『２４０のエンジン音、微振動が気になります』のクチコミ掲示板

[おトリちゃん]

クオリスから買い替えを考えてます。
４ＷＤを買いたいので２４０（２ＷＤ）を試乗させてもらいました。
軽快な走りはいいのですが、エンジン音の高さが気になります。信号待ち（ニュートラ）時の微振動がとても気になります。４気筒で仕方ないのでしょうか？
３５０にも試乗しましたが、こちらはＶ６エンジンで、静粛な余裕の走りです。
３５０に４ＷＤがないのはとても残念です。

書込番号：6885379

[ドッジくん]

こん○○わ。
エンジンの微振動など、気になさるのから買わないのが一番かと思います。
買ってから「あ〜やっぱりな」と感じてしまうとと車その物の存在がつまらなくなり、それでも我慢して（仕方なく）運転しているとつまらぬ事故など起こしかねませんからね。
内装が安いだデザインが何だかんだと云われていますが、決して安い車ではないので、利点欠点を納得してから決断されるのがよろしいかと思います。
私は、本当はBMW323Mを買う予定でしたが年数回の乗車人数の為だけに仕方なしですが、（色々書き込みも見ました）ジオを何度も試乗して十分納得した上で契約しました。
少なくとも、購入車の心配などせずワクワクした気持ちで納車待ちが出来る車種を選ぶのがよろしいかと思います。

書込番号：6892060

[必殺仕事人�V]

エンジンの微振動は2400cc(2AZ-FE)特有のものです。
現行RAV4に搭載されてからはエンジンが改良されたので以前よりましになっていますが…
特に目立つのはエアコンを付けている時のアイドリング中、ファンが止まって回転数が落ちる時に症状が出ます。
自分は気にならないレベルですが、2AZ-FE搭載のトヨタ車は全て微振動があるとおもいますよ。

書込番号：6892518

[プログレ1123]

２ＡＺ−ＦＥというエンジンはトヨタ社の数多くの車種に搭載されている主力エンジンです。搭載車種を見ると、エスティマ、イプサム、バンガード、カムリ、アルファードなどなど、数多くの高級車と言われる車に搭載されています。しかし、現在このエンジンはリコールがかかっている最悪のエンジンだということを皆さんはご存知でしょうか。実はこのエンジン、新しいうちは微振動はそれほど感じませんが、2年3年と経過するうちに微振動が大振動に変わり、最終的にエンジンストップしてしまう欠陥エンジンです。これは、ＩＳＣＶ（アイドル・スピード・コントロール・バルブ）が排気ガスを再循環させることによりすすが詰まってしまいアイドリング回転が極端に落ちることにより大きな振動が発生するということです。また、国に報告する燃費を良く見せるため、極端にアイドリング時の燃料を絞った結果、アイドリング回転が不安定になるという欠陥があります。つまり、400万円以上の出費をして購入した車ということを考慮した場合、この振動はあってはならないことであると考えます。その理由は、200万円で購入したカローラクラスの車より微振動があるということだからです。400万円以上もする車を購入して、信号待ちのときなどガタガタと不快な振動が発生するようではかなりのショックを受けるのではないでしょうか。トヨタの欠陥エンジンを搭載している240には手を出さないほうがいいと思います。

書込番号：6909424

[ひでっちょ]

改良後の2AZ-FEを搭載したジオでも、他社の同排気量ｴﾝｼﾞﾝ搭載車と比べ、微振動やエンジン音などは劣ってるんですか？

書込番号：6946337

[桃果]

ひでっちょさんへ
決してそのような事ないですよ。
私も2AZ-FE搭載車乗っていますが
微振動?は特に感じないですね。
エンジン音も直列型では静かと思います。
むしろ、舗装道路の当て接ぎの段差を拾う振動が気になります。
それにリコールですが、内容を見てみましたが、平成１５年位までの2AZ-FEが対象ですね。
アンチトヨタの意見なんて、あまり気にしないで、好きな車を購入した方が良いですよ。

書込番号：6959740

[プログレ1123]

私はアンチトヨタ派ではありません。現在も、平成１７年型エスティマ3.0に乗っています。（私は特に自動車メーカーにはこだわらない主義で、今までに種々のメーカーの車に乗ってきました）確かに私がイプサム2.4を購入した当時、この2.4の４気筒エンジンは大変スムーズに動いていました。つまり、微振動も感じることはありませんでした。しかし、経年変化とともに、微振動が発生したという現実に直面した経験は事実です。だから、６気筒エンジン搭載車に乗り換えたのです。現在私が乗っているエスティマ3.0は６気筒エンジンですが、新車３年を経過していますが、Ｄレンジ信号待ちでの微振動はありません。しかし、以前乗っていたイプサム2.4では２年経過後には微振動が発生していました。つまり、現行のマークＸジオ2.4もそのうち微振動が発生するのではないかとう不安があります。もし、３年経過後にも微振動が発生しないというのであれば、ガソリン価格が高騰している現在ですので、大排気量2.4リッターエンジン搭載車の購入も考えます。

書込番号：7763298

[プログレ1123]

当時の私のコメントに対してアンチトヨタの発言だと言われて悔しい思いをしていました。２０１８年になって、2AZ--FEは欠陥エンジンだということが完全に証明されました。トヨタは経年変化をいいことにこの欠陥事案を曖昧にしているようですが、中古車として流通していること考えるとしっかりと保証をしてしてほしいですね。天下のトヨタもこのような設計ミスをすることがあることが証明されました。

書込番号：24263129