プリウスの新車
新車価格: 276〜460 万円 2023年1月10日発売
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最近、いろいろここで教えていただいておりますが、
0W-20が標準のプリウスに、0w-40の100%化学合成のオイルを
入れるメリット、デメリットはどうでしょうか?
今まで教えていただいたことは、
デメリットは燃費が悪くなる、価格が高いです。
書込番号:14439100
3点
プリウスにとってはメリットなんて皆無だと思う。
書込番号:14439261
2点
燃費が悪くなり、価格が高いと思います
書込番号:14439322 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
一連のことについて少し聞いただけなのに
営業さんに『…え?』と気のせいか半笑いされながら説明うけた街乗り派の私には
デメリットというよりダメージでした
書込番号:14439505 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
メリットはないです。
デメリットしか浮かびません。
書込番号:14439608 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
個人的にはデメリットしか感じません。
低燃費エンジンに、そんなに硬いオイルを入れて
どうしたいのかが分かりません。
さらさらのオイルを推奨しているのに
硬いオイルを入れた場合
エンジン内で
オイルがネバネバ状にならないものなのか心配です。
エンジン内のギアというかあらゆる部品に
硬いオイルがなじんじゃうと
なんとなく悪影響もありそうな気がします。
書込番号:14441087
1点
私のように高速走行が多く、問答無用で全開走行をする頻度が多い方にはついてはメリットでしょう。
このオイルよりもサイドバイザーの方がメリットがありませんね^^
書込番号:14441295
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6点
エンジンは喜びます。
なので・・タクシー並みに多走行する場合は、車のコンディションを保つのに悪くは無い選択です。
お財布には厳しいです。(オイルの価格も高く、燃費も悪くなるので)
普通は低燃費が売り物の車に、この粘度は選びません。
書込番号:14441317
5点
2丁目のマイクロロンさんみたいに、実際に入れている人はいないみたいですね。
デメリットが、燃費と価格だけなら、かなりポイントUP!!良い感じじゃないですか!
gABATSUSHIさんいいでしょ!お勧めオイルです。
マジュアルさん
サイドバイザースレ並みに、0w-40のオイルは反対意見で賑わいそうです。
かなり楽しいですね。プリウスのサイドバイザーはかっこいいです。
書込番号:14441365
3点
>エンジンは喜びます。
ささいちさん、硬いオイルの方がいいという根拠は
機械部品にオイルがなじむ、ということでいいのでしょうか?
いわゆる油膜切れが起きない、ということ?
私のWISHは5W-20が指定オイルですけど
5W-20を入れてみても
燃費向上はありましたが(ほとんど気持ち程度ですが)
エンジン不調という感じはないんですよね。
もちろん高速もふつうに乗ります。
全開走行はしませんが・・・
書込番号:14441416
1点
0W-40オイルが「低温時に軟らかく高温時に硬くなる」と誤解している人は案外多いです。
オイルは天ぷら油と同じように「低温時に硬く、高温時に軟らかく」なります。
粘度特性については、ワコーズのHPを参照するのが良いでしょう。
http://www.wako-chemical.co.jp/products/pdf/1110P0910ol.pdf
「-40」の意味は「高温時に40クラスの硬さが残っている」という意味です。
硬いオイルは強くて厚い皮膜を作り、油膜切れが起きない様に保護します。
「0W」の意味は低温時の軟らかさを意味します。(低温始動性)
ドライスタートでエンジンを保護したいのなら、0Wよりは5W、更には10Wの方が有利です。
書込番号:14441549
4点
別に問題は無いと思うけど、40を要求するような使い方、走り方をしないと意味が無いと思う。
指定オイルが鉱物系なら?・・・チョイ乗りにはお勧めだと思う。 化学合成は避けた方が良いかも?
書込番号:14441648
0点
高温時においては
0W-20よりは
OW-40の方が柔らかいということ?
低温時に
0Wより5W
5Wより10Wの方が硬いと理解しており
上の方の数字も
数字が大きいほど硬いと思ってました。
書込番号:14441711
0点
プリウスに0W-40のオイルなんて誰も入れやしないのですから、このスレこれ以上は盛り上がらないのではないでしょうか。
書込番号:14441971
0点
ターボ車や高回転まで回すような車じゃありませんので、プリウスに特別なオイルを入れる必要無し。
夜間街中では信号待ちでも必ず前照灯(ロービーム)を点ける、フォグランプは点けない、車の仕様・使い方に対し、間違ったグレードのオイルを入れない、オイル添加剤はエンジンにとって悪い場合が多いから入れない、その中でも特にデメリットだらけのサイドバイザーは付けない、付けていたら勇気を出して外す、でお願いします^^
書込番号:14444243
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2点
私は泉海楽さんがダントツで面白いと思います
書込番号:14444286 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
gABATSUSHIさん
泉さんは、スレッドを立てれば人気者ですし、コメントすれば、
みなさんに注目される。なくてはならない人ですね。
欠点は、ちょっと厳しいところが怖いです。
マジェアルさん
プリウスのサイドバイザーはかっこいいです。
書込番号:14444346
1点
マジェアルさん
トヨタキャッスル0W−20より、オイルメーカーの科学合成100パーセントオイル0W−20を入れたほうが、良いと言う方がいますがどう思われますか?
モービル1の0W−20は、どうなのでしょうか?
書込番号:14444522
0点
こうつばささん
モービル1の0W−20をぜひ、次は入れてみてください。
間違いなく良い結果になると思われます。
書込番号:14444879
1点
合成酒と純米酒の違いでしょう。
どちらも十分酔えますが味や体への影響が違います。
書込番号:14445324
0点
こうつばさ さん
費用を気にしないというのであれば当然化学合成100%オイルの方がいいでしょうネ。
しかし、普通の乗り方であればトヨタキャッスルで十分だと思います。
特にメンテパックで無料でオイル交換されているのなら、それ以上の負担をする事は無いと思います。
化学合成油の方が劣化が少ないでしょうが、普通に半年で交換(5000キロ程度の走行距離)しているのであればどちらでも大した差は無いと思います。
昔より鉱物油も良くなっていますからネ^^
峠で負荷を掛けるとか、しょっちゅうアクセルべた踏みするような運転をしないのであればトヨタキャッスルで十分だと思います。余分なお金を使う事は無いと思いますヨ。
しかし、ここ最近の夏は暑いですので、夏場だけは化学合成油にしてみるというのもいいかもしれませんね。
書込番号:14445346
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2点
もぐらまんさん
>モービル1の0W−20をぜひ、次は入れてみてください。
>間違いなく良い結果になると思われます。
もぐらまんさんはマイクロロンとモービル1の0W−20
私はMT−10を入れているのでモービル1の0W−20を入れると言うことですね
これで決まりでしょうか?
書込番号:14445384
1点
マジェアルさん
ありがとうございます。
>メンテパックで無料でオイル交換されているのなら
>化学合成油の方が劣化が少ないでしょうが、普通に半年で交換(5000キロ程度の走行距離)
>しているのであればどちらでも大した差は無いと思います。
>昔より鉱物油も良くなっていますからネ^^
メンテパックプレミアムコースなので、トヨタキャッスルではなくカストロールTラインSM5W−30になっていいます。
差額を支払、他のオイルの0W−20を試そうと思っています。
次回オイル交換の時、差額がそんなでなければモービルスーパー3000 0W-20 でも入れようかなと検討しております。
書込番号:14445436
0点
オイルが硬いとか柔いとかいうのはいうのは鉱物油の世界のお話ですね。
鉱物油の粘度の作り方は、例えば、今回の0W−40の場合(鉱物油ではありませんが)、0Wのオイルをベースに飴状の物質を入れて高温時の油膜切れを防止しています。
すなわち、硬くすることで油膜切れが起きないようにしているのです。
反面、化学合成油の場合、飴状の添加剤を使わず科学的に分し構造を変え高温時において油膜切れが起きないようにしています。
従って、化学合成油については、硬いとか柔いとかいうことはありません。
だから、高価であることがデメリットです。
書込番号:14447288
3点
4番 筒合さん
オイルにお詳しいですね。ありがとうございます。
こうつばささん
メンテパックプレミアムコースとは、なかなか車に対しての
愛情が伺えますね。ぜひ、次のオイルは、化学合成100%に
してみてください。燃費の鬼 こうつばささんの目指す30キロに
近づくことでしょう。
書込番号:14447617
0点
もぐらまんさん
>ぜひ、次のオイルは、化学合成100%にしてみてください。燃費の鬼 こうつばささんの目指
>す30キロに近づくことでしょう。
了解しました。キャッスルのエコオイルがあった場合どうしようかな?
ところでもぐらまんさんはどうされるのですか?
純正オイルは一番販売店、利益がでるのに、なぜ他のオイルを勧めるのでしょうかね?
書込番号:14448627
0点
こうつばささん
>了解しました。キャッスルのエコオイルがあった場合どうしようかな?
化学合成100%ではなかったら、モービル1のほうがいいのでは
ないでしょうか?価格にもよりますが・・・
>ところでもぐらまんさんはどうされるのですか?
そうですね、私は、どちらかというと普段の快適な走り(スムーズな加速や静さ)
などがきになりますので、燃費、燃費とはならなくてもいいと思っています。
現時点では、何も添加しておりませんが、毎日20キロ程度の距離ですが、
25キロ前後の燃費を維持しております。
今回のスレの0w-40を入れたらどうなるのかが焦点になるでしょうが・・・
化学合成の0w-20をいれるだけという選択もありといえばありです。
しかし、体感できるような何かほとんどないでしょうね。
書込番号:14448695
0点
もぐらまんさん
オイルの成分、添加剤の成分メーカは開示しないですよね。
プリウス乗っていると静寂性の強化のおかげで、周りの音やモーターの音のほうが大きくて、エンジンオイル効果や添加剤効果実感できないですよね。
通勤25キロで満足されるのではなく、30キロ目指してみてはいかがですか^^
ガ
ソリン車と同じような運転はプリウスには無理なのでしょうか?
スーパーパワーモードとかを考えてほしいですね。
そうすると吹き上がりとか実感できるかも知れませんね。
書込番号:14448765
0点
こうつばささん
>ガソリン車と同じような運転はプリウスには無理なのでしょうか?
>スーパーパワーモードとかを考えてほしいですね
このスレには関係ないですが、スロコンはご存知でしょうか?
走りの体感はかなりあるとみなさん、言われております。
書込番号:14448831
0点
スロコンて何ですか
書込番号:14449012 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
もぐらまんさん
>毎日20キロ程度の距離ですが、25キロ前後の燃費を維持しております。
インジゲーターの平均車速はどれくらいでその燃費なのでしょうか?
書込番号:14449235
0点
もぐらまんさん
トヨタキャッスルはモービルがつくられている鉱物油だそうで、モービルいれるのはやめときます^^
もぐらまんさんの燃費良すぎます。
17インチ、215履いたら燃費はどのくらいになるのでしょうかね?
書込番号:14449408
0点
こうつばささん
gABATSUSHIさん
スロコンとは、大根の仲間です。
泉さんや、みなみだよさんだったら、つよいつっこみをいただけるでしょうが、
冗談はやめておいて、
スロットルコントローラーというものです。
検索で調べたらわかります。
マジェアルさん
車速は27〜29キロ程度です。
前にとった写真ですが・・だいたい、この前後をいつも推移しております。
書込番号:14449815
0点
こうつばささん
>トヨタキャッスルはモービルがつくられている
>鉱物油だそうで、モービルいれるのはやめときます^^
??モービルをいれるのやめる??
化学合成100のモービル1をいれるということですか?
書込番号:14449830
0点
gABATSUSHIさん
パワーモード燃費には勝てませんよ^^
こうつばささんが30キロに一番近い人ででしょ!
書込番号:14449888
0点
もぐらまんさん
トヨタキャッスルは鉱物油で、それにいろいろな添加剤を入れて精製されているのが、モービルオイルだとすると、入れても高いだけです。
通販サイト探すと、値段的に4Lで1000円程度しか変わらないオイルのようでキャッスル、モービルは、同じようなものでしょ^^
モービルとメーカー名が書かれている分高くなっているとしか思えません。
同じ程度のオイルならトヨタキャッスルでじゅうぶんですよ。
もぐらまんさんのその燃費記録を見れば一目瞭然^^
トヨタキャッスルは高級オイルです^^
書込番号:14450091
0点
もぐらまんさん
トーヨータイヤで燃費30出すのはきついかも知れません^^
前期型はミシュランだったようです。
ここでもコストダウンさせています。
5km/Lぐらい燃費向上するエンジンオイル知りませんか?
書込番号:14450182
0点
もぐらまんさん
最近パワーモードにしてません
理由は秘密
書込番号:14450442 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
こうつばささん
>トヨタキャッスルは鉱物油で、それにいろいろな添加剤を入れて精製されているのが、
>モービルオイルだとすると、入れても高いだけです。
わかってますか〜^^
モービル1の0w-20は100%化学合成オイルですよ!
http://www.mobil1.jp/products/product_0W20.aspx
モービルスーパー3000 0W-20は部分合成エンジンオイルです。
キャッスル以上を求めるなら、化学合成100%モービル1オイルがいいですね。
>5km/Lぐらい燃費向上するエンジンオイル知りませんか?
こうつばささん、燃費向上はオイルだけじゃないです。
もう少し、視点をかえていろいろ勉強されたほうがよろしいかと思います。
神経質になる必要もありません。自然に普通に運転すればいいだけです。
余分なお金もかかりません。
>トーヨータイヤで燃費30出すのはきついかも知れません^^
タイヤの責任にするのは、間違いだと思います。
gABATSUSHIさん
こうつばささんの燃費UPのアドバイスをお願いいたします。
スーパーパワーモードにしてましたか^^失礼しました。
書込番号:14450745
0点
ご両人、お似合いです!!
と突然言われて普通はいい気はしないのではないでしょうか。
書込番号:14452031 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
春は燃費アップの季節です。
オイルにこだわり、少しでも快適になればと思います。
0w-40をいれると、エンジンは静かになりますか?
お似合いですよは、褒め言葉ですよね?
書込番号:14452152
0点
今日の泉海楽さんは難しすぎです
書込番号:14452327 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
難しくありませんでした
独り言です
書込番号:14452666 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
gABATSUSHIさん
こんばんは^^
エンジンオイルだけで燃費を5km/L上げるにはどうしたら良いでしょうか?
書込番号:14453241
0点
もぐらまんさん
>モービルスーパー3000 0W-20は部分合成エンジンオイルです。
>キャッスル以上を求めるなら、化学合成100%モービル1オイルがいいですね。
モービル1の0W−20鉱物油はないのでしょうか?
科学合成100パーセントの成分はなんなのでしょう?
カストロールの場合はホームサイトに多少出ていますが。
モービルサイトには出ていません、企業秘密なのでしょうか?
書込番号:14453261
0点
こうつばささん
納得いかない場合はいれないほうがいいですよ!
メンテパックでディーラーさんがすすめるオイルは心配ありません。
gABATSUSHIさんのすすめるオイルも心配ありませんので、
教えていただけると思います。
書込番号:14453620
0点
もぐらまんさん
>gABATSUSHIさんのすすめるオイルも心配ありませんので、
>教えていただけると思います。
ほんとですか良いアドバイス楽しみしてます。
書込番号:14453675
0点
ハンパないプレッシャーに押しつぶされました
書込番号:14453847
0点
gABATSUSHIさん
こうつばささんが、お勧めオイルをお待ちしておりますので
よろしくお願いいたします。
書込番号:14454753
2点
もぐらまんさん
gABATSUSHIさん
泉海楽さん
トヨタキャッスルは鉱物油でありベース油ですよね。
ベース油は
http://www.castrol.com/castrol/genericarticle.do?categoryId=82927803&contentId=6005895
早めにオイル交換してもあまり良い効果は得られない。
なぜ、オイルメーカーは科学合成油をつくるのか、ベース油よりエンジンの摩耗を少なくしたり、オイル添加剤の効果でエンジン自体を長持ちさせるようです。
ベース油に添加剤を入れることによって、いろいろな効果、向上させるようです。
トヨタキャッスルは鉱物油でベース油とすると、添加剤を入れることでエンジン性能を向上させることができると、言うことでしょうか?
と、すると、キャッスルに添加剤を入れることは悪いことではないのですね。
エンジンオイルは、どこのメーカーの科学合成油0W−20が良いのでしょうかね。
また、トヨタキャッスルには、どの添加剤が合うのでしょうか?
書込番号:14454779
0点
こうつばささん
それほど気にしなくてもいいと思います
ディーラーさんの言うとおりでOKです。
gABATSUSHIさんの回答をお待ちください。
書込番号:14454873
0点
〉エンジンオイルは、どこのメーカーの科学合成油0W-20が良いのでしょうかね。
「ザーレンJX-020」
〉トヨタキャッスルには、どの添加剤が合うのでしょうか?
「スーパーゾイル」
書込番号:14455479
1点
こうつばささん
gABATSUSHIさんのオイルにたいしての情熱はそう
とうなものです。ご期待ください!
書込番号:14456226 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
もぐらまんさん
この妙な行き詰まり感
社内いじめごっこより不気味ですから
てかこうつばささんは今もオイルのことばかり考えていそうでとても怖いのです
書込番号:14456545 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
gABATSUSHIさん
こうつばささんが、お待ちですので、
早急に、おすすめオイルをお伝えください。
ディーラーさんの信頼度、
gABATSUSHIさんのおすすめは同等の扱いみたいです。
書込番号:14456687
0点
もぐらまんさん
オイルはコパトーンぐらいしか使ったことありませんし
書込番号:14456729 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
gABATSUSHIさん
これからの季節にはいいかもね。
こうつばささんも喜びます。
書込番号:14456740
0点
gABATSUSHIさん
いい加減なオイルをすすめると、泉さん、こうつばささんに
厳しく指摘されますよ!怖いですから・・
成分まで、詳しく説明してあげてくださいね。
よろしくお願いいたします。
書込番号:14456939
0点
こうつばささんにはクラゲよけ効果もある
セーフシーをお勧めしときます
効果は間違いありません
となりのやつが刺されても自分だけは助かりました
書込番号:14457144 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
私はオイルにここまで神経質にはなれないので、純正の工場出荷時のオイルで十分です。
書込番号:14457174 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
gABATSUSHIさん
なぜ、おすすめするのか、どの成分がはいっているのか
詳しくお伝えください。お待ちしております。
泉海楽さん
ディーラーさんのすすめるオイルが一番ですね。
2番か同等は、gABATSUSHIさんですけど・・・
書込番号:14457260
0点
ディーラーのすすめるオイル≠新車装填オイル です。
なお何が一番か二番かについては個人で考えがおありですし私はあまり興味がないので言及しません。
書込番号:14457464 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
泉海楽さん
>私はオイルにここまで神経質にはなれないので、純正の工場出荷時のオイルで十分です。
6か月ごと純正オイルで実際十分なんですよね。
書込番号:14457504
0点
gABATSUSHIさん
勧めるオイルは無いですよね^^
純正が一番良いそういうことですね^^
書込番号:14457512
0点
もぐらまんさん
メンテナンスパックカストロールTライン5W−30になっているので、差額分払ってTラインエコ0W−20を入れ続けていきます。
5W−30はやめときます^^
書込番号:14457521
0点
フォトンベルトさん
カストロールTライインエコに合う添加剤も同じですか?
Tライインエコは科学合成油ですよ。
添加剤はいらないのでは?
書込番号:14457563
0点
こうつばささん
やっぱり私にはディーラーお勧めの純正が安心です
てか私には高いやつをすすめてくれません
もぐらまんさんの静かな攻撃に疲れました
アロマオイルでリラックスしたい気分です
書込番号:14457874 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
gABATSUSHIさんにおすすめは!
マイクロロン+0w-40になります。
ピットの人に聞いたら、1〜2回では壊れないし、
不具合もでないですよと言ってました。
書込番号:14457906
0点
もぐらまんさん
いつから私の担当になってしまってたのでしょうか
てか3回目で壊れること隠してませんか
書込番号:14457958 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
gABATSUSHIさん
>やっぱり私にはディーラーお勧めの純正が安心です
>てか私には高いやつをすすめてくれません
そうですよね、プリウスにはディーラーが勧めるのは純正オイル、それで良いと思います。
私はメンテパック、カストロールエンジンオイルがあるので、
カストロール0W−20エコ、6か月点検、差額の支払いののないよう交渉してみます。
530円サービスさせます。
書込番号:14457959
0点
こうつばささん
530円は大きいですね
マックポテトLサイズ100円期間中だとして
5個食べても70円足したら更にもう一つ食べられます
最高なことです
書込番号:14457996 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
もぐらまんさん
>マイクロロン+0w-40になります。
>ピットの人に聞いたら、1〜2回では壊れないし、
>不具合もでないですよと言ってました。
私のディーラ担当者、副店長と、メカ主任の2人ですので、今度聞いてみます。
いろいろお話しするので、その2人が私担当になったようです。
そんなに難しいことは聞いていないのですが。
私が次期車購入するときは査定30万高くしてなんか・・・
今回のプリウス購入するとき、下取り車Wish30万高くとりましたとか言っていたけど・・・
本当かな?
書込番号:14458014
0点
gABATSUSHIさん
>530円は大きいですね
会員割引+530円ですから大きいかも知れませんね。
儲けないと泣くかもしれません?
書込番号:14458031
0点
こうつばささん
大丈夫ですよ
きっとこうつばささんのような方の代わりに私のようなやつが多く払ってるのですね
笑笑笑
書込番号:14458120 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
gABATSUSHIさん
>こうつばささんのような方の代わりに私のようなやつが多く払ってるのですね
イベントなどの呼びかけに素直に応じてます。
結構お金も支払ってますよ。
今回、コンビにプランにも入りましたし。
そんなに多く支払しているのですか?
書込番号:14458222
0点
こうつばささん
いやそんなに払ってるつもりないですけどね 笑
てかコンビニプランて何ですか??
イベントとかこうつばささんのとこは面白そうです
書込番号:14458530 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
gABATSUSHIさん
>てかコンビニプランて何ですか??
トヨタファイナンスカードと保険を↓のサイトに載っています
http://www.toyota-finance.co.jp/tfcgoods/cred_car.html
自動車保険割引サービスのようなものです。
>イベントとかこうつばささんのとこは面白そうです
先日泡洗車イベント行ってきました^^
書込番号:14458663
0点
こうつばささん
泡ブクになってる愛車を眺めるイベントでしたか
楽しそうで羨ましいです
書込番号:14459433 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
一言だけ
純正オイル(キャッスル)鉱物油、も
モービル1等の化学合成油(シンセティックとも言う)、も
原油は 鉱物油 です。
精製の工程が違うだけ・・・
書込番号:14459694
0点
名無しのゴン蔵さん
>原油は鉱物油です。
それは間違いです。最新はポテトから精製されています。
gABATSUSHIさんが精製できる技術を発見しました。
これからの知識として、頭にいれておきましょう^^
書込番号:14459785
0点
こうつばささんへ
〉カストロールTライインエコに合う添加剤も同じですか?
同じです。
〉Tライインエコは科学合成油ですよ。
添加剤はいらないのでは?
他の添加剤は分かりませんが、「スーパーゾイル」は、100%化学合成オイルでも大幅性能向上が確認されてます。
※オイルテスターの結果です。
書込番号:14459954
0点
スーパーゾイル10%配合化学合成オイル0W-30というのがあるようです。
4リットルで12350円程度。
スーパーゾイル450cc入りが7300円程度なので、差額が5050円です。
5050円で化学合成オイル4リットルはなかなか買えないでしょうし・・オイルとスーパーゾイルの相性も不明。
配合オイルが確実で、割安です。
書込番号:14460497
0点
ささいちさん
ぜひ、ご自信でいれてみてください。
こうつばささんが、レポート楽しみにしておりますよ!
あと、フォトンベルトさんも、ニコニコします。
gABATSUSHIさんは、ゴキブリ避けにつかっているみたいです。
書込番号:14460791
0点
ゴキブリゾロリは最強ですよ
なので今日はシャカシャカポテトです
書込番号:14460855 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
フォントベルトさん
スーパーゾイル、はじめは10パーセント入れる。
プリウスはフィルター交換も一緒にすると、4.2L
これを購入しなければなりません。
ホームサイトにはオイル交換ごと、2回目以降3パーセント入れるようなことが書かれているようですよ。
通販で450ml
http://store.shopping.yahoo.co.jp/star5/zoil-oilt4450.html
10,290円と高額ですね。
フォントベルトさんの言われていることと少し違うのではないでしょうか?
それと、0W−20エンジンオイルに添加剤入れて売られているものはないようです。
エコオイルに入れて良いものか疑問です。
http://www.superzoil.com/html/bbs/
書込番号:14461662
0点
こつばささん
ディーラーさんのお得意様なのですから、
スーパーゾイルを聞いてみたらどうでしょうか?
ささいちさん、gABATSUSHIさんが試しにいれてからでもいいですね。
マイクロロン、マイクロロン^^
書込番号:14461826
0点
もぐらまんさん
↑
ディーラーさんのお得意様聞いて下さい。
フォントベルトさんにも確認したいです。
マイクロロン、MT−10動画ではプリウスが出てきますが
ゾイルは出てきません。なぜでしょう。
書込番号:14461859
0点
こうつばささん
私は、お得意様ではないですよ!
こうつばささんには、かないません。
gABATSUSHIさんはポテトの超お得意様?
書込番号:14461927
0点
もぐらまんさん
>私は、お得意様ではないですよ!
いえいえ、プリウス購入、メンテパック利用、十分なお得意様ですよ
gABATSUSHIさんは膜度成度のお得意様ですね。
もぐらまんさん、gABATSUSHIさんは
他社エンジンオイル、添加剤使用は断念したようですよ。
販売店に勧められれば入れる方だとおもいますが。
書込番号:14461966
0点
こうつばささん
お得意様なのですか〜^^それぐらいで^^
化学合成オイルの中に、はいっている成分によって
結局、添加剤をいれているのと同じですので、
いわゆる高級オイルをいれていれば、自然と、
その恩恵がうけられるということがわかりました。
gABATSUSHIさんは実は何か適当な添加剤をいれて
調子が悪くなり、パワーモードを自粛して、
現在、プリウスを下取りに出す段取りをしていると
思われます。ですので、補助金申請はやってないと思います。
今後は、電気自動車のスレにいるかもしれませんね。
書込番号:14462061
0点
こうつばささん
まさかのマクドナルドでしたか
こっそりググってきました 笑
もぐらまんさん
情報ねつ造やりすぎですから
アクアスレの泉海楽さんに言いつけたくなりました
書込番号:14462308 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
もぐらまんさん
>化学合成オイルの中に、はいっている成分によって結局、添加剤をいれているのと同じですの
>で、いわゆる高級オイルをいれていれば、自然と、その恩恵がうけられるということがわかりま
>した。
そのようですね。
科学合成油を入れているかもですが、Sツーでも通勤片道9.4キロでも燃費表示で20km/Lぐらい走るようです。
冬場に比べて大きく燃費が良くなっているようです。
プリウスって季節の燃費差は大きいですね。
私も今後は科学合成油だけで行ってみたいと考えます。
パワーモードでも燃費変わらないみたいです。
走り方によっては、普通モードより燃費良いかもしれません。
高級添加剤スーパーゾイルいれても15パーセントのエンジン寿命を延ばす程度だと、
科学合成油入れる方が経済的かも知れませんね。
中途で科学合成油+スーパーゾイルは割に合いませんね。
スーパーゾイルのホームでは、スーパーゾイルを新車で入れていない車はスーパーゾイルをはじめに入れないで、ゾイルなんとかやらの添加剤をいれて、金属表面をきれいにしてから、スーパーゾイル入れるよう勧めていますね。
と言うことは、金属表面の改変ではなく、被膜を作り金属表面を被膜で滑らかに変え、エンジンを守る。
スーパーゾイルはエンジンオイル、科学合成油と同じようなものですね。
また、スーパーゾイルは新車時から継続的に使用することで、エンジンを新品の状態で保たせること、エンジンオイル交換の距離をのばすことができますと、あります。
中古車のエンジンは寿命をのばすことはできても、改変は出来ないようです。
とても高い添加剤のようですので、もう少し研究してくれると良い添加剤になるような気がします。
スーパーゾイルは現在のエンジンオイルにはもったいない添加剤になると思います
書込番号:14462359
0点
こうつばささん
>Sツーでも通勤片道9.4キロでも燃費表示で20km/Lぐらい走るようです。
>冬場に比べて大きく燃費が良くなっているようです。
>プリウスって季節の燃費差は大きいですね。
冬は20キロいくのが精一杯でしたが、今は、25キロですから
かなり、幅がありますね。化学合成オイルにしたら、少しはよくなるの
かわかりませんが、ためしてみたいとは思います。
ちなみに、エコモードはつかっておりません。
通常モードが中心のパワーモードを気分で・・・
スタッドレスなので、それをまず、エコピアにかえないと・・
gABATSUSHIさんは、鯉を食べてお腹壊したのかな?
書込番号:14462424
0点
鯉食べてないですし
近い内に食べられると思ってたんですけどね
最近時間かけて遠回りして裏道をこそこそ走るのやめて熱唱するのやめたら20キロでる日あります
でも冬も今ももぐらまんさんと5キロ以上の差です
しかもスタッドレスとかホントやな感じー
書込番号:14462538
0点
もぐらまんさん
>ちなみに、エコモードはつかっておりません。
私も使っていません^^
冬場はエコモードを使うと、エアコン調整して、エンジンが回る確率を上げてしまうような気がします。
ソーラーパネル付ムーンルーフ(電動チルト&スライド、挟み込み防止機能付)が付けられるトヨタのGグレードを売りたいと言う陰謀かもしれません。
夏場、エアコン入れてるときのエコモードはどうなのでしょうか?
gABATSUSHIさん
膜度成度は、ポテトによって植物油被膜を形成することです。
gABATSUSHIさん専用のとっておきのアイテムです。
エコモードよりスーパーパワーモードがほしいですね(笑)
きっとトヨタはつくってくれると思います。
書込番号:14462581
0点
gABATSUSHIさん
>最近時間かけて遠回りして裏道をこそこそ走るのやめて
えっ燃費のばすために工夫されていたのですね。
科学合成油入れると、そのようなこと考える必要ないかもしれません。
科学合成油で燃費が伸びなければお安く購入でき、量も気にせず添加できる
販売店お勧めのMT−10入れてみてください。
スーパーゾイルと違い金属表面の改変、改革出来るようです。
Sツーは215履いて、柔らかタイヤのスポーツバージョン履いてますので、
S、Gより燃費は悪いですよ。
燃費をのばすならエコタイヤに変えると良いと思います。
書込番号:14462674
0点
こうつばささん
燃費向上のために遠回りするとか変な話ですが
こうつばささんともぐらまんさんの燃費写メ見たら羨ましくなりました
やっぱオイルですかね 笑
書込番号:14462849
0点
gABATSUSHIさん
>やっぱオイルですかね
運転の仕方かもしれませんよ、
アクセルの踏みかた、
踏む時間とか、
無駄に踏み込んでませんか?
エンジン使用を短くする工夫とかしてないですか?
坂の下りでアクセル踏み続けてるとか、同じ速度で走行しないとか?
どうでしょう?
書込番号:14462928
0点
こうつばささん
やはりちびまる子ちゃんの担任の先生な感じです
裏道やめて歌うこともやめて走り方に気をつけたら20出ます
でも乗ってて楽しめないのでした
脳と足が連結していないのがよくわかります
書込番号:14463036 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
gABATSUSHIさん
>やはりちびまる子ちゃんの
歳の差を感じます。
ストレス無くすには常時パワーモードですかね。
道路もすべて舗装道路になってるし、燃費考える走行などいらないかな?
日産サニー乗ってた頃は通勤燃費7km/L、速度計も220km/Hまであったし
105km/H超えるとチャイムが鳴りました。
懐かしいです。
1400で、メーター振り切りの速度も出たんですよ^^
書込番号:14463138
0点
チャイム鳴る車わかります
高速走るとみんな自動で鳴るもんだと思ってました 笑
補助金出たらエコタイヤ購入ですかね
書込番号:14463259 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
gABATSUSHIさん
燃費を考えて運転するようになると、車がそれを察知して
いじわるするようになります。いかに、車にうそをつくかです。
電気自動車に買い換えようかな〜と心の中で思ってください。
燃費がよくなります。
書込番号:14463533
0点
gABATSUSHIさん
>アクアスレの泉海楽さんに言いつけたくなりました
アクアのスレで厳しくコメントされてますね。
不気味で怖いです。
書込番号:14463585
0点
こうつばささんへ
4.2L入れると、オイル量マックスになります。フィルター交換でも4Lで十分です。
オイル量は少ない方が燃費が良くなります。
オイル3.6Lとスーパーゾイル450mlで十分です。
予算可能なら、メーカー推奨の初回10%、交換時3%がいいと思います。
オイルテスターでは、エコオイルでも「スーパーゾイル」添加で大幅性能向上が確認されてます。
書込番号:14463956
0点
gABATSUSHIさん
>高速走るとみんな自動で鳴るもんだと思ってました
チャイム知っている方でしたか。
高速でも制限速度以下で走れば、鳴りませんでした。
燃費重視なら、高速走行80km/h以下での走行をお勧めします。
燃費のびますよ^^
若き日、メータ振り切り走行怖かったです^^
あの頃は、オービスなど、どこにもついていませんでした。
gABATSUSHIさんは通常制限速度以上で走るのですか?
書込番号:14464060
0点
フォトンベルトさん
スーパーゾイル450ml、3千円で販売してください。
そのくらいになると、一度入れてみようかと考える方多くなるかもしれません。
1万越えであるなら、エンジン保護、科学合成油だけで十分ですよ。
エコ科学合成油燃費も伸びるようだし。
書込番号:14464072
0点
追加
初回エンジンオイル3.6Lと「スーパーゾイル」360ml
次回エンジンオイル3Lと「スーパーゾイル」90ml
のプランをお薦めします。交換サイクルは、5000kをお薦めします。
※エンジンオイル量は、2L以上あれば全く問題有りません。
※多過ぎは、レスポンス低下、燃費悪化、クランクシャフトのダメージ増大です。
※オイル量で燃費は最大約25%の差がでます。
※エンジンオイルを最大量入れるのは最早時代錯誤です。
※知る人ぞ知る新事実です。
書込番号:14464089
0点
フォトンベルトさん
スーパーゾイルエコ用も出ていますね。
しかし普通のものより2銭円高です。
楽天市場のほうが安いですね。
http://item.rakuten.co.jp/supreme0389/142894631/?s-id=pc_srecommend_01
しかし1万超えています。
やはりエコオイル仕様車用にには成分変えていますね。
書込番号:14464137
0点
こうつばささん
チャイムは親の運転でいつも鳴りっぱなしでした
私が免許とって運転するようになった頃はチャイム鳴る車ありませんでしたね笑
オービスに照らされたことはありませんが
普通に速く走りますよ笑
もぐらまんさん
うそをつくのは心が痛みますが電気自動車リアル欲しいです
アクアスレの泉海楽さんによるつっこみはあまりにナイスな恐怖で笑いがとまりませんでした
書込番号:14464525 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
gABATSUSHIさん
お年寄りのうなぎさんと、厳しい泉さんのお二人は、アクアを買わない2人です。
それなのに、掲示板で堂々としてますね。
gABATSUSHIさんも、その仲間にいれてもらうといいのではないでしょうか?
書込番号:14464958
0点
アクア板はオーナー限定でしたか。大変な規約違反をしてしまいました。
年寄りだからと言って空気を読まなくていいわけではないと思っています。
書込番号:14465051 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
gABATSUSHIさん
>オービスに照らされたことはありませんが
>普通に速く走りますよ笑
そうですか^^
私はオービスに照らされたことあります^^
初期型Wishにのっていたときに、
もう10年ぐらいになりますでしょうか。
夜中、あっ何か光ったような記憶がありましたが、
その後連絡がなかったので
勘違いだったんですね^^
場所は、国道1号パイパス清水沼津間です。
信号も少なく通常速度以上でつい走ってしまう道路です。
昼間は常時、覆面、白バイが、往復繰り返でスピード違反の取り締まりしてます。
gABATSUSHIさん、その辺走るようでしたら気を付けてください。
普通より早く走ると言うことは、通常速度違反してると言うことでしょうか?
そういう方には添加剤お勧めです。何入れますか?
書込番号:14465380
0点
こうつばささん
>夜中、あっ何か光ったような記憶がありましたが
このような感じのときは大丈夫ですね。
オービスが光ると、光ったかな〜程度ではなく、
間違いなく、光ったとわかりますから・・・笑
だめですよ〜スピード違反は^^
書込番号:14465479
0点
もぐらまんさん
>間違いなく、光ったとわかりますから・・・笑
光ってなければ違反ではないですよね・・・笑
そのころの車にTRDスポルティーボサスペイションスプリングセットに
スパルコの18インチ225履いて走ってました。
そういう車には0W−40が似合うかもしれません?
ごついホイールです。
現在このようなホイールは無いですよね。
今では懐かしいです。
書込番号:14465583
0点
もぐらまんさん
アクアスレは文字数多すぎてスクロールするのが大変なのです
たとえ空気が読めなくても入り込むのはいやです
オービスにやられた経験者のもぐらまんさんにお任せします
こうつばささん
覆面気をつけます
今日あたり遠出されていて最高燃費報告出るかと思ってました
まさかのタイヤ写メでした
書込番号:14465846 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
こうつばささん
スレ違いになりますが、今のプリウスはアルミはかえていないのですか?
燃費向上に鍛造アルミなんていいのでは?
書込番号:14466148
0点
もぐらまんさん
>スレ違いになりますが、今のプリウスはアルミはかえていないのですか?
>燃費向上に鍛造アルミなんていいのでは?
自分の世界で個性を出せるのですが、現在は考えていません。
鍛造アルミですか?
軽量アルミで丈夫なのが良いですね。
インチアップすると、サス、スプリング変えないとの持論があるので
ホイール、タイヤと購入すると、かなり出費がかさみます。
アライメント調整も結構高額でね^^
燃費重視で買い替えた車なので、ノーマルでこのまま、いきたいと思います。
前、Wish用スタッドレスタイヤ付アルミホイールなら持っています。
今冬はスタッドレス履こうと思います。
写真の初期型Wish用18インチアルミ持っていて物置に置いてたんですよ。
盗難にあいまして、持っていかれてしまいました。
高い買い物は当分しません。
もぐらまんさんローダウン、インチアップすると見た目かっこよく見えますよ。
されてはどうでしょう^^
書込番号:14466225
0点
こうつばささん
>鍛造アルミですか?
>軽量アルミで丈夫なのが良いですね。
アルミをかえられている方はご存知だと思いますが、
鍛造は軽いです。アルミの中では、高価ですね。
オイルでいう化学合成オイルです。
>ローダウン、インチアップすると見た目かっこよく見えますよ。
>されてはどうでしょう^^
コストなどを考えると、インチアップは問題外ですね。
スタッドレスが純正で、純正タイヤに社外品アルミをつけています。
インチアップしないでアルミをかえるだけでも、
イメージがかわりいいですよ!
書込番号:14466278
0点
もぐらまんさん
>インチアップしないでアルミをかえるだけでも
そう言われればそうですね
現行ツーリングセレクション用純正ホイール気に入っていますのでそのままでいきます。
もぐらまんさんのホイールどこのですか、写真アップして見せてください^^
書込番号:14466338
0点
こうつばささん
>ホイールどこのですか、写真アップして見せてください^^
現在純正にスタッドレスがついておりますので、
通常タイヤに変更したときに、そのとき、写真とりますね。
安いアルミなので、期待してもだめですよ!笑
書込番号:14466359
0点
もぐらまんさん
>通常タイヤに変更したときに、そのとき、写真とりますね。
>安いアルミなので、期待してもだめですよ!笑
みなさんそう言われます。
私がつけた初期型Wish時のタイヤホイールセットも安かったですから。
9年前オートバックスで確か22万ジャストだったと思います。
それでも安かったんですよ。タイヤが高かったような記憶してます^^
私が、ほしかったアルミは当時セットで35万ぐらいしてました。
高額で断念したことを思い出します。
書込番号:14466469
0点
こうつばささん
高いですね〜^^15インチなので、その点は格安です。
昔から、ありますが、久しぶりにBBSのアルミみたら、
かなりデザインがかわりかっこいいですよ!
ぜひ、化学合成オイルとセットでどうぞ^^
書込番号:14466646
0点
もぐらまんさん
ホイールもタイヤも18インチから高くなりますね。
需要と供給があわないからでしょう^^
18インチはもったいないですよね。
18インチタイヤ、ホイール、今でも高かったですか?
私はサイト見ないようにしています^^
書込番号:14466681
0点
gABATSUSHIさん
18インチにインチアップしてください。
こうつばささんが気になっています。
価格もお願いします。
スレ違いの内容ですので、泉さんに怒られますが・・
書込番号:14467126
0点
まさかの無茶ぶり
インチアップは問題外ですってこうつばささんに返してたじゃないですかっ
てかもぐらまんさん15インチなんですか!?
書込番号:14467353 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
プリウスのホイールですが、この会社の商品を勧めるわけですが、検索するとこういうのが出てきました。http://www.tws-forged.com/tws_airverde_cf_priuse2.html
さて、0W40のメリットは、高回転まで上げる場合はメリットがあるかと思いますが、エコ運転だと、粘度が硬いので燃費低下の要因の一つになります。
ただ、論より証拠、実際にモービル1の0W40と0W20とキャッスル0W20の3種類を添加剤を入れずにフィルターも同時交換して、トータルで長距離を走行された時の平均燃費やその他をご確認(比較)される事が良いかと思います。
硬いオイルにするメリットは他にも、ガソリン希釈による粘度低下を防ぐ事などや走行距離が多いとか年式が比較的古い場合にも良いと思います。
100%化学合成油は
下記URLに詳しい説明があります。
http://www.amuse1996.com/egoil1.html、http://www.moto-salgo.com/shop/page03.html#sono2(ベースオイルの種類と特徴)をご覧ください。
添加剤に関しては、一長一短ありますが、ストリート向け商品(APIやACEAなど規格あり商品。モービルで五輪のメダルの色で大雑把に言うと、モービル1シリーズがストリート向けの金、2000と3000がストリート向けの銀、1000がストリート向けの銅、クラスのオイルだと思う)の金クラスだとオイルのトータルバランスを考えて添加剤は逆効果にならないかなあ、と思う。
書込番号:14467423
0点
gABATSUSHIさん
そうですよね^^
純正オンリーのgABATSUSHIさんですよ
もぐらまんさん覚えときましょう。
gABATSUSHIさんが目覚めるときまで
目覚めるのは、時間の問題だと思います。
一度はまると、エスカレートするタイプのような予感がします。
魅力あるポテトと同じで。
あの魅力に落ちるときが来ると思います。
書込番号:14467480
0点
gABATSUSHIさん
マイクロロンと、18インチUPどちらにします?
それとも、0w-40いれますか?
楽しそうで何よりです。こつばささんも、しばらくすると、
ドレスアップに目覚めると思います。がんばりましょう^^
書込番号:14467639
0点
もぐらまんさん
>楽しそうで何よりです。こつばささんも、しばらくすると、
>ドレスアップに目覚めると思います。がんばりましょう^^
私は熱しやすく冷めやすいので遠慮しときます。
しかし、鉱物油のトヨタキャッスル SN 0W−20 は生涯入れないと思います。
もぐらまんさんがスレッドをたくさん作ってくれたおかげで、
エンジンオイルの勉強になりました。
科学合成油のほうがオイル持つみたいだし。
走行にはまると、6か月で1万キロ走行するときがありますので。
販売店担当者も私のことよく理解したうえで、
プレミアムコース、MT−10を勧めたのでしょう 笑
書込番号:14467800
0点
こうつばささん
オイルの勉強にはなりますね。
オイル添加剤の知識も増えました。
とくに、gABATSUSHIさんのポテト好きは重要です。
初回のオイル交換は化学合成にして様子をみるのが最善??
化学合成ならMT-10はいらないですね。
ここ最近、段差を超えると、助手席前ぐらいよりコトコトいうようになりました。
気になってしかたありません。連休前に、ディーラーさんにいくとしますか^^
書込番号:14467972
0点
もぐらまんさん
ですから私は純正オンリーだとこうつばささんに認定されましたし
2丁目のおねえさんに承認されなければマイクロロンは入れられませんし
赤黄青さん
オイルの事よりカトちんという名前が印象的でした 赤ちん
こうつばささん
ポテトより夢中になれるものは存在しませんよ
書込番号:14467975
0点
もぐらまんさん
私も似たような事が
頭上で隕石が落ちてきたかのようなダンッという音がしたので見てみたらカラスに糞を落とされていました
書込番号:14468030 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
gABATSUSHIさん
おはようございます
>ですから私は純正オンリーだとこうつばささんに認定されましたし
認定してませんよ^^
近いうちに脱皮されると思いますよ。
科学合成のオイルの違いが、いつになるとわかるのか?
井の中の蛙知っていますでしょうか?
一度試すと必ずはまると思います。
販売店でオイル交換した時の廃油の色とか見たことありますか?
トヨタの純正オイルもSMのときのオイルの色、SNになってからのオイルの色も変わっています。原油自体を変えたのでしょう。
頑なに純正が良いと言う方もいますが、時には違った経験をすることも大事ではないでしょうか?
カーメーカーも変わりを見せています。
オイル交換をして10キロぐらいでしょうか、音が静かになり、オイル交換したからと思うでしょ。
添加剤入れるとその音も確かに変わります。
科学合成オイルいれても音が違います。
昔、コヒーのコマーシャルだったでしょうか、違いの解る男。
経験の体験談を語れる違いの分かる方になられてください。
えっカラスの糞を頭にくらったのですか?
カラスにも頭を柔らかくするよう指導されたのでしょうか?
書込番号:14468645
0点
もぐらまんさん
>化学合成ならMT-10はいらないですね。
SNエンジンオイルが出てから
ただのMT−10からMT−10スーペリアに変わりましたし、
スーパーゾイルもスパーゾイルエコが出たようです。
SM規格からSN規格大きく何かが変わったみたいですね。
オイルが変われば添加剤も変わるが、いまのオイルの世界のようです^^
>ここ最近、段差を超えると、助手席前ぐらいよりコトコトいうようになりました。
>気になってしかたありません。連休前に、ディーラーさんにいくとしますか^^
今日、行った方が良いのではないでしょうか、連休直前だと連休中車乗れなくなるかも?
書込番号:14468666
0点
赤黄青さん
gABATSUSHIさん
赤黄青さん検索したサイトもありますが、
他のサイトにも、プリウス似合うホイールがたくさんあります。
しかしなかなか安価でカッコいいホイールはありませんね。
やはり、これいいなと思うホイールは高価です^^
書込番号:14468672
0点
ホイールなら、
レイズCE28N
タケチプロジェクトCP-035
お薦めします。どちらも、超軽量、高剛性、高バランスの鍛造、1ピースですよ。
書込番号:14468744
0点
もぐらまんさん
おはようございます
今朝普通モードで17,5kmの燃費記録を取ってみました。
燃費記録表示が30.1km/Lが出ました。
これはエコオイルの記録かな?
普通でも出るのでしょうか?
書込番号:14468934
0点
こうつばささん
さりげなく30km/L突破すごいです
うちの子と同じ車とは思えません
書込番号:14469132 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
gABATSUSHIさん
>うちの子と同じ車とは思えません
うちの子はMT−10とTラインエコがまざりあったハーフで出来が悪い子です^^
良い子のトヨタキャッスル君と違うのかもしれません。
みなさん科学合成添加剤、科学合成エンジンオイルを批判しますが、ハーフの子の方が強い子みたいです。
いろいろと言う方がいるのでMT−10は勧めませんが
エンジンオイルの科学合成油はお勧めです。
もしも科学合成入れて燃費が向上しなければ、添加剤効果だとわかりますから^^
書込番号:14469257
0点
もぐらまんさん
0W−40のオイルの質問は解決したのでしょうか?
プリウスには0W−20が良いようです。
他の粘度のオイルはプリウスには向かないようです。
また、新車時から鉱物油を貫きとおすなら、純正それが一番良いみたいです。
メーカー自体一番利益が上がり、保証期間内そこそこに持つオイルみたいです。
モービル1の科学合成油、メーカーでは全ての車種に勧めているようですが
それは間違いだと主張される方が多いようです。
オイルの問題は一生涯解決しない問題かもしれません。
メーカーが車種によって出されている推奨オイルが良いようです。
良いオイルは自分が乗って感じる世界のようですね。
結論は自分が入れるオイルは自己責任でと言うところでしょうか?
車は自己満足の世界の、ものなのかもしれません?
書込番号:14469512
0点
純正オイルの品質が悪いというイメージを持つ方が多い様ですが、純正オイルはメーカーが自動車を開発する時に使用しているオイルであるということが一番の売りでしょう。
様々な試験を通して不具合を改善し開発していますので、全てではないけれど厳しい試験でもんだいないことを確認しにきています。
その上、昨今の燃費のニーズに応えるために様々な工夫を施され純正オイルもそれに一役買っていることは間違いありません。
市販品を否定しませんが、それらは特定の車種にとって最適になるように開発されている訳ではないことです。
エンジンの弱点を純正オイルが補っていることもあります。
それを踏まえて判断すればよろしいのではないでしょうか?
書込番号:14469609
0点
こうつばささん
>今朝普通モードで17,5kmの燃費記録を取ってみました。
>燃費記録表示が30.1km/Lが出ました。
写真を見るとガソリンが満タン近くじゃないですか!
gABATSUSHIさん
じつは、電気自動車に買い換えて、ガソリンいれてないのでは?
再度、こうつばささん
>0W−40のオイルの質問は解決したのでしょうか?
プリウスに入れても、問題ないのはわかりましたよ!
しかし、デメリットもあるということです。
0w-20用につくられたエンジンですからね。
2丁目のおねえさんのように、エンジンをぶんぶん負荷を
かけるような人には、最適でしょう。
キャッスル(鉱物油)でぜんぜん問題なしというか、最善でしょう。
化学合成オイルは、さらに、問題なしです。
気になる人は、化学合成オイルをいれたらいいということです。
オイル添加剤を入れる場合は、鉱物油にいれるのが良い^^
マイクロロンは、gABATSUSHIさんで問題なしです。
しかし、みなみだよさんまで、同じスレをたてるとはね〜^^
よほど、自分の思っている0w-40の認識がかわったのでしょう!
こうつばささんの、オイルにかける情熱がつたわったのかもね。
点検まで、本当にたのしみになってきました。
書込番号:14469790
0点
もぐらまんさん
トリップメータB使をい
パワーモード、エコモード、普通モードで個別記録を取ったのですが、
普通モード17キロで時点で29.9キロでしたのでもう少し走れば30キロが出るのではないかと走ったら出てしました^^
長距離ではなく短距離で出した記録です。
今回は
1位 普通モード
2位 エコモード
3位 パワーモードでした
満タン後通勤あわせ合計で200キロ弱走ってもメモリは2目盛りしか減りません。
書込番号:14469899
0点
もぐらまんさん
ちゃんと突っ込まれる事があると思って写真は撮っておきました^^
gABATSUSHIさんの取った渋滞中の写真は強力でした^^
Tラインエコの画像も入手しましたよ^^
カストロールMagnatec SN 0W-20のエコタイプみたいです^^
書込番号:14469974
0点
こうつばささん
>カストロールMagnatec SN 0W-20のエコタイプみたいです^^
部分合成油じゃないですか!
ぜひ、今度は、化学合成100%でお願いします。
書込番号:14470001
0点
もぐらまんさん
添加剤OKなオイルなので
↓
Magnatec HYBRID 0W-20←これかも?
科学合成油であれば、
添加剤勧めないのでは?
もしかするとこれなのかな?
トヨタが(安く)つくらせてるから科学合成油には思えませんけどね^^;
書込番号:14470094
0点
こうつばささん
部分合成油で正解のようなきがします。
>科学合成油であれば、
>添加剤勧めないのでは?
化学合成100%でも、利益を考えると、勧めてきてもおかしくない^^
べつに、いれたからといって、何も不具合がなければ、ディーラーも
安心して、勧めるでしょう。
いれても、いれなくても、かわらない?? 笑
今のは部分合成だと思いますが、これから、どうされるの?
書込番号:14470225
0点
みなみだよさん
向こうのスレでは無駄な書き込みばかりしてすみません
書込番号:14471406 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
もぐらまんさん
>今のは部分合成だと思いますが、これから、どうされるの?
そうですね。
6か月点検の時度のオイル入れるか聞かれてると思うので?
しかし、私のプリウスのエンジンの中はどうなってるのでしょう、
MT−10で金属表面を改質してあるのであれば、
行くところがない、インテリジェント分子困っているのでしょうね。
エンジンオイルが劣化していないか次回確認してみます。
せっかく高価なメンテパック入ってますので
今後2万キロ走行まで同じオイルを入れてみます。
>化学合成100%でも、利益を考えると、勧めてきてもおかしくない^^
そうですね。
部分合成だとしてもエンジンオイルの寿命は鉱物油よりながいし・・・
添加剤は2万キロになってから考えます。
今後の燃費低下、エンジンの音の変化で決めていきます。
今朝走ってた時、走行中のタイヤの音や、
速度超過してる車に、追い越しされた音のほうがうるさかったですから。
初回充填オイルの時より、実際、音が静かになっていますが、
もぐらまんさんのプリウスもそうでしょうか?
書込番号:14471487
0点
電気自動車購入してませんてば
これでもうちの子ですごい楽しんでますし
今日は燃費気にしないで渋谷に連れて行きましたし
こうつばささん
エンジンかかった時の音のギャップも愛おしいのです
書込番号:14471606 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
gABATSUSHIさん
こんばんは
走行距離はどのくらい行きましたか?
平均燃費かなりよさそうですね。
渋谷ですか・・デート?
家族サービス?
エンジン音が愛おしいとは流石です^^
タイヤトーヨータイヤですかね?
同じタイヤ、同じ車種で環境状態等で大きく燃費が変わる車はそんなにありません。
安全運転、高燃費頑張ってください^^
書込番号:14471693
0点
もぐらまんさん
以前話を出しましたホイールタイヤセット
17インチそのままでこんなの履いてみたいですが予算はありません。
もぐらまんさんにお勧めです。
どうですかこれ?
http://www.fujicorporation.com/shop/goods/setgoods.aspx?goods_wheel=54009&img_name=0x88e7817fc60ca5d9d4d7e822ee4f7911&goods_tire=15439&setgoods=True&price_class_from=&price_class_to=&season=0&studless=&outlet=&maker=168&brand=26&pattern=2&inchsize=17.00&keyword=
書込番号:14472221
0点
こうつばささんこんばんは
走行距離たぶん3000ぐらいですね
見かけはソックリみたいですが中身と燃費は全く別の車のようです 笑
書込番号:14472273 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
こうつばささん
>初回充填オイルの時より、実際、音が静かになっていますが、
>もぐらまんさんのプリウスもそうでしょうか?
まだ、1回も、オイル交換しておりませんので、
わかりませんが、音はうるさくなってきたようにみえますが、
これは、耳が慣れてきたからだと思います。
(他の車にのったら、うるさく感じるので)
17インチのアルミいいですね。
ぜひ、予算をひねり出して、つけてください。
写真みせてください。
gABATSUSHIさん
プリウスもいろんなグレードがあるので、
燃費上限20のプリウスを買われたのですね。
カタログにないグレードをご存知みたいで
すごいですね。
書込番号:14472335
0点
もぐらまんさん
完全にばかにしていますよね
書込番号:14472539 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
gABATSUSHIさん
>走行距離たぶん3000ぐらいですね
>見かけはソックリみたいですが中身と燃費は全く別の車のようです 笑
まだまだ燃費の良い人はいます。
gABATSUSHIさんは東京なので燃費記録出せないのでしょう。
走る場所、環境に左右される車ですから。
運転の仕方でだいぶ変ります。
15インチタイヤ履いてる人とは燃費も大きく変わります
私の車も、納車時から実燃費20km/L以下です。
燃費あまり気にしなくても大丈夫みたいです。
実際、0W−20エンジンオイルメーカーによって多少は変わるようですが
せいぜい1km/Lから2km/Lぐらいだと思います。
メーカー指定オイル0W−20で、
どこのメーカーの指定はありませんので
自分が気に入ったオイルを入れると良いと思います。
いろいろネットサーフィンしてみて0W−20の
鉱物油、部分合成油、科学合成油を入れていれば
エンジンは壊れないようです。
添加剤を入れること嫌がる方もいますが、オイルと同じように、
大きな事故などおきていないようなので。
自己満足の世界で試すことも良いと思います。
書込番号:14472854
0点
こうつばささん
いろいろ教えていただいてありがとうございます
前車の3倍は走るのにいつの間にか欲が出ていました
それにしても上限20の設定とは気がつきませんでした
笑
書込番号:14473088 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
gABATSUSHIさん
ばかになんてしていません。
こうつばささん、泉さん、みなみだよさん、もぐらまん
みなさんgABATSUSHIさんを尊敬しております。
ポテト万歳!!
こうつばささん
0w-20のオイルに注目ですね。いろいろありますから、
試しましょう^^
書込番号:14473091
0点
もぐらまんさん
左前方の異音解決しましたか?
鉱物油の劣化は速いみたいですよ。
1万5千キロ走ってしまうと真っ黒です。
販売店では、納車から半年点検まで7500キロとみているようです。
はじめは5000キロぐらいで交換をお勧めすると言うメカ主任がいます。
もぐらまんさんは結構乗っているようですが、
エンジンオイル大丈夫ですか?
書込番号:14473151
0点
もぐらまんさん
エンジンオイル1万5千キロまで大丈夫みたいですね
ボンネット開けると書いてあるらしいです^^
そこまで知りませんでした^^
車検まで変えない人もいるようです^^
書込番号:14473189
0点
こうつばささん
>左前方の異音解決しましたか?
いいえ、今日もコトコト音がしていました。
明日は、トヨタさんは定休日なので、火曜日以降におじゃまする予定です。
>もぐらまんさんは結構乗っているようですが、
>エンジンオイル大丈夫ですか?
はい、大丈夫ですよ!オイル交換したら、
少しは走りがかわるでしょう。
書込番号:14473219
0点
私も大丈夫ですので心配しないで下さい
書込番号:14473291 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
もぐらまんさん
バジル味のポテトがあるのはSUBWAYですからね
電気自動車にオイル交換いらないとは知らずに試乗してしまうところでした
書込番号:14474825 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
gABATSUSHIさん
連休後から、オイル交換しなくいいのでいいですね。
こうつばささんから、うらやましがられますよ!
書込番号:14474887
0点
もぐらまんさん
まるで余所のスレへ行って下さいなと言われているような錯覚です
書込番号:14475101 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
gABATSUSHIさん
アクアのスレに行きますか?
泉さんと、うなぎさんがマニアックにコメントしてくれますよ!
しかし、マイクロロン+0w-40のレポートをお願いします。
書込番号:14475124
0点
こうつばささん
>「エンジンオイルなんて、10年換えなくても大丈夫。」と
>自動車メーカのエンジニアが言っておられました。
このように、違うスレで言われている方がいますね。
極端なお話ですが、オイル交換はそれほど、神経質に考えなくても
いいということでしょうか?
化学合成オイルをいれて、長期間そのままで使うのが経済的でいい??
メンテパックにはいっていると、そういうわけにもいかなそうですが・・
書込番号:14475145
0点
もぐらまんさん
>極端なお話ですが、オイル交換はそれほど、神経質に考えなくても
>いいということでしょうか?
>化学合成オイルをいれて、長期間そのままで使うのが経済的でいい??
エンジンが壊れたら買いかえようなんて考えている人もいるし、
査定のない、中古を安く買って乗り潰しなんか考えている方もいるでしょう。
どんなオイルを使っても、エンジンの内部の金属面が劣化したり、
オイルが付着して金属面が腐食するとか、
脆くなり傷むと言うことがあるでしょう。
金属面にコーティングを施し、エンジンを長持ちさせようと、
考えられている添加剤が改変改革の、スーパーゾイル、MT−10等なのでしょう。
メカの方が常時車を運転する人、
大切に乗っていくならメーカーで言われている感覚より短く、
おおよそ5千〜7千あたりで、オイル交換すると良いと言っていますね。
但し、たまにしか乗らない、乗ったり乗らなかったりした場合、
オイル劣化して、金属面に劣化オイルが付着、エンジン機能を落とすので、
走行距離ではなく、半年ごとにオイル交換したほうが良いとも言っています。
金属加工の向上、オイルの質の向上したとしても、オイルの劣化、
金属の傷みは抑えられないと思います。
メーカで、エンジンに対しエンジンオイルの研究をしていると思いますが、
常時まわしっぱなしにして、オイルの劣化を調べたり、
エンジン内部変化、状態を調べたりしていると思います。
また、オイルを何もしないで放置、どのように変化するかも研究していると思います。
しかし、オイルの規格が結構早い期間で変わって行くので、
研究も追いついて、いかない現状もあると思います。
私の購入した販売店スタッフの方で、
半年ごとにオイル交換、オイルフィルター交換している方もいます。
私も、静岡にいたときは、結構車の運転をし
1年に2万キロほど乗っていたときがありました。
その時は3か月ごとにオイル交換、フィルター交換していました。
車を大事に使うなら、乗りたいなら、
どんなオイルを使っても細目に入れ替えを行った方が私は良いと思います。
オイル交換も自己責任ですね 笑
書込番号:14475681
0点
こうつばささん
>オイル交換も自己責任ですね
ドレスアップと同じということですね。
オイル交換も自己満足の世界です。
内面からのおしゃれを楽しみましょう^^
ですので、17インチのアルミセット、こうつばささん
買っちゃいましょう!1
書込番号:14475711
0点
もぐrまんさん
>ですので、17インチのアルミセット、こうつばささん
>買っちゃいましょう!1
純正のアルミで十分です
もぐらまんさんにお勧めですよ!1
買っちゃいましょうもぐらまんさん!1
書込番号:14475862
0点
こうつばささん
17インチなんて、だめです。
gABATSUSHIさん、ぜひ18インチにしてください。
書込番号:14475883
0点
なんで私だけ18インチになるんですか
泉さんに言いつけますからって書いたらまた削除されるのでしょうか
やはりオイル交換は6ヶ月点検まではやりません
それよりタイヤにチッソをパンパンに入れたいです
書込番号:14475932 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
もぐらまんさん
もぐらまんさんにノーマルは似合わないですよ^^
是非自己の世界でエアロパーツ装着してください^^
インチアップ、ローダウン。するとカッコ良くなるようですよ。
好きな方は、個別注文してマイエアロにしてる方もいるようです。
値段は高価になるようですが。
書込番号:14475936
0点
gABATSUSHIさん
インチアップして走行すると良いですよ
出だしなんか変わるし、乗ってて走り変わりますよ。
もぐらまんさんする気になってますから。
是非gABATSUSHIさんもされるといいと思います。
WISHの時、50万ぐらいかけてインチアップローダウン経験を持つ私が言います。
しかし、50過ぎるともうそのような冒険は出来ません。
是非もぐらまんさん、gABATSUSHIさん、写真アップお願いします。
書込番号:14475962
0点
gABATSUSHIさん
>それよりタイヤにチッソをパンパンに入れたいです
今はいているスタッドレスは、窒素100%ですよ!
エアーが抜けないので、かなりいいですね。
1年中でも、エアーはほとんど抜けないそうです。
抜けるのは、空気中の窒素意外のものですからね。
お店で追加でいくら窒素いれても無料ですといわれたのですが、
エアーが抜けないので、意味ないですね。
こうつばささん
昔のことを思い出してきたでしょ!
2万キロになったら、同時にドレスアップしましょう!
書込番号:14476064
0点
もぐらまんさん
>今はいているスタッドレスは、窒素100%ですよ!
>エアーが抜けないので、かなりいいですね。
私の16インチスタッドレス窒素充填ですが、Wish用スタッドレスだったので
今年末3年になります。
年末あたりスタッドレス履こうと思うのですが。
タイヤ交換ですかね。
ホイールは16×6 1/2JJインセット42です
幅205まで付けられます。
現行スタッドレスタイヤはYOKOHAMA195 60R/16です。
タイヤ交換いらなければそのままつけようと思いますが。
交換したほうが良いでしょうね。
もぐらまんさんインチアップ良いですよ^^
書込番号:14476142
0点
もぐらまんさん
>昔のことを思い出してきたでしょ!
しかしWISHですからね^^
プリウスには似合いません。
プリウス以外の車なら考えます^^
是非もぐらまんさんがされて、体験談聞かせてください。
書込番号:14476170
0点
こうつばささん
3年もたったスタッドレスはだめです。新しくしましょう!
通常スタッドレスは同じサイズか、インチダウンでしょうが、
こうつばささんは、逆に、インチアップ18インチなんて
どうでしょうか? いいでしょ!
内面は、化学合成オイルで決まりです。
書込番号:14476363
0点
スタッドレスにはチッ素入れてもらったんですが
交換してからそのままだったのを
今日プリウスタクシー乗って思い出しました
ちなみにいつも高めに入れてますか?
書込番号:14476366 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
gABATSUSHIさん
「チッ」と舌打ちしてもらったのですか?
それだと、工賃が高めになります。
書込番号:14476480
0点
もぐらまんさん
私は16インチにインチダウンです
あたり
18のスタッドレスプリウスには付きません扁平が40は無いと思います?
残念です
う〜〜ん3年は無理じゃないと思います。
4年大丈夫だと思いますよ
ゴムが劣化していたり、ヒビが無ければの話ですが。
gABATSUSHIさん
スタッドレス持ってたんですね
すごい17インチですか?
書込番号:14476497
0点
あれ?
ここは0W−40についてのスレでしたっけ?
0Wー40にはマイクロロンがお似合い
しかし、プリウスには0W−40だけのエンジンオイルだと、どうなんでしたっけ?
書込番号:14476559
0点
もぐらまんさん
さすがです
タクシー内で燃費の話は笑えるほど凍りつく場合があり楽しいのです
こうつばささん
うちのはまさかの15インチですね
モコモコです
書込番号:14476596 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
gABATSUSHIさん
>うちのはまさかの15インチですね
>モコモコです
スタッドレスのほうが燃費いいのでは?
スタッドレスのメーカーはどこですか?
書込番号:14476634
0点
こうつばささん
なるほど
燃費にほとんど変化がない理由が判明したようです
同じくヨコハマの195 65 15
モコモコしてますが燃費悪くないです 笑
書込番号:14476714 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
gABATSUSHIさん
東京ではスタッドレスいらないでしょ
そのホイール生かしてインチダウン夏タイヤで走れば
燃費向上しますよ^^
ホイールセット割引価格で買ったのですか?
書込番号:14476795
0点
こうつばささん
ホイールセットで購入してますが
…やめときます笑
てか東京でもビビりな私にはスタッドレス必要です
書込番号:14477085 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
gABATSUSHIさん
>…やめときます笑
>てか東京でもビビりな私にはスタッドレス必要です
わかります^^
私も16はスタッドレス専用にします。
純正カッコいいですからね^^
冬場のドライブには必需品ですね
書込番号:14477192
0点
gABATSUSHIさん
こうつばささん
スタッドレスをお持ちとはすごいですね。
書込番号:14477322
0点
もぐらまんさんのてきとーなレスの対応に悩んでいたところ
アクアスレでのうなぎさんを発見し楽しんできました
しかも微妙にプリウスが介入しているようでした笑
書込番号:14478935 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
gABATSUSHIさん
泉さん、うなぎさんをチェックしているとは、相当やりますね。
1度コメントしてあげてください。喜びますよ!
あと少しで電気自動車が納車ですか? 楽しみですね。
書込番号:14478969
0点
もぐらまんさん
電気自動車のは買いませんてばっ
泉さんはどこにでも出没されて見事なつっこみをされています
さすが0W-40のお方です
書込番号:14479690 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
このスレも終了ですね
皆様お疲れ様でした
もぐらまんさんのオイル交換、インチアップ
添加剤投入楽しみにしています。
書込番号:14479741
0点
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