トヨタの回答にあるような段階まで至って、頻繁に起こるようであれば、不具合状態なのでしょうが・・・

書込番号：14374879

[next_com]

今回の不具合は”つながりの悪さ”的な物ではなく、ＥＧＲチャンバ内に水分が入り込むという構造的欠陥だと思います。

書込番号：14377040

[もぐらまん]

next_comさん

結局、どにようにされたのでしょうか？

書込番号：14377974

[なかいとあまよに]

故障が起こる　＝　構造的欠陥とも言えないと思います。
車にせよ、家電にしろ、故障は起こりうる。
だからといって、それが構造的欠陥かどうかは別の話。
構造的欠陥という場合は、そのような不具合がかなりの確率で起こりうる場合をいうのでは？

スレ主の
「通常モードなどで走行中、カーブなどがあり減速しますが
カーブが終わり、再加速するとき、スムーズに加速しないのは
そういうものなのでしょうか？　異音まではしませんが」
というのはつながりが悪いという状態の表現だと思います。

書込番号：14378735

[next_com]

故障？　なかいとあまよにさんは「故障」と表現をされていますが、正常な物が壊れた訳ではなく、元々こういう構造なのです！
何度も言いますが、ディーラーでは原因として”ＥＧＲチャンバ”内に水分が入り込み、それが上手く抜けないことでこの”振動”が起こると”認めて”おります。
３０系すべてのプリウスに起こりうる可能性があり、対策部品に変えても直っていないのが事実です。
私は新車で３０後期を購入しその日の内にこの不自然な振動に気づきました。
そこで整備士の方にＥＧＲを確認していただいたところ、何kmも走っていないのに内部に水分が発見されました。
メーカーに問い合わせていただいたところ、上記の様な回答をいただいた次第です。
しかも、現在の段階では修理不能、対策も未定と言うことでした。
現在もディーラーと交渉中ですが解決策のまったく見えないメーカーの対応に憤りさえ感じます。

書込番号：14381820

[泉海楽]

もしそれが仕様で、実害がないのなら放置される可能性もあると言うことですね。

書込番号：14381847　スマートフォンサイトからの書き込み

[gABATSUSHI]

私のことは心配しないで下さい

故障とも不具合とも考えておりませんでした
パワーが足りない程度に考えていましたし
登坂中　がんばっている愛車を応援している自分が好きですから

書込番号：14381996　スマートフォンサイトからの書き込み

[もぐらまん]

next_comさん

不具合が改善されてないのは、本当に嫌ですね。

泉海楽さん

今のところ、これによって何かあるということはなさそうですが
走りのフィーリングがスムーズじゃないのは、ちょっと嫌ですね。

gABATSUSHIさん

スーパーパワーモードをお使いください。
この前教えた方法でお願いいたします。

書込番号：14382030

[gABATSUSHI]

もぐらまんさん

ここだけの話ですが
スーパーパワーモードのやり方がわからず
ディーラーさんに問い合わせをしている人を想像するだけでワクワクしちゃいますね

書込番号：14382587　スマートフォンサイトからの書き込み

[hasshinman]

初めまして

前期、Sグレードのユーザーです。
まだ部品交換して2日ですがノッキングの様な現象（どどどという振動が伝わる感じ）
が無くなりましたので参考になればと思い書かせてもらっています。

毎日通勤に使用してしていますが、朝夕決まった場所で90%以上の確率で皆さんが書かれているような現象が発生していました。
昨年、6月ディーラーのサービスマンに同乗してもらい症状を確認してもらうが現象でず。

先週、土曜日、貰い事故修理の際に再度依頼、すると多数同様の症状が寄せられていて部品交換をするとのことでした。（交換部品のことは詳しくは聞いていません。）
原因は、next comさんが書かれているようなことでした。

私の場合の症状と条件は以下です。

症状：
交差点を左折、曲がりきる少し手前でアクセルON、直進と同時期にノッキング感あり
アクセル戻して再度ONすると症状は治まる。戻さないまま加速しようとすると症状がひどくなる
それ以上は確認していない。

条件：
・交差点等で左折時に多く発生、右折時はほとんどでない。
・一人で運転している時しか症状でず、複数人乗ると症状でず。
・夏場よりも冬の方がでやすい。
・ハイオク入れても関係なし。

ちなみに、修理の期間中にレンタカー（Lグレード）でも同じ症状を確認しました。
症状はやや軽め
プリウスユーザーの方は一度ディーラーに確認されてはいかがでしょうか。

書込番号：14383889

[もぐらまん]

hasshinmanさん

症状が改善されるなら、やる価値はあり！！
症状を説明するのが、難しいですが・・
症例が多いとなると、つたわりやすいかもしれませんね。

書込番号：14384631

[next_com]

hasshinmanさん

こんにちは、貴重なご意見ありがとうございます！
大変恐縮ではありますが、交換部品の名称等何か情報等いただけたら幸いです。
厚かましいお願いで申し訳ありません。

書込番号：14385308

[hasshinman]

こんばんは

どう致しまして。
今日も症状はありませんでした。

まだ確信にまで至っていませんので、今週いっぱい様子を見させてください。
皆さんにぬか喜びはさせたくありませんので．．．
土曜日に改善報告も兼ねて交換部品の事を尋ねてみます。

それと発生条件の1つとして、
カーブを曲がる時、遠心力の影響で水分が入りやすい状態になってしまうともサービスの方が
言われていたと記憶しています。（メーカー報告を調べられ、上記のような記述があったようです。）確かに超低速で交差点を曲がると症状が出ていなかったのでうなずけます。

交換部品のことは、お待たせしますがよろしくお願いします。

書込番号：14388906

[もぐらまん]

ありがとうございます。良い報告になるといいですね。

書込番号：14389770　スマートフォンサイトからの書き込み

[next_com]

ご連絡お待ちしております！

書込番号：14390276

[hasshinman]

こんばんは

その後の状況です。
部品交換して一週間経ちましたが、例の現象は発生していません。

next comさんへ
交換部品は、「インテークマニホールド」だそうです。

私の場合は部品交換で今のところ症状がありませんので暫く様子をみて見ます。
何かあったらまた書き込みします。

書込番号：14406418

[もぐらまん]

hasshinmanさん

コメントありがとうございます。

>交換部品は、「インテークマニホールド」だそうです。

この交換などは、時間がかかるものですか？
大変な作業なの？？

書込番号：14406458

[next_com]

ご連絡ありがとうございます。
「インテークマニホールド」ですね、了解いたしました。
これで購入以来私を悩ませ続けてきた問題が解決すれば、こんなに嬉しいことはありません。
本当に助かりました<(_ _)>

書込番号：14406933　スマートフォンサイトからの書き込み

[もぐらまん]

next_comさん

ぜひ、ディーラーさんで交換して、効果をここで
発表してください。よく改善されたら自己満足だけして
何も語らない人がいますから、それだけはおやめください。

書込番号：14408526

[もぐらまん]

next_comさん

古くなってきましたので、新しいスレをたててもらって結構です。
楽しみにしております。

書込番号：14408531

[もぐらまん]

本日、低速からの加速の件で、ディーラーに行ってきました。
点検してもらいましたが、わかっていましたが、異常なしでした。

その際、インテークマニホールドの件もいいましたが、
すでに、私のプリウスには対応されているみたいでした。

よって、現状維持、様子をみるということになりました。

書込番号：14423357

[next_com]

残念ながら私の車も対策済みということでした。
この不具合がなければ大変気に入っているのですが
エンジンに水が入ることがどうしても納得出来ず、
今回、売却を決断いたしました。
今までご指導、ご鞭撻くださった皆さん、
ありがとうございました<(_ _)>

書込番号：14425490　スマートフォンサイトからの書き込み

[もぐらまん]

next_comさん

>今回、売却を決断いたしました

それは、勇気のいる決断ですね。
購入されてから、だいぶたつのですか？
私も、この不具合はディーラーさんにつたわりませんし
納得いかない部分はありますが・・・
リセットいいですね。うやらましいです。

書込番号：14425721

[ぴぴやん]

私も同じ症状で困っていました。
これって、結局故障なんですか？

書込番号：24895718