バモス ホビオの新車
新車価格: 115〜162 万円 2003年4月1日発売〜2018年6月販売終了
中古車価格: 11〜195 万円 (304物件) バモス ホビオの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| バモス ホビオ 2003年モデル | 31件 | |
| バモス ホビオ(モデル指定なし) | 196件 |
オイラのホビオはターボの4WDオートマです。自営の仕事がら車を運転してる時間が長く購入して1年もたたず早4万キロです。バモスが発売されてからあらゆるグレードを乗り継ぎ今回のホビオは実はアクティも含め5台目のバモスなんです。
なんでバモスばかり?って思われるかも知れないけど・・・。
答えは簡単!他の車種に変える必要が無かったからです。可も不可も無い車ですからね。
これまで1番長く走行したバモスが約15万キロ。全くノントラブルでした。不具合でディーラーに持ち込んだことは1度も無いですよ。
よって耐久性については全く問題ありません。
で、今のホビオだけど普通のバモスと比べて室内空間の広さ、快適性においてバモスの上を行ってると思います。屋根が高い分ハンドリングに影響があるかな?って思ってたけど全く問題ありません。
ホビオはMOPのローダウンと13インチタイヤを選択しました。乗り心地は足周りがしっかりしてゴツゴツもしません。標準の12インチタイヤより快適だと感じます。 但し、前のバモスに14インチを履かせた時はバタバタゴツゴツして嫌だったなー・・・。
エンジンはとても良いです。低速も高速も扱いやすくて特に欠点はありません。但しノンターボはターボ付きと比べると登り坂では泣きたくなる程非力です。坂道の多い地域の方は絶対ターボをお勧めします!
実用燃費はターボもノンターボもほとんど変わりませんよ。
4WDは過信するべからず!オイラの地域は雪国。2WDが走れる雪道は問題無く走れるけど2WDが走れない雪道はホビオの4WDとは言えハマッてしまう事が多いです。2WDより幾らかマシと思っている方が無難ですよ。
欠点の方は雑誌の知識しか無い人からいろいろ言われてるみたいだけど、オイラは5台のバモスと20万キロ以上を走破して気になる欠点なんて無かったですよ。室内音も普通車セダンに比べれば大きいけどアクティに比べれば嘘の様な静けさ。
走行性能もライフターボより遅いけどノンターボのバモスに比べれば断然早いです。燃費にしても18〜19km/ℓ走る乗用軽四と比べれば11〜12km/ℓのホビオは悪いという事になるしね。只、寒い地域に住んでる方はリアヒーター付きのグレードを選んでください。室内が暖まるのがかなり遅く寒いです。リアヒーターのスイッチをONにすればすぐに汗ばむほど暖かくなりますよ!他には剛性、耐久性、騒音、全体的な製品としての性能も重箱をツツク様な見方をしない限り悪い部分はありませんでした。
書込番号:2712880
2点
2004/04/18 19:20(1年以上前)
文字化けしてる部分がありますね。11〜12キロメートルリットルです。
書込番号:2712915
0点
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バモスホビオの中古車 (304物件)
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バモスホビオプロ ベースグレード 禁煙車 5速MT ハイルーフ エアコン パワステ 前席パワーウィンド Wエアバッグ ラジオ キーレス 車検R9年12月
- 支払総額
- 36.0万円
- 車両価格
- 29.5万円
- 諸費用
- 6.5万円
- 年式
- 2003年
- 走行距離
- 15.5万km
-
バモスホビオプロ ベースグレード 車検2年付 5速MT 貨物 オーディオ ミッドシップ キーレス スペアキー フルフラット荷室 パワステ パワーウィンドウ レベライザ 両側スライド
- 支払総額
- 39.9万円
- 車両価格
- 36.4万円
- 諸費用
- 3.5万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 12.9万km
-
バモスホビオプロ ベースグレード 5速MT 貨物 オーディオ ミッドシップ キーレス スペアキー 4ナンバー フルフラット荷室 パワステ パワーウィンドウ レベライザ 両側スライド
- 支払総額
- 39.9万円
- 車両価格
- 38.8万円
- 諸費用
- 1.1万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 11.8万km
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バモスホビオプロ ベースグレード 車検2年付 5速MT 貨物 オーディオ ミッドシップ キーレス スペアキー フルフラット荷室 パワステ パワーウィンドウ レベライザ 両側スライド
- 支払総額
- 39.9万円
- 車両価格
- 36.4万円
- 諸費用
- 3.5万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 14.2万km
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