『新型マーチ…良？悪？』のクチコミ掲示板

[★カピバラさん☆]

パソコンのあるサイトでレビューで見たんですが、新型マーチが今月から出て、すでにかなり売れてるみたいですね。


実際に見に行ったり試乗された人も多いみたいで(。ω゜＼＼)


レビューでかなり良い☆って言う人もいれば日産は何やってんだ…酷すぎるにも程があるってゆう人もいました。


実際に試乗したいんですが…何せ田舎なもんで試乗車はまだないとの事(´゜ω゜｀)


中には「燃費以外取り柄がない」とか「製造国がタイだから信用ない。今は問題なくても後々、耐久性も悪くて問題が出て来るに決まってる」と言うコメントも。。


今、ムーヴが新型マーチのどちらかに買い換えようと迷ってるんですが、ムーヴも試乗出来ません(´゜ω゜｀)


実際、乗られた方いますか？

書込番号：11651098

[フールプルーフ]

ムーヴかマーチなら、間違いなくマーチです。

マーチは日産が10年売り続けるつもりで開発する車です。
コンパクトカーとして土台がしっかりしています。
シャシーも新設計ですし、今後の日産コンパクトカーはこのマーチのシャシーや部品を共用して開発される、その元となる車です。

新型は、タイでの生産にする為に、先代よりプレスライン等が単純なデザインになって、金型の保全がしやすくなっている（コストダウンしている）と思いますが、所詮デザインの事ですから、実写を見て気に入れば全く問題ないと思います。
逆に、先代のマーチはコンパクトカーとは思えないほど凝ったデザインで、デザインに金を掛けている事がひしひしと伝わってきましたので、やり過ぎだったのかもしれません。

但し、この様なコストダウンをしているにもかかわらず、発売当初は値段がそこそこです。
2年後にはタイ生産の利点を生かして、結構値段が下がる（特別仕様等で）と思います。
フル装備で100万円を切る特別仕様車が出ると思います。

その辺りを理解した上で購入されるなら、ムーヴよりマーチが絶対にお勧めです。

書込番号：11654294

[GKストライカー]

個人的にはムーヴかマーチかを迫られたらムーヴにします。

理由は軽自動車の方が圧倒的に維持費が安いのと、下取りでの値崩れがしにくい事が挙げられます。
（このクラスの乗用車はどんなに状態が良くても、低年式になる程驚くほど価値がなくなります。）

「どっちでもいい。」
「安く乗れて高く売れればそれでOK。」
と言うのであれば、ムーヴ X VS III（二駆）の「黒」が断然お勧めです。
お住まいが山側なら問答無用ですが、そうした地域と近いのであればあえて四駆もアリです。
（四駆は北陸･東北・北海道・山岳地域等では、ボロくても驚くほど高値だからです。）
黒は維持が大変ですが、磨きの知識と技術があればどうとでもなります。
何より中古車業者にとって売りやすい色なので、きれいな状態なら普通の色より高値がつきやすいです。

「乗りつぶす気で買うので、値段よりも乗り心地や好みも含めて納得した一台が欲しい。」
と言うのであれば、試乗したりして実際の車を見ながらじっくり決められることをお勧めします。

結局決めるのはご自身ですから。

書込番号：11654527

[★カピバラさん☆]

維持費の差はやっぱどう考えてもムーヴの方が有利ですよね。


燃費の多少、いい悪いなんて余り気にしていませんが…今乗ってるマツダのＡＺワゴン（２駆の４ＡＴ）が余りにも加速が悪くて、６０キロ出る間でかなりイライラしてしまいます(´゜ω゜｀)


写真見ただけだと新型マーチを非難する人いますが、個人的にはデザインも好きですし加速もそれなりにしてくれるんじゃあないかと思ってます。


あと、ムーヴの最上級グレードがお勧めと言う事なんですが敢えてこちらを選ぶとしたら、１つ下のグレードのＸスペシャルにしようと思ってます。


理由は、シートがベージュ系で友達が乗ってるヴィッツに乗るとその色が何だか落ち着くからです。

書込番号：11654608

[佐竹54万石]

★カピバラさん☆さん、こんばんは。

掲示板の他の方の意見も参考になりますが、やはりご自分で試乗されるのが一番です。
携帯から見られるかどうかわかりませんが、試乗車のあるお店の検索です。
最寄のお店にはマーチはなかったようですが、お近くの店にあるかもしれません。
また、試乗車は順番で回ってきますので、お近くのお店にもいずれ来ると思います。

http://map2.nissan.co.jp/c/f/TESTDRIVE/MARCH/
http://map.daihatsu.co.jp/c/f/?uc=51&BT=144&cid=&grp=daihatsu01&rflg=0

書込番号：11655622

[RB26DETT-YK]

嫁の車の買換えに、新型マーチも候補にしていたのですが、ディーラーで実車見てガッカリしました。展示してあった色は、ナイトベールパープルだったのですが、塗装の光沢がボヤケテいます。例えるなら、車を板金修理に出して、腕の悪い塗装工が仕上げたような光沢です。あきらかに、樹脂部分とボディー部分の光沢も違います。その辺を、親しくしているセールスに指摘したら、「・・・・」「やっぱり、気付いた・・」と。既に、何人かの客に、同じ事を指摘され、他のディーラーマンも、あまりの質感の悪さに戸惑ってるとの事でした。
Made　in　Thailandで、気候条件も違い、塗装の条件が合わないのか？たまたま、その展示車だけが、仕上りが悪いのか？は定かでありませんが、初期生産の物は、避けた方が懸命のようです。
マーチは、リーズナブルで、アイドリングストップ等の機能も、気になっていたのですが、実車を見たら購入意欲が無くなってしまいました。予算オーバーですが、ジュークを契約してしまいました。

書込番号：11656294

[★カピバラさん☆]

新型マーチ…そんなに塗装が悪いんですかぁ(´゜ω゜｀)


確かに他のレビューの人でも同じ事を言ってる方がいました。

国産でも日産の塗装は元々悪くて、２・３年で塗装剥がれが気になるのに…これは新車からして酷すぎるって言う意見でした。


ディーラーの人も売る為にバンバン勧めてくるかもしれませんが、勧めてる本人がもし自分だったら乗らないなぁなんて思ってたら、元も子もないですね。
(´゜ω゜｀)


マツダで働いてて、デミオをやたら勧めてくる人が、ヴィッツやフィットに乗ってるのと同じレベルです。。

書込番号：11656497

[サントリーニ]

マーチ結構期待していました。
まだ実車は見ていませんが、ネットで写真見る限り不安が・・・
塗装の品質と、プレス部品の仕上がりが相当低いように見えます・・・
あくまでも写真は試作車などを使うはずなので、市販される車両は改善されて
いると信じたいですが・・・

ムーブのモデルチェンジも、そう遠くないはずなのでそのへんも考慮したいですね。

書込番号：11656598

[カンバック]

★カピバラさん☆さん　こんにちは(^^;

マーチもムーブも良いと思いますが、ランニングコストを優先すると
やはり、ムーブが圧勝です。
マーチは良く出来ていると思いますし、燃費も軽に迫っていますが、
税金、保険、それに高速道路の料金も民主党案ではマーチ2,000円、
ムーブ1,000円（軽）になるのではないでしょうか。
実用本位で選ぶと原二スクはV125？車は？？？でしょうか(笑)

書込番号：11657971

[フールプルーフ]

みなさんの意見を見ていると、塗装が悪いという意見が多いですね。
確かに、日産の塗装はちょっと弱い気がします。
私は、先代マーチを家内の足にしておりましたが、メタリックブルーのボディーは確かに小キズが目立ち、よくキズ消しワックスを掛けました。
メタリック系は余計に塗装の弱さが出やすいと言われますから、ソリッド系なら良いかもしれませんね。

しばらくすると、ソリッド系でおしゃれな色が追加されると思いますが、現時点ではイマイチかもしれませんね。

それでも、マーチとムーヴなら、下取りや維持費を考えなければ（些細な事と思えるなら）やっぱりマーチが良いと思いますよ。
所詮、普通車と軽四では、乗っている時の疲労度や、高速道路での安心感が全然違いますから。

書込番号：11657992

[★カピバラさん☆]

確かに軽で高速乗ってる時は、本当に余裕がなくて、精神的にもかなり疲れますよね…。


ゴールデンウイークの高速道路の事故で軽に乗ってた親子が即死ってゆうニュースもありましたし(´゜ω゜｀)


タイで製造してどこでコストカットしてるのか分かりませんが…致命的な所がないかが不安です(´゜ω゜｀)


カンバックさん


こんばんわ☆
原２スクだと何の躊躇いも迷いもなく、アドにしましたが…車だとやっぱなかなかそうゆう訳にはいかないのが現実ですね（笑）


本当にアドのような車が出たら、間違いなくプリウスより売れると思いますが(。ω゜＼＼)笑

書込番号：11659853

[フールプルーフ]

★カピバラさん☆さん

＞タイで製造してどこでコストカットしてるのか分かりませんが…致命的な所がないかが不安です(´゜ω゜｀)
タイで生産すること自体がコストダウンであって、国内市場向け商品の品質を落とす事はしていないと思いますよ。
私が述べた様な複雑な造型を簡単な形にして、金型の保全費用をコストダウンしたりは有ると思いますが、粗悪品の部品を使っている訳ではないと思います。
それでは、ニッサンのブランドを傷つける事になりますから。

それに、タイでの自動車生産はホンダ等も進出しており、ホンダのフィット・アリア等がタイ生産の国内市場で販売された車ですが、問題は無かったと思います。

また、タイ人やベトナム人の方は万博開催中の大国よりも真面目で労働者として信用できるといろいろな所から耳にします。どこかの国の様に、自分の失敗を決して認めないとか、またどこかの国の様に、目を離すとすぐに手を抜くといった事が少ない様です。
これはまさに国民性という奴だそうです。

そんな事を総合すると、ボディー塗装等は、技術の管理が難しい工程なのかもしれませんね。

書込番号：11664196

[佐竹54万石]

こんばんは。
私の父親はタイ製のフィットアリーナに乗っていますが、今のところトラブルはありません。
タイ製だから品質が劣るというのは考えものですし、タイの方に失礼に当たると思います。

逆に先代マーチは国内産でも不具合はありましたから。

書込番号：11664215

[★カピバラさん☆]

確かに失礼極まりない発言でしたね…。(´゜ω゜｀)


外国製と言うとなぜか頭にすぐ浮かんでくるのは、メイド イン アメリカとか中国がですぐに壊れる・品質悪い・いい加減とゆう固定概念が強くて、車のような精密機械だと国内より悪いって言うイメージありましが…国内製品だって不具合が出ない訳じゃあないですからね。


それより１番、達が悪いのがリコールを隠す・とぼけると言ったメイカーが一番嫌ですからね。


日産は、そのような事をしたってゆう話は一度もないです|=ﾟωﾟ)ﾉ


うちの回りですと未だに三菱やトヨタがそんな事を一番しかねないって言う人がいます。


さすがにもう、どこのメイカーもそんな事しないと思います。

書込番号：11664267

[鉄人２８号・改]

クルマではないですが、タイといえばタイ製のミシュランタイヤ
いろんな種類がありますが、みんな評判いいですよ…
とくにプレセダＰＰ２、プライマシーＬＣ、エナジーセイバーなど。

書込番号：11672034

[ターボくん！]

自動車評論家の国沢さんのレポでは、外観の仕上がりの評価はかなり辛口ですよ。

｢ウルサイ人なら最初からダメだと思う。ま、仕上がりに対してダメ出ししてるとキリがないので、試乗と行きましょう。｣

と書かれてます。タイ生産が原因かどうかは分かりませんが、国産車でここまで辛口な評価は聞いたことがありません。
それとドアガラスのuvカット率の低さ、タイ製タイヤからの驚くほどの騒音などコストダウンの影響が随所に見られるようです。

手放しでタイ産でも問題ないと言っている人は一考してみてはいかがでしょうか？
本当に自信を持って勧められますか？

自分としては品質が向上してからの車両が無難だと思います。

書込番号：11673040

[★カピバラさん☆]

そんなに酷いもんなんですか！？


普通そこまでボロクソに言われる新車なんてないですよ(´゜ω゜｀)

書込番号：11673102

[佐竹54万石]

★カピバラさん☆さん、こんばんは。

>それより１番、達が悪いのがリコールを隠す・とぼけると言ったメイカーが一番嫌ですからね。
>日産は、そのような事をしたってゆう話は一度もないです|=ﾟωﾟ)ﾉ

リコールをなかなか認めず保証延長したことはありますけど・・・
ゴーン体制になってから過剰な期待は禁物ですよ。

http://minkara.carview.co.jp/userid/150625/blog/10260207/


ターボくん！さん、こんばんは。

>手放しでタイ産でも問題ないと言っている人は一考してみてはいかがでしょうか？
本当に自信を持って勧められますか？

ちょっと言葉が不足していたかもしれません。
日産は国内で作っても品質不安はあるということを言いたかったのです。
それを国内製なら大丈夫でタイ製だからダメという理由のすり替えが、嫌だったものですから。

書込番号：11673293

[★カピバラさん☆]

佐竹54万石さん


こんばんは☆
リコールをなかなか認めないってゆうのもかなり問題ありますね…。
スズキみたいにすぐに発表して隠さず対応してくれるのは、いいですが、リコールがしょっちゅうあるってのも問題ですけどぉ(´゜ω゜｀)

三菱の１０万キロ・１０年保証ってゆうあれはどぅなんだろう(´゜ω゜｀)


それはそれでいいと思いますが、正直パジェロ系の車以外は、魅力的な車がないですからね。


ＥＫワゴンも安いだけで評判は悪いみたいですし(´゜ω゜｀)

書込番号：11673427

[カメラ大好き人間MK-�U]

今度のマーチですか？値段以外は妥協点ですね。80万円台くらいから買えるのかと思ってたら前の型と同じ位じゃないですか。orz

＞今、ムーヴが新型マーチのどちらかに買い換えようと迷ってるんですが、ムーヴも試乗出来ません(´゜ω゜｀)

長距離運転後の疲労度を考えればマーチでしょう。軽自動車は小回り利くけど疲れますよ。

書込番号：11674449

[yaris]

まずは軽自動車かリッターカーかですが、使い方しだいでしょう。
維持費は税金・保険料などの固定費では軽自動車ですが、燃費優先だとリッターカーでしょうか。
乗ると比較にならないと思います、高い買い物になりますので、販売店に遠くても試乗ができる販売店を紹介してもらいましょう。

タイ製か国産かですが、仕上がり(仕立て)には多少の差はあると思いますよ。
同じなら日本で作る意味がなくなってしまいますから、ただ日本の設計で生産方法も日本の技術ですので、基本的には大きな差はないと思います。
きめ細やかな日本人の品質管理が伝いきれていない部分の差はあると思いますのが、国産でも高級車と大衆車の差は少なからずあるので、何か言われているとすると不安定な生産初期の品質ばらつきが大きいのかもしれませんね。
塗装品質など、どこまで許容できるかは個人差があるので、やはり実車を見ることをお勧めします。

ちなみに原２スクは、私は国産のアドVよりタイ製のPCXですね。

書込番号：11674823

[★カピバラさん☆]

今度の日曜日に隣の県のダイハツに行って、ムーヴの試乗をしてくる事にしました。（片道７０キロありますが…）

(。ω゜＼＼)


新型マーチに関しては、どうしても試乗車などがないので諦めますが、せめて展示してある所に行って見るだけでもして来ようと思います☆

|=ﾟωﾟ)ﾉ

書込番号：11686349

[おかず９]

購入満足度からいえば、絶対にマーチの方が高いとおもうのですが

全国に3000台の試乗車が配給されているのに
試乗車に出会えないとは不運ですね

乗ったら絶対にマーチの方が気に入りますよ
せめて試乗、比較をしてから決定した方が良いと思いますよ。

書込番号：11693211

[スペードのジョ−]

我が家の選択としては、ズバリ「5人乗れる」との理由でマーチでした

よく云われる話で「タイ製のマーチは単純に旧型に比べて一部質感が低い」と断罪することもできるでしょうが、すべてを評価したことにはならないと感じます。

　効率の良いエンジン、軽く安全性の高いボディー、クセの無いしかしキュートなデザイン、素直なハンドリング、ここには日本車でありながら、日本車の枠にとらわれてないデザインの魅力があります。

発売当初、日本において、一週間ちょいで1万台を受注したというマーチでしたが、なんとタイでもすでに1万6000台も受注したんですね！

正直、先代のデザインにおける？日本の「カワイイ」がどこまで通用するか試してみたかった気はしますが、グローバル社会において、やはりそれは無理だったのだろうと感じます（笑）

　もはや日本の美意識だけでは語れない、いつの間にかコスモポリタンになってしまっていたマーチ。私にはそう見える

書込番号：14979576