『X-TRAILの燃費走法について』のクチコミ掲示板

[KAZU_21]

（旧スレにあげていましたがレスがつかないので新スレで上げさせていただきます）

教えてください。

20GTで1500回転位では標準燃費計での瞬間燃費はあまり良くないようです。
でも2000回転を越すと標準燃費計での瞬間燃費がよくなるように見えます。

旧スレ「20GTの実用燃費」でリキちゃんさんが1400回転をどのギアでもキープすると燃費がよくなる書かれていましたが標準燃費計での瞬間燃費は1400回転ではどんなものでしょうか？

そしてやっぱり1400回転をどのギアでもキープすると燃費がよくなるのでしょうか？

あるいは20GTの燃費走法について教えてください。

よろしくお願いします。

書込番号：11076437

[neh]

燃費は一概にエンジンの回転数だけに依存する訳ではありません。
同じ回転数でもその時のアクセルの踏み方によっても変わってきます。
つまり同じ回転数でも、もうちょっと力が欲しい時等はアクセルを踏み増しますよね。
そうすれば燃料を多く使用する様になりますので燃費が落ちます。
このあたりのことは、車の速度域や道路の状況によっても変わってきますので、瞬間燃費計で
どうなっているのかを確認しながら微妙にアクセルコントロールをして自分で体験していく
しか無い様に思います。
言葉で聞くだけでは難しいと思いますよ。

書込番号：11076670

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

これって、自分で自転車に乗ってると解りやすいと思うんですけどね…
例えば、同じギアで走るにしても同じ回転数で足で回してても平地と坂道とで
ペダルを漕ぐ力は違いますよね？
それと同じ事が車でも言えます。
エンジンが苦しそうな音やなと思えば、ギアを変えて楽にしてやると燃費も
良くなるという事も当てはまります。

書込番号：11079586

[リキ ちゃん]

KAZU_21さんこんにちは。
燃費のことで質問されているようなので私の実体験でよろしければ記載いたします。

私流のエコ燃費走法では１〜4速は1500回転以上1800回転以下、5、6速は1400以上1500回転
以下ぐらいが燃費に響くと実感しております。
ちなみにこの速度で走ると加速などは当然よくはありませんのであしからず。
瞬間燃費でみて低速系ではクリープ現象（ギアを2速などにいれてアクセルを踏まずに
だらだら走る）と以外に瞬間燃費が良かったりします（12kmとか）。逆に5速など高速ギアでこれをやると瞬間燃費が悪かったりします。(9kmとか）
この情報をもとにすると低速クリープ走法は渋滞などで役立ち、高速ギアでは1300回転以下で
走ると帰って燃費が悪くなる。（ギアを１〜2段落として1500回転付近で走ったほうがよい）

まぁ1400回転付近とまえにいったのは6速のその付近が一番瞬間燃費ののびがいい（23km〜18km）だったので前回記入しました。

私自身、最近八王子から千葉の武石まで通勤で使っているのですが100kmの道程の90％高速で
最高記録は平均燃費17.7ｋｍをたたき出しました。帰りは渋滞でこんなでませんが・・・

私のコツとしては下り坂はアクセルをできるだけ放すことです。車体が重い車だからか八王子の下道でもそうですが下りはじめで若干速度を上げてアクセル放すだけでぐんぐん平均燃費があがります。
高速では6速で1400〜1500回転で走っていても多分16kmぐらいの平均燃費はでると思いますが
それだと時速が80ｋｍしかでないのでたまらなくなるときもあります。なので僕は2000回転までゆっくり上げてはアクセルを放し、1500付近になったらまた徐々にアクセルを踏むと走法で
あの記録を出しました。

乗り始めは平均燃費9kmとかだったのですが今では普通に12.5ｋｍぐらい。アクセルがんがんに踏んでも11ｋｍを下回ることはできないんですよね。はじめに9kmとか良く出せたと不思議に思います。
これは僕のコツですが皆さんのGTでもこれでいい記録が出たなど情報があればぜひ投稿御願いいたします。
皆さんお車も良ければほんとに凄い車ですよね。

書込番号：11104158

[リキ ちゃん]

あ、あと
20GTで1500回転位では標準燃費計での瞬間燃費はあまり良くないようです。
でも2000回転を越すと標準燃費計での瞬間燃費がよくなるように見えます。
とありますが2km〜3Kmの距離を平均1500回転と平均2000回転の同じギアで
走って見てください。きっと違いがでるはずです。
これで2000回転のほうが燃費が良かったというならば僕の車が異常なのかも知れません。

書込番号：11104177

[KAZU_21]

いろいろなレクチャありがとうございます。

こちらはまだ慣らし運転中なのですが、夜道で中速3000回転を超えないようにしながらも
気持ちよく踏み込んでしまいます。（1500Km程度超えたら、しばらくべた踏みでぶん回そうとも思っています。）

現在、ナビのエコドライブ判定でみると急加速、急減速が多いとのことでいつもＤかＥです。まだまだ改善の余地はありそうでが、現時点の平均燃費は10km/Lくらいです。
ちょっと悪いですね．．．

もう少しいろいろ試してみますので、またレクチャを引き続きお願いします。

書込番号：11106414

[リキ ちゃん]

一応補足です。

八王子西インター付近自宅〜千葉習志野まで105ｋｍ　燃費計測。

AM5:15分　発　下道で八王子インターまで7KMぐらい。平均燃費表示13.0ｋｍ
5:30分　高速八王子〜首都高速入り口まで　速度100km平均　アクセルは2000〜
2100回転付近をくりかえし運転で平均燃費表示16.0kmに上昇。
5:53分　首都高速から京葉道まで　速度80km平均　アクセルは1500〜1600回転付近を
くりかえす運転で平均燃費表示17.7kmに上昇。
6：07分　京葉道から武石インターまで　速度90km平均　アクセルは適当
（惰性でかなり走った。）平均燃費18.3kmまで上昇。
6：35分　下道で4kmぐらい。目的地到着　平均燃費18.2ｋｍでした。

首都高速の上がり幅が距離の割りに大きいのでこの速度帯が燃費ドライブの真髄と
いえると確信しています。

書込番号：11127972

[KAZU_21]

リキちゃんさん

いろいろなパターンでの計測、ありがとうございました。
非常に参考になります。頑張れば伸びるものですね。

私はすぐにGTの走りということで急減速、急加速をついついしてしまい、
ナビのエコドライブ評価ではいつもDかEです。
結果、平均燃費で約10km/L　となっています。

私も今度はいろいろ試してみたいと思います！

書込番号：11130613

[CRICHECK]

はじめまして。こんにちは。

燃費走行、自分も興味ありますんで書きこまさせていただきます。

みなさんがおっしゃるように、一番燃費の速度は60km/hぐらいですよね。
回転数で言えば１０００回転前半ぐらいがもっともいいように思います。

自分の過去最高燃費は燃費計計測になっちゃいますが、
静岡県内　国道１号線磐田〜沼津の約１００キロ区間を深夜、トラックと混走したときの記録で、21.3km/Ｌでした。
満タン法との誤差は0.5km/Lぐらい。
もちろん信号にも引っかかってますんでかなりの燃費の良さですよね。
そして極め付けが、スタッドレスタイヤ＆16ｲﾝﾁ扁平70（純正よりワンサイズ大きい）の状態で出してますんで、純正夏タイヤ＆空気圧ＵＰすればもっと良い結果が出せるかもしれません。
燃費走行の極意は’一定スロットル’だと自負しています笑

書込番号：11134997