『街中の走行ではバッテリーが満タンになる事は無いのでしょうか？』のクチコミ掲示板

[正道〜]

連続の書き込み、お許しください。

先日、フィットＨＶの試乗を１時間ほどしてきました。

それほど混んでいない街中を１時間ほど走行してきたのですが、その間にバッテリーの容量が６段階のうち

２〜４の間を行ったり来たりでフルになる事もフルより一つ少ない状態になる事もありませんでした。

初めてＨＶを運転したのであまり良く分からないのですが、私のイメージでは普通に走っていたら普段は満タンで、

強めの加速をした時にバッテリーがどんどん減る、みたいなイメージでした。

街中の走行ではこんなもんですか？

また、高速道路を走行したら状況は変わるのでしょうか？

連続の書き込みで申し訳ありませんが、よろしくお願いします。

書込番号：16645715

[鉄人１１号]

山の下りを１０分ほど走ったらフルになります。

自分はアコードＨＶですが、通常走行ではフルにはなりません、高速道路ではメモリ４以上にはなりませんでした。

メモリ２になったら充電の為エンジンが始動しますので、充電残量は気にしなくても良いと思います。

ＥＶ走行が可能な状況であったらモーター走行を優先するので街中ではメモリ２〜４を行ったり来たりと思います。

書込番号：16645837

[60481729]

なるほど！
参考になりました。
自分はＳスイッチを入れて、強制的にエンジンを掛けてみましたが、満タンになりませんでした。

書込番号：16646573　スマートフォンサイトからの書き込み

[nabi0626]

スレ主様、皆さま、こんばんは

納車から10日、700km近く走りましたが
バッテリーゲージが満タンまで貯まることは、ほぼありませんでした
(昨日、4kmの狭い下り道をノロノロEV走行してたら、真ん中ぐらいで
急にエンジンかかってビックリしました　インフォメーション見たら、
初めてバッテリーゲージが満タンになってました)

交通の妨げにならない程度に、積極的なEV走行を心がけていますが
今のところ、街中で普通に走っていてもバッテリーゲージがメモリ3より
落ちることはなかったですね
ブレーキ回生で効率よくバッテリーに充電されてるようです

書込番号：16646672

[reomoka]

ハイブリッド車で走行中バッテリー満タンにする方法があるとしたら、長い坂道でブレーキ踏みっぱなしで回生するしかありません。

但し、停止中ならハイブリッドバッテリーを満タンにする隠しモードがあるかも知れませんよ。

探ってみてはいかがでしょうか？

私はアコードHV乗っていますが、長い坂道以外ではハイブリッドバッテリーが４セグメント以上になったのを見た事がありません。

アコードの場合は、大体３セグメント前後を保っているようです。２〜３でエンジンが始動し３〜４で停止するパターンですかね。

但し、Pレンジ状態でアクセルを１０秒以上踏みつけていると充電モードになるらしく、アクセルを離すまでエンジンは極低速で回り続け充電がMAXになります。

もちろん、通常のガソリン車みたいに踏んだ分だけエンジンは全開になりません（＾＾；

書込番号：16772105