『なかなか』のクチコミ掲示板

[tyarigogo]

新型ウイングロード　18RXを仕事用につぶすつもりで買いましたが、なかなかです。

着座点が高く運転しやすいです、セダンより上、ミニバンより下という感じです。

アクセルを離すをCVTがドンドンエンブレを効かせようとしますが、M6CVTを使って、シフトアップして６まで持っていった後、惰性で流すようにしてます。信号で止まると自動的に１まですっ飛びますので、発進は１からスタートできます。

車格も値段の割には随分高く感じます。

デザインは好みが分かれるところですが、まあ誰も見ちゃいません。普通ならOKです。

かなり満足ですが、、、、、あえてあげるなら、

燃料タンク小さい４５リッター

CVTが若干うるさい、巡航に入ってしまえばまったく聞こえない

前の見切りが悪い

純正についているバッテリーがえらくしょぼい（D2で3000円で交換した）

Dレンジでアクセルを離すと、エンジンブレーキのためドンドンシフ
トダウンする。惰性で流せない。

ということもあります、が、これは姑みたいに文句を言えばですが。。。。。。

お勧めはやっぱり1.8です。経験上、内装等も上グレードの方がいいです。M6もありますし。

書き足りませんが、エンジンパワーですが、４人乗車＋荷物でもまったく問題ありません。余裕があります。

書込番号：6277606

[speed-k]

tyarigogoさん、こんにちは。

私もVANが使い勝手が良いと思い18RX AEROを買い増ししました。
５月１日に納車され連休は慣らしを兼ねて2000km程の旅行をしてきました。

あくまでも私の感想は。。
（良い点）
１．室内騒音はこのクラスの車としては静かな部類に入る車と思います。
２．カー・ウイングスＨＤＤナビはとても便利でした。行き先をオペレーターに伝えるだけでさくさく設定してくれます。
３．カーゴ＆乗車スペースは広く、特に後部座席足元は余裕です。
４．燃費は15km/Lとお財布に優しいです。CVT独特の回転数一定がキモですね。
５．アクティブAFSは行く方向を照らしてくれて便利です。

（悪い点）
１．高速道路では少しタフな路面では安定感に欠けます。タイヤもOEMのポテンザなのでしょうがないんでしょうか。。。もう少しサスペンション・ジオメトリの見直しして欲しいです。
２．HIDはLow側の光軸が下方すぎのため調整しないとダメですね。。納車後の初めての夜間ドライブだったので困惑しました。
３．CVTは加速時3500回転以上だとノイジーです、また気にすれば高速道路走行時にコンソール灰皿付近から熱が伝わってきます。
４．車体デザインは個性があって良いと思います　が、、フェンダーとタイヤの間隔が開きすぎておりデザイン的に格好悪い印象を持ちます。
５．シートはもう少しホールド性があり固めが良いですね。

「結論」
町中を普通に使うのであれば価格的に納得できる良い車ではないでしょうか。
パドルシフトは雰囲気的にはあった方が良いかな・・・程度、またスポーツ走行するには脚から見直さないと気持ち良く運転できないです。
ヨーロッパのVANにはまだまだほど遠いですね。

でも、せっかく買ったのですから改良しつつ大事に乗りつぶそうと思います（笑）。

以上、成り行きで初めてVANを買ってしまったspeed-kでした。

日産さん、もっと頑張って下さいな！

書込番号：6321403