『２５０Ｇで高速を走った感想を』のクチコミ掲示板

[ビーイーエス（ＦＣ２）]

家内との共用車で検討しています。
排気量は２５００ＣＣ程度で検討しているのですが、高速での加速性能はいかがでしたでしょうか？
今は１５００ＣＣのボロボロのサニーに乗っており、この車両からの乗り換えになるのですが、高速は全く加速せず、冷や冷やするシーンばかり目立ちます。
そこでプラス１０００ＣＣアップなら大丈夫だろうと安易な考えで車を選んでみたのですが、皆様の大変貴重なご感想などを是非、私共へお聴かせ頂ければ幸いで御座います。

書込番号：18468902

[XJS]

全く不便はないと思いますよ。
リミットまでちゃんといきます。
安定感も高いです。

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[エンディミオンの呟き]

排気量とともに車格も上がります。
車体も拡大するのでぜひ試乗されて確認したほうがよろしいかと

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[XJS]

現状の車からすれば1800のプレミオあたりでも不満は出ないとも思うけどね。

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[スーパーアルテッツァ]

ビーイーエス（ＦＣ２）さん

マークXの2500CCの車両重量1510kg程度です。

又、エンジンはV6 で203PS、24.8kgf・mという性能です。

これなら高速での加速性能は何ら問題無いでしょう。

更には足回りも四輪独立懸架で、高速安定性もサニーに比較して格段に向上する事が予想出来ます。

何れにしてもビーイーエス（ＦＣ２）さんご自身でマークXを試乗して、高速での加速性能や安定性をご確認下さい。

書込番号：18469303

[はらへったにょー]

速さも安定感も別物です

が他人に聞くよりマークXでなくてもいいから2.5Lのセダンをレンタカーして
実際に自分で高速道走った方がより確実です

書込番号：18469313

[しっぽ@レヴォーグ]

昔、父親の1500ccのサニーを乗ってました。あの頃は確か94馬力でした。今のマークXは203馬力ですから倍以上の馬力です。試乗してみると多分ビックリすると思いますよ。マークXもそうですが最近の車は直噴エンジンと言って燃焼効率をコンピュータで制御している車が多いですから昔の排気量の感覚以上の力を感じると思いますよ。

試乗した後も昔のセールスマンのようにゴリ押しして売り込んでくるセールスマンは少なくなってきたので納得いくまで試乗してみてください。

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[ビーイーエス（ＦＣ２）]

貴重なご意見、参考になりました！
今のところ、こちらの車種を検討中で、アリオンやプレミオはスタイルがダサ過ぎるとの事で却下となりました。
もしかしたら、年齢的にも人生最後の車になるかも知れないので少し位贅沢したいとの意見がまとまりました。
もう少しスタイリッシュな車を選んでみたいです。
まぁ、マークＸも見方によってはジジ臭いですが。
クラウンは高すぎるため、候補から外れてしまいました。

書込番号：18469387

[ビーイーエス（ＦＣ２）]

ほか、競合車に日産のティアナ（ＸＥグレード）も候補に入ってます。
やはり質感はマークＸのほうが上手（うわて）なのですか？
金額的にもマークＸのほうが少し高いです。

書込番号：18469475

[しっぽ@レヴォーグ]

インテリア、エクステリアの質感は好みの問題ですからね。なんとも(^^;これは実際見てみるのが一番かと思います。直感でどっちがいいって感じますよ。
トヨタ車は池袋のアムラックス、お台場のMEGAWEBで飽きるまで見れます。日産は銀座ショールームがまだあるのかな？

一般的には世界のトヨタに軍配は上がりますが果たして・・。

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[佐竹54万石]

ビーイーエス（ＦＣ２）さん、こんばんは。

>やはり質感はマークＸのほうが上手（うわて）なのですか？

実際に見て比べられることをお勧めしますが、海外メインのティアナよりも
国内専用のマークXのほうがなじみやすいかもしれません。

それと東京近郊なら池袋なり銀座でもいいでしょうが、地方に住んでいると
わざわざ出向くのも一苦労ですよね。

お住まいの地域で試乗車や展示車を検索してください。
なお、試乗車等は営業所を巡回していますので、
行く前には確認されたほうがいいと思います。

マークX
http://toyota.jp/service/dealer/spt/search-addr?mode=trial

ティアナ
http://www.nissan.co.jp/CARSINDEALER/


車をご購入されるのは10年ぶりくらいかと思われます。
最近の車は昔と違う点が多々あります。
高い買い物ですし納得いくまで試乗したり営業マンに
質問してください。
もちろん、ここでの質問もどんどんしてください。

書込番号：18469774

[ごすごすけ]

残念ながらアムラックスは1年以上前に閉館しました。
http://www.amlux.jp/index.html

私は250GSパッケージに乗っていますが、マークXは今はやりの自動ブレーキは3.5プレミアムのみ
標準装備で、2.5ではオプション選択すらできません。
もっと安くて自動ブレーキが標準装備の車は他にたくさんあるのでぜひご検討されてはいかがかと。

書込番号：18469941

[犬と仲良し]

同じ2.5Lセダン同士ですが、

マークXは、FR、6気筒、6速AT
一方のティアナは、FF、4気筒、CVT

主要部分が全く違う車です。

普通にドライブ（高速含め）では、どちらも不満なく、1.5Lクラスからの
乗換えでは、加速にストレスを感じることはないと思います。

ただ、メカの違いや、車としての味付けの違いから、乗り味は大分
異なっていると感じました。
キビキビ走るにはマークX、ゆったり優雅に走るなら、ティアナかな？

内装の質感や、乗り味については好みの問題なので、他の方も仰ってますが、
じっくり、見比べ、乗り比べをして、違いを確認する事をお勧めします。

敢えて、明確な違いを挙げれば、ティアナの方が大きくて、その分車内が広い
です。後席にゲストを乗せた長距離ドライブだと、ティアナの方が楽でしょうが、
車幅が広く、FFの為、回転半径も大きいので、狭い道は一寸苦労するかもです。

書込番号：18470051

[円卓の騎士改]

こんばんは。
以前所有しておりました。
普通に高速道路を走る分には全く不満がありませんでした。
おそらく、最も安価で買えるFRセダンではないでしょうか。

しかしながら何分にも設計が古い車ですので、FRにこだわりをお持ちでなければ、アテンザなんかの方が幸せになれるかもしれません。

書込番号：18470233　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

レクサスにも採用される完成された優れたエンジンだと思います。高速でも静かにスムーズに加速していくので運転が楽だと思いますよ。
ただし自動ブレーキが搭載されないので人生最後になるかも知れないと言うことでは
次のマイナーチェンジでおそらく標準装備になるはずなので待った方がいいかも知れません。

書込番号：18470349

[yamato21]

スカイラインターボとかはいかがでしょうか？
燃費は良くなさそうですが、、、
かなりスタイリッシュですよ。

書込番号：18471014　スマートフォンサイトからの書き込み

[ビーイーエス（ＦＣ２）]

皆様から折角ご回答頂いたのに申し訳ないですが、私は自動ブレーキが必要なほどボケてはおりません！
どこぞのボケ老人と勘違いなされているのか存じませんが、このような「甘え」のような機能は私共には一切不要で御座います。
何卒、ご了承下さいますよう、宜しくお願い致します。

※そもそも自動ブレーキが必要だと感じるような年頃であれば免許は既に返納しております。移動は徒歩かタクシー、公共交通機関等を使います。

書込番号：18472312

[オクラとイクラ]

自動ブレーキはリスク回避の機能ですから、
それを勧められること＝バカにしている
ではありませんよ。
人間が行うことである以上、100%はありませんので、その車に付けれる時には付けるべき機能と考えます。

しかし、ティアナとxなら断然FRであるxの方が運転して楽しい車だと思います。

書込番号：18474075　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

高齢者が安全装置に頼るぐらいなら運転するなって言う考え方は、衰えを直視できない逃げの姿勢です。
なにかを諦める時の心のダメージは想像以上です。
安全装置の作動で自分の運転が客観的に判断できると思いますので薦められて怒るようなことではありません。

そもそも安全装置に年齢なんて関係ないですし。

自分はFR V６　２５００ccのマークXと同じエンジンの車で運転の楽しさと安全装置の頼もしさ、自分の運転のクセみたいなところを教えてもらいました。当時は３０代前半でした。

書込番号：18474286

[だ、JZX100。]

セダンのご検討、歓迎します。

ユーザーとしてお答えします。当初のご質問に関しては『全く問題なし』の一言です。
かつて父親のカローラを運転していたことがありますが、ホントにイライラしましたから…

あとは実車を確認し、シートの位置合わせをした上で、前後方向の車両感覚をつかめるか？ダメな場合はどう補うか？(;センサやカメラ付ナビ等)を決めてから装備の検討をしてみてはいかがでしょうか？

ベース自体が古いので、最新の装備は付きませんが、求めなければ満足できるクルマだと思います。
高速走行を重視されるのであればオートクルーズなんてイイかもしれません。250Gなら特別仕様車の『イエローラベル』に装備されます。内装が黄or黒になりますが…
若干足回りが硬いと思いますので、この点は試乗してご確認願います。

では、じっくりご検討してください。

書込番号：18474803

[ビーイーエス（ＦＣ２）]

はい、上記の件は承知致しました。私共には不要です。
今まで安全ブレーキを搭載した車には乗ったことがありません。困った事も一度もありません。
それを無理矢理買えなどと押しつけるのはいかがなものかと？
そのお金はどこから支給されるのでしょう？
私共が全て全額払うのです。

それに本当に高齢者の運転は危ないですね。私はまだ正確な判断がテキパキと出来ますが、危ないから周りから車に乗るのはやめたほうが良いとお声が掛かるようになった頃はもう手遅れの時期です。いくら安全ブレーキが付いてる車だからと言って私も迅速な判断が出来なくなった高齢者の方には運転して欲しくは無いですよ。

いくら安全ブレーキが付いてたからってそれを過信するのもいかがなものかと考えます。

書込番号：18476107

[ビーイーエス（ＦＣ２）]

＞衰えを直視できない逃げの姿勢です

は？意味が不明です。ではあなたは私のことを完全なボケ老人と認識されてるのでしょうか？

正確な判断が出来ないくらい脳が衰えてきたら免許はすぐに返納すべきでしょう。違いますか？
今から数年前にも話が少し違いますが京都で、てんかんの症状が出る人に免許を交付したため、全く何の罪も無い一般人が巻き込まれ、容疑者を含め、死者が８人ぐらい出てましたよね？覚えていますか？これと全く同じ行為ですよ。

最近、高齢者の方が良く逆走して死亡事故を起こしたり、コンビニやスーパーに突っ込んだり、小さな子供を轢き殺したり、一体こいつは何を考えてるんだと腹立たしくなったりすることがあります。
テキパキと次から次へと正確な判断が出来ないくらい脳が衰えてしまった場合、即、免許は返納すべきです。そして車は運転しない。それが一番安全な対策ですよ。

私もいずれそうなる日がいつかは来るでしょう。その時は速やかに免許を返納します。

書込番号：18476179

[ＪＦＥ]

ちょっとズレてますよスレ主さん！

落ちついて人の話しを聞き、ズレを認識した方が良いと思いますよ。

書込番号：18477228　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬と仲良し]

自動ブレーキは、有効な安全装備として、どんどん搭載車が増えています。
トヨタも、全車種に自動ブレーキを含む安全装備を搭載するとアピールしています。
エアバッグやABSがそうであったように、近い将来、有ってあたり前の装備になるでしょう。

決して、ボケ老人用の装備などと、ここにレスした人たちは誰も思っていません。
この点は、スレ主さんの認識を改めるべきだと思います。

人生最後の車＝長く乗る車　であるならば、少し待ってでも、当たり前の安全装備
が付いた車が良いと勧めるのは、良識ある意見でしょう。

無論、それが必要かどうかは、購入者であるスレ主さんが決めればよいことで、
腹を立てるのは筋違いです。

書込番号：18477563

[油 ギル夫]

何か優先席を譲られて立腹している人みたい。

自動ブレーキのくだりは別にスレ主を馬鹿にした書き込みじゃ無いのに。

書込番号：18478162　スマートフォンサイトからの書き込み

[サイタマダイスキ]

人の意見を聞き入れられず逆ギレされている時点で十分に頭の固い部類の高齢者みたいですよ。いちいち否定せずに聞き流せばいいでしょう。誰も返信したくなくなりますよ。

書込番号：18480816

[Taka.co.jp]

他人より運転が上手い、他人より反射神経が良いと思っている自意識過剰な方こそ、安全装備が充実した車に乗って頂きたいですね。そんな自意識過剰のドライバーに巻き添え事故はごめんです。

書込番号：18723083　スマートフォンサイトからの書き込み