インスパイアの新車
新車価格: 330〜390 万円 2007年12月1日発売〜2012年9月販売終了
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UC1(H17年)で6月上旬に1回目の車検を取り
3万キロを少し超えたところですが、定速走行していると「グングングン」あるいは「ゴウゴウゴウ」といった一定周期の音がとても気になるようになりました。
どうもエンジンではなく駆動系から出ている音のような気がします。
車検取得後に気になり始めたのでディーラーにも相談するつもりですが、
みなさんこのような経験がありましたら教えてください。
書込番号:8006888
0点
こんにちは。
私のUC1は、幸いにもそのような音はしないのですが、
ディーラにあったUC1を代車で借りて乗り回していたときに
同じような音がしました。
同じUC1でも、こんなに音が違うのかと驚いた記憶が有ります。
でも、もう2年も前の話です。
一応ディーラにどうしてこんなに音が違うのかと質問したら
メーカは小変更を常にやっているので、そのせいじゃないかと言っていました。
書込番号:8054805
1点
情報ありがとうございます。
ディーラーへ連絡を取ってみた所
車検時にタイヤローテーション(前後交互に入れ替え)を行なっているので
偏磨耗などがあった場合はこの現象が過去に出た事があるようです。
とりあえず車を見てもらうことにしました。
書込番号:8056294
0点
中高速での一定速度で走っていると、
足回りあたりから発生した音が室内に共鳴しているような連続音
おそらくその原因はタイヤにあると思います。
それにしても
一ヶ月前に一回目の車検でタイヤのローテーションを済ませているのに発生するなんて。
普通は、タイヤの段ベリ(偏磨耗)が進んでくると出てくる音なんですがね、
それとか、安物の輸入タイヤで高速を走らせた時などにもよく出る音。
書込番号:8057089
1点
パナジウムさん ありがとうございます。
やはりタイヤですかね?
現在着装しているタイヤはミシュラン?だったと思います。
結果が出たら報告させていただきます。
書込番号:8057826
0点
こんにちは、
>定速走行していると「グングングン」あるいは「ゴウゴウゴウ」といった一定周期の音がとても気>になるようになりました。
H18年秋登録のUC1です。
12ヶ月点検したら同じような現象が出るようになりました。点検終えて帰宅中に気づいたのですぐディーラに戻り調整をしましたが元に戻りませんでした。関連する点検ではタイヤローテーションとブレーキの分解掃除が行われています。たぶん後者が原因だと思います。今も直っていません。
書込番号:8059368
1点
地上絵さん
まだ解決していませんか・・・
私の今後の状況も共有しますので参考にしてください。
書込番号:8064889
0点
走行中にニュートラルにしたときに異音は消えますか?私のUC1(16年式)は納車時からヒューといった感じの音に悩まされていました。ニュートラルでは音が消えましたので、タイヤではなく駆動系を疑っていました。結局、メーカー対策品の、ミッションレバーとミッションを結ぶワイヤー交換でかなり音が小さくなりました。後日、ディーラーの英断でミッション交換をしていただきました。結果この異音は解消しました。
今は、助手席の前付近から配線などがこすれているような感じの異音と、運転席右側窓付近のガラスとゴムがこすれて出るような感じの異音が車が振動すると出ます。ほとんど何でも的確に対応していただけるディーラーでもお手上げで、ホンダの仕様かなとあきらめています。
書込番号:8067205
1点
みなさま
ディーラーへ車を持ち込みチェックしていただいた結果を報告します。
タイヤローテーションを元に戻して異音はとりあえず解消しました。
原因はタイヤの偏磨耗です。
もう少し詳しく書きますと、
新車時から一度もローテーションをしなくて車検時3万キロ走行したところで
初めてローテーションを行いました。(後輪と前輪の入れ替え)このとき後輪(2輪)の内側が外側よりも磨耗が進んでいたようです。この後輪を前輪に移動したためこの異音が発生したとの結論でした。(メカニックさんの言葉)
そのメカニックさんはUC1で同様の事例をご存知で、その事例では前輪のタイヤを交換して
対処したようです。
結局、異音はとりあえず解消しましたが根本原因を解決できていません。
しかしメカニックさんには常日頃いろいろと相談をしている方なので親身に対応していただきました。これでしばらく様子を見ようと思っています。
片減りを防ぐためにタイヤのローテーションは少しこまめに行ったほうが良いですね。
皆様ありがとうございました。
書込番号:8067613
1点
>タイヤローテーションを元に戻して異音はとりあえず解消しました。
>原因はタイヤの偏磨耗です。
アバンターレさん。直ってよかったですね。
疑問はありますが、自分も前後交換してみます。
以下..疑問と課題。
[1]目視ですが自分の場合は12ヶ月点検のときも今も片減りしていないように見えます。
またFF車の後輪が1年やそこいらで片減りするとしたら重たい問題。
[2]後輪において片減りが起きているとしたら自分の場合12ヶ月点検から半年以上走行しているので前後入れ替えても手遅れ。
[3]
>結局根本原因を解決できていません。
後輪サスペンション? ホイール???
根本原因や直し方が分かったらまた教えてください。よろしくお願いします。
>タイヤのローテーションは少しこまめに行ったほうが良いですね。
後輪内側が磨耗するとしたらローテーションしてもやっぱり内側が減るのでは?
書込番号:8074395
0点
>>タイヤのローテーションは少しこまめに行ったほうが良いですね。
>後輪内側が磨耗するとしたらローテーションしてもやっぱり内側が減るのでは?
ローテーションと言うよりも、そのタイヤを長持ちさせたいなら、
タイヤの裏返し(内外を組み替える)した方が賢明ですよ。
但し、ディーラーに依頼してもタイヤの組み替えは外注に出す所が多く、
費用や日数もかかるので、近くのタイヤショップなどに飛び込みで行ったほうが得策かも。
書込番号:8075765
0点
パナジウムさん、こんにちは
>タイヤの裏返し(内外を組み替える)した方が賢明ですよ。
残念ながらこのタイヤは外側、内側の指定があります。GR-9000なども同じです。
以前は回転方向指定が多かったのですが今は外側、内側指定が主流みたいです。
ホンダいいねさん、こんにちは
>私のUC1(16年式)は納車時からヒューといった感じの音
気のせいかもしれませんが、かすかに聞こえるような気がします。
話変わりますが、USAで新型アコードの販売が正式に始まったとのこと!
とてもカッコいいです。
http://www.asahi.com/car/newcar/TKY200807140039.html
書込番号:8077957
0点
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