デュアリスの新車
新車価格: 195〜285 万円 2007年5月1日発売〜2014年3月販売終了
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20Gクラスの納車から約2週間となりましたが、
気づいたことを書きます。
グローブボックスに冷却機能有りとの事ですが
基本的にエアコンの冷気をボックス内に引き入
れるだけなので、エアコンが26℃設定だと26℃
までしか下がりません。
17℃設定だと社内の温度が下がり過ぎて、現実
での使用では厳しいでしょう。冷たい物を入れ
れば少しは冷たい時間が得られるかな・・程度
です。
更に冷気の引き込み口も手で開ける仕組みとな
っています。
また、燃料ゲージについですが、先日やっと満
タン給油をしました。・・ですが燃料ゲージが
なかなか上がって来ません。数時間経ってやっ
とゲージが満タン位置まで上がりました。
理由がイマイチわかりません。
まだディーラーさんに聞いてないのですが、既
に納車されたユーザーさんはいかがでしょうか。
車自体は非常に気に入っています。買って良か
ったと思っています。
取りあえず、納車後のレポートを書いて見ました。
書込番号:6590577
1点
>エアコンが26℃設定だと26℃までしか下がりません。
この車のことは知らないけど、んな事はないでしょ。
26度で設定したら26度の冷風が出てくるというワケじゃないんだから。
そりゃま、冷蔵庫代わりにはならないでしょうが、エアコンの噴出し口につけるドリンクホルダーだって、そこそこ冷えるんだし。
書込番号:6590786
0点
>>dualist-naoさん
グローブボックスの冷却機能はエアコンの吹き出し口より手前で吹き出すことや、JamesP.Sullivanさんの仰るように設定温度イコール吹き出し空気温度ではないので、それなりに冷えてることは冷えてると思います。でも気休め程度と思うので生物を長時間運ぶなら、クーラーボックスを用意した方が良いでしょう。あまり量は入らないですし(^-^;)
燃料計の件は満タン手前から満タンになるのが数時間かかったと言う意味でしょうか?うちのデュアリスはそんなことはなかったのですが、フロート式の液面センサーなら、計測する機構の部分に初期のグズや潤滑が不十分で引っかかってた、なんてこともあると思うのでもう数回満タンにされてみたらグズが流れてスムースに計量し始めることもあると思いますので様子を見られても良いのでは?
書込番号:6592382
0点
燃料計はエンジンをかけたまま給油すると上がりが遅くなるみたいです。説明書にも書いてます。
Eから満タンまで1時間ぐらいで上がっていきます。減るのは普通に減るみたいです(当たり前ですが)
書込番号:6592846
0点
>>ぽむたさん
そうなんですね。給油のときはいつもエンジン切るので分からなかったです。取説も読んでなかったし(+_+)
ともかく、dualist-naoさんの状況が同じなら特に心配なしってことですね。
書込番号:6593319
0点
>>JamesP.Sullivanさん
>>ぽむたさん
>>あいあんないとさん
ご返信有難うございます。
グローブボックスの件は確かに気休め程度に考えた方がいいのかもしれませんね・・。
収納が少ないので車検証やらDVDを入れるとそれなりに一杯になってしまいますし、500mlのペットボトルも2、3本がやっとという感じです。常温のペットボトルだと若干冷えたかな・・って感じです。
燃料ゲージの件は確か・・エンジンかけた状態で給油したと思います。
ディーラーさんに聞いたらコンピューター制御でセンサーが動いて燃費計測をすることから、エンジンを切った状態で給油しないとリセットされないらしいです。その場合ゲージが上がるのに、以上に時間がかかる場合があるそうです。
ちゃんとエンジン切って給油しいといけないですよね・・。
書込番号:6593933
0点
グローブボックスに冷却機能とは書いてないですよね。
冷蔵庫と保冷庫の違いだと思います。
クーラー機能とありますのでクーラーボックス感覚に使えるということではないでしょうか?
一度、冷たい物を入れてどのくらいもつのかレビューをお願いします。
書込番号:6593960
0点
因みにゲージが上がるのに6時間位かかってました。
本日、エンジン切った状態で給油したら、問題なくちゃんとゲージが上がって来ました。一先ず納得、安心しました。
書込番号:6593963
0点
エンジンを掛けたままでの給油は法律で禁止されているはず。
即座にやめましょう。
書込番号:6595449
2点
そこまで叩かなくても、書き込んだ本人はもう止める気なんだし、いいんではないでしょうか?
事故がなくて良かったですね。
>>dualist-naoさん
確かに危険だし、法律上も禁止されている(何という法律かはわかりません(T_T)教えて下さいm(_ _)m)のだから、もうしませんよね?
>>ALL
このスレを通じて間違いを正して行ける人(私を含めて)が増えればいいと思いますので、色々な知識をお持ちの皆さんよろしくお願いします。
書込番号:6595682
0点
>>今世界陸上さん
失礼しました。冷却機能って私が書いてましたね( ̄○ ̄;)特に深い意味なしに書いてしまいましたが、確かにクーラー機能で良いと思います。
ちなみに実際のところ、吹き出し口を開けた状態で使ってないのですが、たまに取説等取り出すとヒンヤリしてるのでそれなりに使えそうな気がします。今度試してレポートします。
書込番号:6595720
0点
>常温のペットボトルだと若干冷えたかな・・って感じです。
何を期待されていたのでしょう。
家庭用冷蔵庫だって、常温のペットボトルを入れてから、飲んでみて冷え冷えだと感じまで何時間掛かるでしょうか。
いったい何時間ドライブした上で、冷え具合が気休め程度と言っているのかな。
26度のエアコン設定では26度までしか冷えないという発言からも、ちょっと足りないのだなとは思いますがね。
個人的にはこの車、興味の対象外なので、良く出来ているとは思いつつも購入対象には入らないでどうでも良いのですが、歪んだ視点からやたら叩きたがる人が湧いて出てたせいで、過剰に擁護したい気分になってます。
書込番号:6596644
0点
ぼくのデュアリスはすでに2回ほど満タン給油をしましたが即座に燃料系は反応しましたけど・・
ディラーにクレームするべきではないですか?いままで、エンジンつけたまま給油しないとあがってこない燃料系なんて聞いたこと無いですよ。。
ここで相談する前にディラーにクレームするべきです。
書込番号:6596667
0点
>>multi-mp3 さん
少し誤解があるようですが、通常通りエンジン停止して給油すれば再始動後油量がきちんと表示されます。停止せずに給油したら、危険な上、油量表示が遅れて表示されるので、停止して給油した方が良いよということです。
書込番号:6596805
0点
>>JamesP.Sullivanさん
>>何を期待されていたのでしょう。・・
う〜ん。別に大きな期待とか、そう言う事ではなくて・・
この板でもクローブボックスについて結構冷えて、クーラーボックス並みに保冷機能があるのかも・・・
と言うような書きコがあったので・・それ程でもないですよ・・的な意味で書いたつもりでした。確かに生ものを保冷・・はチョット厳しいかなとは思います。
この点は気休め程度と表現したつもりでした。
私自身はデュアリスユーザーであり、これから長い付き合いになるこの車に対して愛情を持って書いたつもりです。
温度設定については、私自身あまり車内を冷やすのは好きでなく26℃設定にしているので、思ったより冷えないのはその為かもしれません。
>>ごく普通のパパさん
>>ウイングバーさん
ご指摘ごもっともです。
私も普段はエンジンを切って給油しています。今回はたまたまミュージックボックス(メーカーナビ機能)にREC中でちょっといけないなとは思いながら給油しました。(セルフです)
以後は気を付けます・・。
ただ、ユーザーとしては燃料ゲージの余りにも遅い動きには
何故・・・?と思ったしだいです。
ユーザーは日常一般において、様々な使い方をするものですし
このようなケースもあり得ると思うのです。インテリジェントキーだとそのまま外に出て給油もできてしまいますし・・。
万が一、ほかのユーザーが同じような事で悩まれないためにも・・
ユーザーの事例の一つと考えていただければ幸いです。
書込番号:6596878
0点
先日試乗しました。天井のグラスエリアの広さに感激ものでした。
ところでエアコンの吹き出しの件ですが一般的には吸い込み温度から10から15度冷却されて吹き出してくると思います。
26度に設定したならば室温26度に向かってカーエアコンががんばるので通常もっと低い吹き出し温度になりますからもちょっとひえるのでは?
ただし、プラスチックのダクトが熱い床下を通ってきてるようなので途中冷却能力が減衰するかも?
きにされるようでしたら百均温度計で計られてみられたら如何でしょうか。
それにしてもいい車だと思いました。
書込番号:6597551
0点
通常、エアコン吹き出し口で温度を測ると8〜9度です。
エアコン修理の冷え具合の目安が10度を境に判断します。
グローブボックス内であれば結構冷えるのではないですかね。
ちなみにウチで乗っているハイエースは助手席側ダクトの途中から冷気が漏れているのですが、それだけでもグローブボックス内は冷え冷えになってます^^;
書込番号:6598636
0点
ところで、エンジン稼働中の給油事故って聴いたことありますか?
あれば、セルフのスタンドっておそらく認可されなかっただろうな・・とおもった次第。
給油位置から、数メートル横を大型ダンプが往来する場所もあるし・・・
削除マニアはお断り(笑)
書込番号:6609094
0点
エンジン運転状態での事故は見つけられませんでしたが、静電気に起因する爆発事故はググれば出てきます。エンジン運転状態で給油するということはエアコンやカーステなどの電気機器を使用しているということ。電気機器を使うことは静電気を発生させることに繋がるわけですから、当然事故の確率を上げるわけですよね?公の掲示板で「エンジン稼動状態で給油中の事故なんて聞いたことない」なんて仰らない方が良いんじゃないでしょうか?
セルフ給油の是か非かはまた別問題ですが、少なくともこのスレを読んだ方々はエンジン停止で給油して頂けるものと信じています。
書込番号:6612665
0点
私は削除依頼していませんよ。
給油の件は他のスレ立ててやってください・・・。
ここ数日の暑い状況下でのグローブボックスについて書きます。
さすがに常温からの冷却は時間がかかり、多少冷えたかな程度
という感じです。(日中3時間連続運転)
しかし、凍ったペットボトルを保冷シートに包んで入れておきましたが、こちらは結構持ちがよかったです。
ただし結露してボックス内に水滴が垂れるので気をつけて下さい。
マニュアル本を少し濡らしてしまいました。
グローブボックスのクーラー機能は、使い方を工夫すれば有効な機能かもしれません。
書込番号:6614735
0点
>>dualist-naoさん
失礼しました。
この話を終了させるべく書き込んだ内容が削除されて、クドクドと同じ質問される方がいたのでつい…。ともかく私が乗せられてしまったのがいけませんでした。スミマセン…。
書込番号:6615498
0点
アメリカ在住から帰ってきたばかりの者です。
皆さんの書き込みを見て、やはり良くも悪くも日本の消費者は厳しいなぁ、と思いました。
アメリカに限った事ではないと思いますが、海外の品質管理とは「機能的に問題が出ないこと」が第一に問われていて、一寸した修理で直せる普段見えない場所の瑕疵はあまり問題にならないし、オーナーも別に実使用上問題ないなら、タダで直してもらうだけでOKと言う方が多いです。事実、現地で売っている日本車も小さな不具合は別に不思議ではありません。
現在世界的に名前の売れているメーカーであれば、塗装技術においてはあまり差異は無いと思いますよ。
UK日産がダメと言う発言をされている方もいらっしゃるようですが、某ドイツの高級車メーカー等は、日本に陸揚げしたあとに錆や船内でぶつけた部分を板金で直して出していると言う話も聞きます。逆に言えば、まっさらな高級車を買ったつもりで実は修理済み、と言うよりは、包み隠さず出す日産の度胸を買いたい気もしますが。
書込番号:6620022
0点
グローブボックスの話題が上がってたみたいなので
少し皆さんに聞きたいのですが、この冷却機能は
Sグレードにも備わっていますよね??
私はSグレードのFFを購入したのですが
実はマニュアルを見て、冷風を取り入れるつまみ(?)
がどこについているのか分かりません。というか
ありません。当然冷風もグローブボックスの中には
入ってきていないようです。それ以外では
今のところ、何も文句のつけようがありません。
買ったときにディーラーの方も、グローブ
ボックスは冷えませんよと言われたのですが、、、
書込番号:6625606
0点
>>masamomoさん
20Sにも付いてるかは分かりませんが、グローブボックスの右奥の方につまみみたいなものは付いてませんか?
ちなみに20Gのマニュアルにはこの機能についての解説は書いてありましたので、20Sのマニュアルに書いてないのなら、もしかしたら付いてないのかもしれません。但しマニュアルには、すごく簡単にしか書いてなかったので、初めは私も見落としてました。ディーラーの方が機能について知らないということもありえますのでもう一度チェックされてはどうでしょう。
書込番号:6625959
0点
>>masamomoさん
あいあんないとさんの言うとおりボックス内右側の白っぽいツマミを時計回りに下ろして見て下さい。
エアコンをかけながらすると分りやすいと思います。
書込番号:6626472
0点
あいあんないとさん、dualist-naoさん
早々のご返答ありがとうございます。
今日調べました。白いつまみ発見しました。
マニュアルの図解ではつまみ位置が入り口付近に見えました
ので、奥の方は見てませんでした。またディーラー
の方に、その機能はないと思います、と言われたので
先入観で勝手に無い物と思い込んでたようです。
勘違いの質問への丁寧なご解答ありがとうございました。
デュアリス購入後1週間ですが、500キロ走破して
しまいました。今は通勤やドライブが楽しくて
たまりません。本当にいい車と出会えたと思って
います。
書込番号:6628927
0点
>>masamomoさん
お役に立てて良かったです。正直言いますと最近疲れてます(別スレの件です。スミマセン)。以前別スレで質問したとき、まだ何も知らなかった私に丁寧に教えてくださった方々がおられました。だから今はデュアリスのユーザーの一人として他のユーザーや購入を検討されてる方々の役に立ちたいんです。masamomoさんの質問に答えられたのもたまたま私が知っている範囲のことだったから。だからmasamomoさんもいつかそういう機会があれば困ってる方に教えてあげて下さい。これが私に今できる“荒らし”達へのささやかな抵抗です。
書込番号:6629517
0点
そうですよね・・
最近、荒らしが酷いものですね。
荒らしは結局荒らしですから、この手の質問や問題解決には全くコメント出来ないですから・・・。
カタログもろくに読まずに、見当はずれな発言しかしませんし、まともに相手すると疲れるだけです。
本来はユーザーにとっても、購入検討者にとっても有意義な情報交換の場であるべきなのに・・・。
そういう輩は無視して行きましょう。
書込番号:6632698
0点
>>dualist-naoさん
良識のある方のスレに書き込み出来たことに、感激しています。
>>ALL
私の質は暴れている輩を許せません。この板で出会った仲間達をゴキブリ呼ばわりまでしています。足掻いている私はさぞ滑稽に映ることかと思いますが、度が過ぎていたら、どなたでも結構です。私を削除・アクセス禁止依頼をして頂けたらと思います。
書込番号:6632752
0点
dualist-naoさん
わたしはあなたを無視してました。
そうか! エンジンつけっぱなしで、給油する人だったのですね
危険ですから、もうそんなこと、止めてくださいね。
書込番号:6633017
0点
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- 12.9万円
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- 2011年
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