『いろいろと意見があるでしょうが』のクチコミ掲示板

[おぢいさん]

こんばんは

下のログを見ているといろいろと見解があっておもしろかったです。

私はオデッセイに乗っていたのですが、子育ても一段落ということで、自分の好きな車に乗ろうかな？と、少し車の走りを楽しもうと思って現在はインスパイアに乗っています。

ディーラーさんにトラブル等で行く機会がある度に試乗車に乗っています。新オデッセイ、エリシオン、エディックス・・・この3台では個人的に一番魅力を感じたのはエディックスでした。

意外と売れるかと思いました。エディックスはロードノイズもそこそこに押さえられていて、試乗したのは２Lでしたけど、そこそこにいい走りをしてくれました。ホンダ系はどうも足回りの遮音がへたくそだなと思っているのですが、エディックスのそれはうまく押さえられているような印象を受けました。

営業の方に聞いてみると、幅はオデッセイ並ということですが、そんなに大きな印象もないし、セカンドシートのフロアも見事にフラットでいい感じですよね。

お子さんの一番上の年齢が小学生ならば、これは十分に面白い車だと思いました。

6人定員といってもいろんな方々が書かれているように6人乗車では苦しいのが当たり前。前車のオデッセイもキャプテンシートでしたが6人乗ったのはホントにわずかです。それでもオデの場合は6人でゆったり感がありましたけどね。

横3人は苦しいかもしれませんが段差を付けるというギミックでうまいことやっているなと思います。

車は実用性とかおもしろさとか走りとかいろんな観点で選ぶと思うのですが、あのシートアレンジとエンジンの元気よさとか、センターシートの視界の新鮮さなどがお気に入りであれば買って後悔しない車だと思います。

車はあくまで道具ですから、自分が気に入ったらお買い上げ〜でいいんじゃないかと思います。乗りつぶすのもいいかもしれませんが、その時々のライフスタイルに合った車を選ぶのがいいんじゃないのかなと思います。

書込番号：3122146

自称６人乗りなのに６人乗るのがきつい、もしくは大人だと不可能（モビリオとか）なのが当たり前って時点で何か狂ってるような・・・
３列シート買っても、３列目なんてめったに使わないから狭くて良いって人は、２列シートの車買って、どうしても６、７人乗せたい時はレンタカー借りるとか、そういうふうに考えないのでしょうか。
使わないシートのために重量が増えて燃費が悪くなって、タイヤが減って、走りも悪くなってetc.良いことなんて無いと思うんですけど。
まあ、個人の勝手だろ！！って言われればそれまでですが。
ミニバンブームで、「なんとなく」でかい車選択する人多すぎますよ。
独身一人暮らしでステップワゴンとか、アホじゃないかと。

書込番号：3122899

でも例えば昔のCR-XやRX-7は4人乗りっていうけれど、実際は後席なんて使い物にならないものだった。
エディックスのセンター2席分だって同じようなもの。
ミニバンだからって6人乗りなら確実に大人6人が乗れる必要もない。多分そんな考えでエディックスは作られたんじゃないかしら。
それに大きな車を欲しがる人は小さい車の良さが分からないとか、またその逆もあるでしょ。中には好き好んで空気を運ぶために大きな車を選ぶ人もいるんじゃないかしら。
友達もいない独身君がオデッセイでもいいじゃない。きっと脳内では5人のお友達と一緒に乗ってるのかもしれないもの。

書込番号：3123169

ナ○シカさん。スポーツカーやスポーティーカーの後席の重要性と、ファミリーカーの後席の重要性は違うと思うので、同じ土俵で比べてもちょっとと思います。私も基本的に横綱さんの意見に賛同しますが、あくまで私自身の話であって、他人にそれを押し付けるものでもないのですが。知り合いの子供さんが（もちろん独身）オデッセイを買った理由が「みんな乗っているから」と聞いたときと、旧型ステップワゴンを高速道路で運転したときは、さすがに？？？でしたけど。こういう若者って今多いのでしょうか？私は子供が3人いるのでやむをえず中古のＭＰＶを購入しましたけど、けっこうこの車、イイ車ですよ。エディックスは賞味期限限定の車って感じがしますね。子供が2人以上になれば、この車の売りの部分はあまり関係なくなるのではないかと思えます。意外ときっちり定員が快適に乗れて、それなりのラゲッジスペースがある車ってなかなかないですよね。

書込番号：3123388

我が家は、私と妻と子供の３人家族ですが、３列シートの３ナンバーミニバン（定員８人）に乗ってます。
ごく稀に私の両親を乗せることがありますが、その大きさをもて余しているのが現状なので、エディックスへの乗換えを検討中です（大は小を兼ねると思っていたのですが・・・）。
エディックスは、そのシート配列を抜きにしても、スタイリングや乗り心地など、十分、魅力のある車に写るんですが。
ところで、横横さんは、どんな車に乗ってるのかな。ちょっと気になるところです。

書込番号：3124496

大変申し訳ありません。ＨＮ間違えてました。横横さんでしたね。失礼しました。
あまいじゅさん。そうですね。シート配列を無視して５人で割り切って乗るのならこのクルマもありでしょう。ただ、幅が旧ＭＰＶとほぼ同じというのが気になります。私はＭＰＶの幅の広さは狭い駐車場では気になることがあります。

書込番号：3125189

私もＭＰＶは、とても良い車だと思います。
特に、狭い駐車場ではスライドドアは本当に重宝しますよね。
エディックスが発売になった時、リヤがスライドドアだったら
もう完璧なのにと正直思いました。
でも、スライドドアだとデザイン上の制約や室内幅の問題、そして重量の増加により走りの面にも影響があるだろうし、ドアの開け閉めの時間より、走行している時間のほうがずっと長い訳だから、気持ちよく走れた方がいいと私なりに割り切れました。

書込番号：3125363

たまに乗るなら楽しいかもしれないが、クラウンより大きくエルグランド並に車幅があるのにドライバーが窮屈な思いをする必要があるのかどうか？
自分の使用環境を良く考えてから選んだ方が良いとは思う

書込番号：3125589

同じ車幅で３席にしたら、シート幅が狭くなるのは「あたりまえ」。
窮屈に感じるかどうかは、座った人たちが「自分で判断」すること。
それを差し引いても、なお、エディックスに魅力を感じている人たちが購入するのです。

書込番号：3125761

あまいじゅさんすいません。私の旧型ＭＰＶというのは、前の型のＦＲのヤツです。ドアが普通に開くタイプです。これ中古だと激安なので、どうせ子どもが小さいうちに必要なだけだと思い購入した物です。これがでた頃は不人気車でしたよね。でも、今思えば当時のミニバン達を見回してもこれに匹敵する良いクルマはエスティマくらいだったと思うんですけどねー、オデッセイがでるまでは・・・。あ、いかん、昔話になってしまいました。

書込番号：3125841

もちろんそれでいいが、ただし欠点は後から見えてくるのが常だから本当に我慢できるレベルかは冷静に判断すべき
短い試乗時間でも違和感を感じるなら（自分はかなり狭く感じた）
別の選択肢も考えるべき
これには異論ないハズ
それと周りの環境も、
狭い路地が多いならこの車幅はかなり問題がある

そもそもホンダは国内は捨ててかかっているのでサイズが日本向けに
なっていない

書込番号：3126026

「しゃりばん２」さんの意見にも一理はありますが、それはエディックスに限らず、すべての車に言えることですよね。
すべてが完璧な車があったら、みんなそれを買っちゃいますもの。
ところで、サイズが日本向けになっていないという意見には？です。
全幅が1,795mm以上の車なんて、今時珍しくもなんともないのでは？。
その日本サイズの中で、日本用の３席横並びを実現したというのは逆に素晴らしいと思います。

書込番号：3126391

＞同じ土俵で比べてもちょっとと思います。
それはスポーツカー持っててフル乗車を前提としていなかったり、用途に応じて車を乗り換えるような複数台オーナーっぽい意見？
日本の都市部では１台所有するのもやっとこさという人は少なくないと思う。
もしその人が形を優先してスポーツカーを買ったら、フル乗車は諦めろって？　それは冗談ではない。
逆にミニバンでもフル乗車を前提としないユーザー向けの商品があっても不思議ではない。だからエディックスは存在するのだと思う。
もしエディックスを認められないのであれば、ミニバンはみんな箱みたいな形でないとダメなのかしら。それじゃ全部一緒みたいでつまらないじゃない。
たまにこういう異端児がいるからユーザーは商品選びを楽しめるし、商品競争になる。自分の使い方や好みに合わないからって否定するのはユーザーとして子供なのね。
ちなみに初代マツダＭＰＶはいい車だと思う。日本ではまだミニバン市場が育ってなくて販売は苦戦したけど、あれの３０００Ｖ６モデルは下手なセダンに乗るよりずっと快適だったもの。

書込番号：3127450

ナ○シカさん。まず横横さんが言いたかったのは、メーカーの宣伝うたい文句が「３×２」。つまり６人乗れますよって言っているのに、実際はちょっとキツイことに疑問を呈しておられるのだと思い、レスをつけました。ＲＸ−７やＣＲ−Ｘが４人乗りだとメーカーが宣伝していた訳でないでしょうから、土俵が違うと申し上げました。後席はプラス２だよってメーカー言っている車を承知で買って、後ろが狭いと文句言う人は少ないと思いますし、例えばインテグラ・タイプＲとエディックスのどっちを買おうかなと迷う人は少ないと思います。私も独身だったらＳ２０００あたりに乗ってみたいですね。お金ないですから中古でいいんですけど。

書込番号：3128076

今時珍しくないかもしれないが、だからといって大方の車がこんなデカ車（幅）なわけでもあるまい・・・
地方にはまだまだ狭い道路は多くある。
限られたサイズの中で工夫をする方がよほど大変である。
ミニバンにしか活路を見出せないホンダが話題性を狙って出してきたのであろうが、なぜ自社のセダンが国内で売れないのか考えるほうが先と思われる。
ホンダはいつの間にか「ミニバン屋」になってしまった。
もうミニバンはいいじゃないか

書込番号：3129410

メーカーは色々と試行錯誤しながら、ターゲットを決めて、作っているわけだし、万人にとって１００％の車は作れるわけもない。
買う人も、試乗して買う人もいれば、カタログだけで先行予約をする人もいる。
結局否定してはいるけど、ただそれだけだと程度が低すぎ。
良い面悪い面は人それぞれなんだからさ。
結局ホンダが嫌いとしかとれなんだよね。

自分もエディックスとウィッシュを検討しているけど、
車の良し悪しや好みのほかに、近い将来の家族像もかかわってくる。
その辺を考慮して、選んでいるけど、まだ決まっていない。
値段を考えるとウィッシュはになるかな？
あと、初期ロットも気になるし、サンルーフないしね。

でも、もう６０００台（だったかな？）注文きているんでしょ？
と言うことは、十分売れてるよね。

書込番号：3129592

[おぢいさん]

おはようございます、みなさん

定員の定義ですけど、6人乗りであればなんとか6人乗れますよ程度じゃないのかなと思います。バスだって普通のバスに定員乗車したら窮屈。新幹線だってグリーン車じゃなければ3列シートの真ん中はやはり窮屈（実際には座面は広いけど心理的に）

テントだって定員じゃ寝返りもうてないし、釣り船だって定員乗船では窮屈。エレベーターも同様。

定員いっぱいでも平気な乗り物ってそんなにないと思います。何事も余裕が必要ですよね。オデのキャプテンシートは6人で楽勝だったけど、あの車の大きさだったら無理に8人乗りにしてもいいようなところをあえて6人に設定したから快適だったんですよね。

書込番号：3130554

すごいですね。
こういう車は意見がいろいろで注目度バツグンですね。

私も試乗しました。意外とよかったです。
ま、１０人１０色、生活、環境、感覚、体型があるのだからいろいろな意見は仕方ないですね。
私的にはＯＫです。
定員の件ですが、私も「おぢいさん」さんと同じ意見ですね。
だって、アル、エス、エリの８人乗りって、８人乗って快適ですか？。
エスに乗りましたがあんなにデカいのに快適ではありません。
だって、２列目、３列目のベンチシートの中央があんな形状ではまともに座れません。
普通に定員数が乗れる、という理由でミニバンを買う人はほとんどいないと思います。
私もですけど。。。

書込番号：3133425

スト買い換え予定さん。よこやり入れて申し訳ないですが、それ言ってしまうと、しゃりばん２さんの思うつぼになってしまうのではないですか？

書込番号：3134441

で、しゃりばん２は何に乗っとるんだ？
それを選んだ理由もしりたいね。

書込番号：3134523

１７９５は日本の道路事情にフレンドリーとは言えないだろう。
都会なら問題ないが、自分が住む旧城下町などの路地は不向き。
運転に不慣れなドライバーは立ち往生していい迷惑だ。
クラウンが車幅を悪戯に拡大しなかった理由を考えればよい。

書込番号：3140525

>>１７９５は日本の道路事情にフレンドリーとは言えないだろう。
>>都会なら問題ないが、自分が住む旧城下町などの路地は不向き。
>>運転に不慣れなドライバーは立ち往生していい迷惑だ。
>>クラウンが車幅を悪戯に拡大しなかった理由を考えればよい。

しゃりばん2よ
欲しいのなら買えばいい。
買えないのであれば、安くて小さな軽自動車にすればいい。
以上

書込番号：3140655

おいおい、こんな中途半端な安物だれが買うか？？
ましてや軽なんて自分の命に金をかけることができん奴が
乗るもんだ。

いかにも安っぽい内装、マ○ダのパクリ的デザイン。
アイデンティティーを主張するならアコードの無表情なロボット的
フロントマスクを使えばよい。
受けが悪いのがわかったから他社のパクリ、ではホンダの名が泣く。
嫁の次期セカンドカーを物色中だが、こんなのは間違っても
買わん。　うちは法人名義でかって　

書込番号：3140791

・・るから税金払うくらいなら安物車なんて買わん主義だヨ。

書込番号：3140805

しばらく書き込みしませんでしたが、エディックスの提唱する環境に適合する人は、大いに買えば良いと思いますよ、私は。
>ウィッシュと比べてます
自分でも言ってるじゃないですか、良い面、悪い面も人それぞれって。
それなのに「ホンダ嫌いにしか見えない」とか、「程度が低い」だとか、自分の程度のほうが低いんじゃないかと。否定的な意見を見たくなければ掲示板なんて一切見なければいい。わざわざ掲示板に来て否定的な意見を抹殺するなんて馬鹿げてる。
良いという感想、悪いという感想、どっちもあわせて読んで、買う人は買うし買わない人は買わなければいい。


そもそもカタログだけみて買っちゃうような人は、掲示板なんか見ないでしょうに・・・

書込番号：3141171

>・・るから税金払うくらいなら安物車なんて買わん主義だヨ。
>うちの嫁はんのカローラにも純正HIDついてるけど下手するとハロゲンより暗い。　ホンダはどうか知りませんけど。

カローラってEdixより安いよね。

書込番号：3141547

しゃりばん2以外のみなさんへ
意地になって書き込みしてしまいました。読まれて不快に感じられた方もいらっしゃるでしょう、どうもスミマセンでした。
以後こちらへの書き込みは自粛いたします。
活発な意見交換、今後もお楽しみ下さい。

書込番号：3141564

[ダーホン]

ホンダがマツダのパクリ？それは逆でしょう。最近じゃないですか？マツダの車のデザインがなんとなくホンダっぽいのは。少し前まではけっこう爬虫類っぽい顔したマツダ車がいっぱいあったような気がするんですが。車業界なんてよければすぐにパクルのが常識でしょう。たとえばウィッシュがストリームの完全なパクリ(コピー）だったりとかするわけじゃないですか。だけど結局ストリームよりもウィッシュのほうが売れてるし。。。よければ何でもいい的な考えは本来は好ましくはありませんが、それで飯を食っている人たちにとってパクリかどうかなんて事よりも売れればそれで良いんだと思います。なんせ生活がかかってるんですから。最後に一つ。エディックスに乗っている人や乗ろうと考えている人がいるのに安物だとか安っぽい内装だとか主観だけでものをいっている低俗な批判はいかがなものかと思う。ただのイチャモンしか言えないなら発言はやめたほうがいい。

書込番号：3142321

納車されて１週間たちました。本当にいい車ですよ。家族一緒のドライブがこんなに楽しくなるとは思ってもいませんでした。外見・内装・シートどこにも不満はないですね。はっきり言ってそんなことはどうでもよくなるような喜びを与えてくれる車です、エディックスって。

しかし、残念ながらこの魅力は誰にでも体験できるものではないようです。私的には体験できないのは可哀相としか言いようがありません。

書込番号：3142732

法人名義とか安物車とかあんたレベル低いな大体、主旨が違うだろ

書込番号：3143036

しゃりばん2さんへでした

書込番号：3143040

お願いします。
>で、しゃりばん２は何に乗っとるんだ？
>それを選んだ理由もしりたいね。

書込番号：3143698

ズバリ、今「しゃりばん２」さんが、奥さんのセカンドカーの候補として挙げている車は何ですか？
同じような道路事情の地域に住む人たちにも参考になると思います。

書込番号：3143728

>>ダーホンさん
最近のホンダとマツダが似てる原因でもある、フリルのデザインですがマツダのアイデンティティとして５角形グリルを使い始めたのはホンダよりだいぶ前です。どっちがぱくったかと言えば、後でだしたホンダのほうが怪しいわけですが。
それから、エディックスの３×２が、過去に例の無いホンダオリジナルのアイデアだとでも思ってる人も多いみたいだが、実はそんなことは全然無くて、一昔前のやたら幅の広いアメ車にはだいたいベンチシートの前列３人乗り仕様があったし、最近では日産もティーノにその仕様があった。ムルティプラなんかもそう。
最後に、ちょっと前にも書きましたが、否定的な意見をすべて一まとめにして、イチャモンとか低俗とかしか言えないのはどうにかなりませんかね？口コミ掲示板なんだから、これからエディックス買おうとしてる人は否定的な意見も知る必要も在るかと思います（内装が安っぽいと思う人が居るというのも立派な意見）。その上で購入とか考えればいい。肯定的な意見以外認めないなんて、怪しい宗教みたいで気持ち悪いですよ。
俺が買った車にケチつけるのは許さないなんて言う意見のほうが程度が低いですよ？
私の書き込み見てくれればわかると思いますが、私はイマイチこの車のコンセプトなどが好きではないです。でも肯定的な意見を言う人を程度が低いとか言うつもりは毛頭ありませんけどね。

書込番号：3143834

横横さんは、この車のコンセプトが嫌いとおっしゃっていますが、具体的にどの様なところが嫌いなのですか？
私は、コンセプト云々より、この車が私の家族構成や使用環境に合っている、そんな単純な理由で購入したいと思っています。
内装がどうだとか、シートがどうだとか、それって展示車を見ればわかることですよね。
それより、実際、みなさんが乗ってみて感じたこと（試乗では気が付かなかったことなど）があれば知りたいです。

書込番号：3144260

表現がよくなかったようですね。
口コミ掲示板だから、否定的な意見もあるのも当然です。
だからと言って、アホ扱いしたり、宗教的表現をするのはどうかと思います。それに、メーカをどうのこうの言うのもどうかと。
あくまでもそれぞれの主観において、車を評価するのですから。
それに、自分の車と比べているなら、その車名を出して欲しいですね。

私の場合、子供と同じ視野を共有できるエディックスはかなり魅力があったのですが、子供２人の４人になった場合のことを考えりと、結局ウィッシュになりそうです。

ちなみに、カタログだけで購入している人も掲示板に書き込んでいましたよ。もちろん、契約した後ですけどね。

書込番号：3144458

自宅はレガ・ワゴンと嫁はん車は前述通りカローラの2台。
仕事では社用のセルシオを主に使用。

近場を家族４人で動き回るにはカローラサイズで十分。
普段はほとんどカローラで済ませている。
シビックやアクセラは中途半端に大きい、これはもともと日本向けでないから仕方がないがそれでは日本では売れない。
実際かつて国内で大ヒットしたシビックが現在さっぱりであることは否定できない事実であろう。
国内はフィットでよいとホンダは考えているのだと思う。
ウィッシュも一時候補になったがサイズの割りに１８００は非力過ぎて
セカンドカーとしては軽快感に欠けるし元気よく走らせれば相当燃費も落ちる。　しかも内・外装とも値段を下げるため質感はカローラと比べ相当低いため却下。　
カローラサイズは家族の距離感もちょうどよくしゃべり声で十分子供の感情は伝わってくるし、自分としては車の操作系に子供が近いというのはあまり好ましいとは思えない。　時として子供は信じられない行動を
とるものである。　ハンドルに手が届くようなところにはできるだけ近づけるべきでない。　運転席の快適性をあそこまでスポイルしてまで
横3人にこだわるなら、レジェンドクラスまで幅を拡大して快適で安全な車として出せばよい。　
感性の問題だろうが自分はあの運転席、ポジション、ウインドウとの距離感には相当ストレスを感じる。　　

レガは主に自分の遊び車。この車のことはいまさら書くまでもないと思うが。

書込番号：3144926

>あまじゅさん
なぜ嫌いなのか、もっと上のレスで言ってるので読んでください。長くなるからもう書きません。あえて付け加えるなら、常に前席３人乗せるわけじゃないのに、右に寄せられた運転席を使わなければならないのがいただけません。乗りにくい。
これ以上、私は好きで買う（買った）のに否定するのは何でだ？なんて聞かれても答えようが無いしきりも無いし、お互い納得するわけも無いのでこのあたりでヤメにしてください。
私の意見を読んで、それでもエディックスが好きだという人が居ても驚かないし、別に購入止める気もないし。その人避難する気も毛頭ない。
>ウィッシュと比べてますさん
宗教どうのという文からみて、おそらく私に対するレスのようですが、話がごちゃごちゃになってて、全体として正直理解不能です。1から全部読み直してから冷静に書き込みすることをお勧めします。（煽りとか抜きで）

書込番号：3145207

さりばん２さん（たぶんしゃりばん２さんと同じ人だと思いますが・・間違っていればすみません）ありがとうございます。
わたしは、デリカＳＷからエディクスに乗り換えました。
４歳の子持ちですが、私も妻も共働きのため、息子と普段ゆっくりと話が出来ないので、少しの移動時間でも一緒に話が出来ることが嬉しいです。
デリカだと、妻と息子は後席に座っていましたが、運転席では疎外感がありました。

書込番号：3145572

横横さん
一つだけ誤解しないでください。
決して「好きで買う（買った）のに否定するのは何でだ？」などとは思っていません。
これから購入するかもしれない車の、長所と短所を把握しておきたい、それには、いろいろな人の意見や考え方を聞いて、自分に当てはまるかどうか判断したということですから。

書込番号：3145616

独身の一人身でエリシオンにのってますが何か？

書込番号：3145663

欠点もわかった上でなお3人並列に意義のある方は大いに購入されれば
よろしいかと。
おそらくお子さんがそこそこ大きくなれば中央の座席は不要となられるであろうがそうなればまたデリカのようなワイルドな車の助手席にお子さんを乗せてアウトドアに繰り出されればよいと思う。

独身でエリシオン、、個人の自由だし別にどうとも思わない。
独身でもそのサイズの車が必要なら乗ればよい。
室内はエル、アルほどだだっ広くはないので一人で乗っても
さびしくはないだろう。
地球環境的にはほめられたものではないが。
個人的にはローダウンと下品な改造だけは勘弁して欲しい。

書込番号：3146066

複数台の車を使用者と使用目的に応じ所有可能とは何とも羨ましい限り
です。それもセルシオですか．．．
目的別に選択できるのであれば、エディックスがとんでもなく中途半端
に見えるのは当然と言えば当然。
私なんぞ月曜から金曜は嫁さんがパート、土曜は家族4人でお出かけ、日
曜日になってやっと私メが趣味の模型飛行機、たまにおじいちゃんとお
ばあちゃんも一緒に出かけにゃならんから結局なんやかんやで半年前で
すがWISHに落ち着いた。ストリームじゃないのがちょっと辛いですが。
あの時これが有れば間違いなく強力な選択肢の一つです。

書込番号：3151396