『燃費』のクチコミ掲示板

[YHWH]

４０リットル/３２０キロはどう思いますか？
みんなもそうですか？
ニッサンにと聞いてみましたら、「運転や環境によって」「ＣＶＴだから」という理由でした。

書込番号：4328003

[YHWH]

追加です。
燃費を良くするために、荒い運転を避けたり、エアコンを使わないことにしたりなど、工夫しても変わらないです。
エンジンの不良でしょうか？

書込番号：4328006

[まっくふあん]

インプレッサWRX-STi（280PS-42.0kg・m）に乗っていますが、自分の場合、町乗り程度では400km弱走ってハイオク50リットルちょいです。（リッター８km弱・エアコン効かせて）
もちろんブーストを効かせて大暴れした後は300km前でも燃料警告灯が点灯します。
ノートのCVTのことは良く分かりませんが、ファミリーカークラスでエコ運転しても、町乗りの280PSカーと燃費が大差ないとしたら、ちっと悲しいですね。
タイヤの空気圧が低かったり、使わない荷物をいつも載せていたり、負荷のかかるような勾配のある道が多かったり、いろいろな要因が考えられます。（もちろん車両自体も）
他のノート（CVT）ユーザーはどのような状況でしょうか？

書込番号：4328065

[テルコング]

ウチのノートはまだ１０００キロ弱ですが、満タン給油して警告灯がついたところで、４４０キロでした。
その時点で又満タン給油したところ、３９リッター入りました。
約６リッター残っていると言う事ですよね。
ほとんど街乗りですが、もうすこし走るかな？と思ったんですが
こんなものでしょうか・・・

まだそんなに乗り込んでいないのでそのうちもう少し燃費が良くなるかな？と期待してるんですが・・いかがなものでしょうか？？？

書込番号：4328381

[つね勝]

８キロ／リッターってこと・・・？
計算したことはないけどガソリンを満タンにしてから
ランプがつくまで毎回５００キロは走るけどな
ただし渋滞の無い早朝出勤・深夜帰宅のみの使用だけどね

書込番号：4328754

[貧乏ヒマだけ]

４月に買って以来、リッター１４キロから１６キロくらい走ります。

書込番号：4329625

[YHWH]

みなさん、ありがとうございます。
やっぱり、ぼくちゃんの車は変としか考えられないですね･･･
コンパクトクラスでは考え難い数値だし、悪くてもこんな数値は出ないと思うんだよね。前に乗っていたオデッセイなんか、悪くてもリッター７〜８キロだったから、経済的に考えてノートに乗り換えたのに・・・また、「ＣＶＴだから」って、オデッセイの前、オーパに乗ったんですよ、オーパもＣＶＴだよね、そんなに悪くなかったんですよ！とニッサンに言ったら、それ以来返事が来なかった・・・

書込番号：4329702

[ブーブーちゃん]

私のノートはエアコンつけても１１キロぐらいですので参考になれば・・・。
まずは、アクセルワークは一定でしょうか？速度を維持するために波乗りアクセルワークになってませんか？一般道なら６０キロで１３〜１５００回転ぐらいですよね。発進時は２０００回転前後ですか？CVTのすべりの関係上それ以上の回転はあまり意味がない感じがします。
あとエンジンブレーキの多用！！低速域でのエンジンブレーキはガソリンオフにならないようなので！！
もしよければ参考にしてくださいね
http://carlife.carview.co.jp/car/5572/

書込番号：4332332

[ままれもーん]

燃費に気を付けながら運転○|￣|_だるいですね。そうしないと燃費伸びないなんて　MT車のほうがよっぽど楽かも

書込番号：4332439

[ブーブーちゃん]

確かに燃費を気にした運転は面白くないですね！！
燃費を気にするならハイブリット車を選択すればいいことですしね！！
でもここのところガソリン、軽油共に高くなってきてますからね。
コンパクトカーでも燃費が気になる時代にはなりつつありますね。
あと自分の車の調子は、音や燃費によって判明することも多いので、燃費のみならず、自分の車のコンディションのバロメータとして監視することも必要ですよね！！

書込番号：4333013

[ままれもーん]

ハイブリット車いいですね！トヨタのクルーガー ハイブリッドやハリアー ハイブリッド燃費もいいし加速も抜群にいいと聞きます。しかし値段が○|￣|_

書込番号：4333199

[ぼんたちゃん]

タイヤの空気圧によって、燃費と発進加速が激変します。試してください。もちろん、それによって、乗り心地とハンドリングも激変します。
燃費と発進加速を取るか、乗り心地を取るか、むずかしいところです。
５０００�qをを過ぎたところですが、満タン法で計った結果を報告します。最高がリッター１５．７�q。最低が１１．０�q。平均が１２．８�qです。
コンパクトにした第一の理由は、維持費を含めた燃費です。だから、燃費の悪いコンパクトカーは、購入候補から外しました。ノートは、まあまあだと思います。運転や走行状況によっては、１５�q台は、可能です。

書込番号：4333835

[サムライモドキ]

ハイブリット車がかならずしも燃費が良いとはかぎりませんよー。乗り方次第で燃費は悪くなります。ハイブリット車は街中のちまちました走りが多いときに燃費が良くなります。逆に高速走行時はガソリン車のほうが燃費が良くなったりします。ハイブリッドは発展途上の技術ですねー。

書込番号：4334137

[がっぽり]

この間、ひと目盛り残ったところで５５０キロ走行しました！
高速で、夜、エアコンをマニュアルの１にしての走行でした。
日中、オートエアコンにして、街中をチョロチョロ走ってると、
ひと目盛りで７０キロでした・・・。

CVTは、信号が変わったらアクセルを踏み込まず、
２５００回転あたり以上はあげないように、ゆっくりと
踏むのが理想だと思います。オートマのように、
踏み込んだだけ加速！とはちょっと違いますよね！？

エアコンが効かなかったら、ディーラーにクレームに行きますよね！？
燃費ばかり気にしがちですが、きちんと涼しい冷房のなか、
ドライブできるのですから、燃費が多少悪くても仕方ないのでは！？
燃費がよくてもエアコンの効きが悪い・・・では困ります。

乗り方とエアコン全開はやめましょう！！！

書込番号：4337738

[エルマヤ]

私はe4WDですのでオートマチックですが、リッター10ｋｍ以上にはなります。
YHWHさんももう少しして、車がこなれてくると改善すると思いますが、乗り方にもよるのではないでしょうか？アクセルを上手に踏めば、NOTEのーバートップではまるでアイドリング時の回転で頑張っているようですよ。
今は結構アクセル踏んでますが10kmは超えますが・・・・。
ポルシェは3600ｃｃで燃費100km13-14Ｌ。ワーゲンは2.8ｔのキャンパー、2500のターボデイーゼルで、ガソリン車並の加速可能ですが、軽油で9-10ｋｍ走ります。大体、燃費をセールスポイントにしている他社も同じように思います。要するにセールス文句に期待しないで、走り方で20ｋｍにもなる位に思った方が・・・。

書込番号：4338944

[新日向地鶏]

ＣＵＢＥ３にのってます　ノートと同じ１．５Ｌ　ＣＶＴエンジンです
やはりここの板同様長距離で１０Ｋ／Ｌいくかいかないかくらいです
このエンジン結構燃費わるいですよね　確かにトルクフルで出だしもよく力強く走ってくれるのですが　もう少し改善してほしいですね

書込番号：4342323

[富樫あきら]

一言。
スポーツモードになっていませんかぁ？

書込番号：4342821

[新日向地鶏]

富樫あきら　さん はじめまして　スポーツモードにはしておりませんが
今日高速を走って　１２ｋ/Ｌまでのびました　自分はエアコンをがんがん使うほうですのでそれも原因かもしれません

書込番号：4344460

[*あたし*]

購入して４ヶ月です。
別に燃費を気にして走行せずエアコンも常に２６℃でオートですが13〜15キロ/リッターは走ります。
実母のフィット1300で14キロ/リッターです。
ノートは1500なのでかなり燃費は良いと思いますが？

書込番号：4345026

[ken99]

以前、燃費の事で私も書き込みしたことがあります。
私のノートもリッター８ｋｍちょっとしか走りません。
乗り方を工夫したりして、多少マシになった様な気がしますが、
大して変わってない感じです。

その代わりか、エアコンつけたまま走っていても、
それ程大きく燃費は悪くなりませんでした。

町乗りでリッター１５km出てる人と、
何故こんなに違いがあるのか、現在も判りません。
乗り方で倍近く変わる物なのでしょうか。

書込番号：4350946

[ほぃほぃ]

＞乗り方で倍近く変わる物なのでしょうか。

倍以上変わることもありますね。
妻の運転と自分の運転ではかなり違います。

数年ぶりの運転は疲れたｗ

エルグランド３．５で埼玉＜＞太陽村
日中でエアコン全開で自分が運転＞８．８ｋｍ／リットル
夜間でエアコンOFFで妻が運転＞５．１ｋｍ／リットル
平均速度は自分のほうがかなり速いんですが(^^;v

書込番号：4350965