ランドクルーザー プラドの新車
新車価格: 315〜554 万円 2009年9月1日発売〜2024年4月販売終了
中古車価格: 95〜777 万円 (2,546物件) ランドクルーザー プラドの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| ランドクルーザー プラド 2009年モデル | 16942件 | |
| ランドクルーザー プラド 2002年モデル | 109件 | |
| ランドクルーザー プラド(モデル指定なし) | 10514件 |
自動車 > トヨタ > ランドクルーザー プラド
燃費は節約運転はしておりませんが、
普通にゆったりと走ってます。
TZ-Gで、燃費は書き込みを見ると10以上ある
みたいな感じですが、私は日常、たまに阪神高速
を利用しておりますが、リッター8k超えるくらいです。
私の車だけ燃費が悪いのはエンジンが変なのか
気になりますが、普通なんでしょうか?
どなたか私のように燃費低い方もいるのでしょうか?
書込番号:21416878 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ある程度、エンジンの当たりハズレが
ありますが、燃費の安定にエンジン自体は
1万キロ以上走ってから安定するようです。
燃費には悪いブレーキの操作ですが、
1500キロ迄、本来の性能ではないので無駄な
エネルギーのロスが高いと思われます。
上記に該当しない場合は、現在の気温と
エアコン使用頻度、荷室の荷物等、タイヤの
バランスと合わせて少しずつ確認していく
しかないですね。
書込番号:21416916 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
66kkさん
実燃費は乗り方で大きく変わってしまいますが、街乗りでの一般的な実燃費はJC08モード燃費の60〜70%位に場合が多いようです。
つまり、プラドディーゼルTZ-Gで街乗りメインなら11.2km.L×0.6〜0.7≒6.7~7.8km/L辺りになるのではと考えています。
この事から66kkさんのプラドの実燃費が8km/Lを超える位という点が特段異常とも思えないのです。
尚、好燃費を出したいならストップ&ゴーが少ない高速道路等を利用して経済速度で長距離ドライブを行ってみては如何でしょうか。
そうすればJC08モード燃費の11.2km/Lを超える実燃費を出す事も可能ではと考えています。
参考までに↓はe燃費のプラドディーゼルTZ-Gの実燃費です。
https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/12285
このe燃費のプラドディーゼルTZ-Gの平均燃費は10.75km/Lですが、66kkさんと同じような8km/L位の実燃費の方もいらっしゃいます。
書込番号:21417028
5点
燃費は乗り方や利用方法、気温(によるエアコン利用)などでも変わってきますので
10〜20%ほどの値のブレは気にしない方が良いかと。
みんカラなどで他のオーナーさんの数値を見ると分かりますが「平均」なので
上値もあれば下値もあります。10なら12〜8の間なら気にしないレベルですかね。
もし、最近納車されたのでしたら寒いので暖気のために余計にガソリンを
くってるのかもしれませんね。
書込番号:21417109
5点
気持ち良くアクセルを踏むとそのくらいでないでしょか?
オートクルーズで80kに設定し走ると平均10kはいくと思い
ます。
燃費を考えるならアクセルをふんわり踏んでマルチメーター
とにらめっこしていくしかありません。そうすると平均15k
以上マルチメーターに表示します。
けしてエンジンが悪いわけではありません
書込番号:21417331 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
失礼します。masa8880さんの考え方に基本同調です。
阪神高速は頻繁に利用しますが、11キロを切った事はありません。13程度で推移します。
エンジンのばらつきが原因ではあまりなく、エアコンの使用状況とアクセルコントロールで燃費が変わります。後は気温、履いてるタイヤにもよりますが基本はアクセルコントロールだと思います。
他のスレにもありますが、70キロ〜90キロの定速走行を意識して、1500回転程度の巡航であれば阪神高速で10を切ることはまずないかと…笑
他の方にもありますが、気持ちよく踏むと燃費は落ちます。
書込番号:21417616 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
追記ですが大阪市内等の市街地だと10前後です。
書込番号:21417622 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
皆さんありがとうございます。
車によって多少のバラツキや運転、その他
いろいろあるのを知りました。
走行距離一万キロでも違ってくるなんて
初めて知りました。
特別の故障でもないのが判り安心しました。
プラドの加速感は重たいけど好きです。
ただ、ブレーキを掛けたときに止まる位置が
思ったより自重があるせいか少しオーバーラン
してしまいます(^_^;
ゆっくり走っても似合う車がいいですね!
皆さんありがとうございました。
書込番号:21419191 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>66kkさん
車のバラツキは僅差だと思いますよ。
それよりも報告されている皆さんの運転環境の方が全然違いますから。
他人の燃費はあまり気にしないでもよろしいのではないでしょうか。
ブレーキの件は私もその通りに感じます。
・エンジンブレーキが弱い
・アイドリング付近のトルクが強い
・ブレーキの仕組みがガソリン車と違う
これらが関係しているのだと思います。
書込番号:21419498
2点
>66kkさん
私もTZ−Gに乗っています。
納車から2ヶ月、2000kmほど走行しました。
燃費は7.4kmくらいです。
【使用状況】
暖気は最低でも5分はします。
エアコンは常にONです。
基本は街乗り、土日レジャーで山に行ったりまします。
【乗り方】
モード:ノーマル
出だしの時はかなり踏み込んでしまいます。
それと基本楽しめそうな道は踏み込んでしまいます。
私は、『この乗り方でこんなに走るのか!!』と驚いています。
2t以上の車でこれだけ走れば
上出来な燃費ではないでしょうか?
ちなみに
最低燃費を出そうと、山道・上り、モード:スポーツ+で全力運転をしてみました。
1時間ほど運転して燃費は6.9kmでした。
さすがDー4D
書込番号:21422916
1点
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