『TZ−GかTX−Lで悩んでます。』のクチコミ掲示板

[ちへいせん]

プラドディーゼルを購入検討中ですが、GかX−Lで悩んでます。GとXではそんなに乗り心地が変わるものなのか、長い目で見て、Gのエアサスの不具合は出てこないかなどです。Gでしか行けない所なんて行かないと思うのですが〜
Gを購入したかた、Xを購入したかた実際に乗って見て感想お聞かせ下さいませ。

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[韋駄天 国士]

こんばんわ！

乗り心地の件ですが、ブレーキと加速時の前後への感じ、コーナーのロールの感じ、TZ-G搭載のエアサスとKDSSの効果は素晴らしいものがあります。

フワフワ感もありませんし、ロールも制御されてて快適です。

私は一回目、二回目の試乗車がTX-LDでノーズダイブにビックリしてました。
TZ-Gを探して三回目の試乗に挑戦し、この足回りに惚れ込みTZ-Gを選択しました。

乗り比べてみるとハッキリとわかりますので両者を試乗してみてください。

故障に感してはまだ故障してませんのでなんとも言えません。

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[K-ROBO]

＞ちへいせんさま
TZ-GのKDSSとエアサスを組み合わせたコーナーでフラつかず、割と引き締まった足回りは素晴らしい出来だと思います。ワインディングを割とハイペースで、狙ったラインを正確に流すなら恐らくTZ-Gが良いと思います。

一方で私は最終的にTX-Lを選びました。
皆様のインプレッションにも有るように割とフワッとした足回りですし、ノーズダイブを含めて車の動きは大きめです。が、そこが寧ろ私には心地良いんです。
車格的にもカリカリ飛ばして走る車種じゃないと思いますし、大きくなりがちな車の挙動をあやすように、ゆったりと運転している時にこそこういうクルマの良さ、大らかさ、頼もしさを感じています。

価格面よりも、実際に乗り比べて、ちへいせんさまの好みに合う方を選択されたら良いと思います。
どちらも間違い無く良いクルマなので、直感で選んでも後悔はされないと思いますよ(^^)

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[K-ROBO]

＞ちへいせんさま
連投失礼致します。
価格面、と書きましたが、その点は仰っていませんでしたね。失礼致しました…。

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[ちへいせん]

＞韋駄天 国士さん
返信ありがとうございます！
TZ−Gの試乗車探してみます。

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[ちへいせん]

＞K-ROBOさん
返信ありがとうございます！
確かにスピードを求める車ではないですしね〜

今、悩んでいるのが一番楽しい次期なんでしょうね〜

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[ちへいせん]

昨日TZ−Gで契約しました。
結局、一般道の試乗はできませんでしたが、アルツ磐梯での雪上モーグルで助手席体験はしました。
高級感に満足しています。

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