スカイライン クーペの新車
新車価格: 369〜543 万円 2007年10月1日発売〜2016年7月販売終了
中古車価格: 55〜1300 万円 (119物件) スカイライン クーペの中古車を見る
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自動車 > 日産 > スカイライン クーペ
タイプPのレッド。内装はフォーブでナビにBOSEサラウンド装備。
エクステリアはアクがあってかっちょいいですね。全体としては思ったより丸みを帯びた感じでした。
インテリアはわりとあっさりしてました。乗り降りは楽だし、足下はかなり広いです。BOSEサラウンドは最高。低音も高音もバランスよくていいっ。ただ、ナビをつけんとあかんのがつらい。セットで40万超えちゃいます…。
走りは気持ちいい。走り始めはゆっくりだけど、アクセルを踏み込めばあっという間に別世界。
Dモードはほんとに静かで滑らか。これほんとにスカイラインって感じ。ただし、DSモードにしたらスポーツモード全開。サウンドもDモードとは全然違います。Mモードはどうでしょう。トルクの盛り上がりがあんま感じられないのでDSモードで走るのが一番。
ハンドルはかなり重め。ほとんど直線の広い道を走ったのでスポーツ感はそれほど感じませんでした。この日は雨だったのでハードに攻めて曲がるとリアが滑ったけどすぐに修復。VDSの効きはかなりのもんです。
燃費はデータ表示では6.7q。高速でも10q行くかな〜て感じですが、楽しくて飛ばしちゃうので仕方ないかと。
標準でこんなんだからSだとどうなんやろと思うけど、普通にドライブを楽しむならこれで充分。
値段は確かにいい値なんだけど、この手の車は好きな人が乗る物。値段で決める車じゃないよね。キャラクターの薄い車が多い中で、スカイラインクーペは買ってきっと満足できると思いました。
書込番号:7001458
2点
ブラックのMTに試乗しました。隣は、カーライフアドバイザの足
がスラット細く素敵な女性でしたので緊張しました。
なにせ、MTに乗ったのは15年ぶり。エンストが頭をよぎったけ
れど、とりあえず乗れた。変速時に絶妙なタイミングで回転数を合
わせることができなかったので、チェンジ前に少しだけブーンと吹
かしおけは、回転数がなかなか下がらないため、スムースに繋が
る。ヘタッピでも助手席の人の頭がカッコンカッコン動くことは無
かった。
加速は、おなかに堪える。さすがに3.7L。
クラッチが重く、渋滞が続くと次の日は筋肉痛かも(私の場合)。
タイプSといえども乗り心地は良いです。またクイックに曲がるの
で、運転がうまくなったように錯覚します。
一度ATに乗ってみたかった。少し幅が広い気がしたけれどスカイラ
インクーペは、なかなかかっこ良い。
う〜ん、まだ家族4人で乗らねばならない身としては今回は諦め
た。年始にIS250を契約した。2ヶ月待ちとはなんとも気の長い
話だが、スカイラインクーペは4月納車?とおっしゃっておられ
ました。GT-Rと同じ生産ラインとのことで、クーペが売れている?
らしい。納車はもっと早い方もいらっしゃるでしょうけれど。
次回、進化したスカイラインクーペを10年後に検討したい。
書込番号:7280942
0点
今日、試乗してきました。アクセルの最初のほうにエンジンが反応しない部分がわずかにあり、スタート時や流して走行中のフィーリングが悪かったです。しかもアクセルを全部もどすと、パコッという感触が足裏に感じられました。 試乗車だけのことと思いますが。しかし、それならなぜ販売店は修理しないのか。同乗したセールスレディはわたしの質問にほとんど何も答えられず、その事を指摘しても無反応でした。サスは結構固められていましたが、高速はいざしらず、一般道の60キロぐらいではなんとなく直進性が悪いように感じました。普段、4駆のレガシーB4にのってるせいかもしれませんが。アクセルを吹かすと確かに速い。飛ばしてなんぼのくるまですね。
書込番号:7301544
0点
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「日産 > スカイライン クーペ」の新着クチコミ
| 内容・タイトル | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|
| 6 | 2022/12/11 16:37:01 | |
| 2 | 2015/03/03 20:19:47 | |
| 0 | 2011/06/29 17:33:14 | |
| 5 | 2011/02/17 19:38:13 | |
| 5 | 2010/10/23 9:37:27 | |
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| 11 | 2010/05/03 21:36:32 | |
| 15 | 2010/01/15 22:55:11 | |
| 0 | 2009/12/02 22:27:49 |
スカイラインクーペの中古車 (全2モデル/119物件)
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- 支払総額
- 225.0万円
- 車両価格
- 211.0万円
- 諸費用
- 14.0万円
- 年式
- 2010年
- 走行距離
- 9.6万km
-
スカイライン 370GT 社外20inアルミ 車高調ローダウン アンダースポイラー ハーフレザー パワーシート ETC ドラレコ バックカメラ
- 支払総額
- 118.4万円
- 車両価格
- 117.0万円
- 諸費用
- 1.4万円
- 年式
- 2009年
- 走行距離
- 11.8万km
-
スカイライン 370GT タイプS 電動格納ミラー 電動リアゲート スマートキー ETC CD DVD パワーシート メモリーナビ サイドカメラ バックカメラ HID 盗難防止システム 衝突安全ボディ
- 支払総額
- 130.0万円
- 車両価格
- 120.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2008年
- 走行距離
- 12.0万km
-
スカイライン 370GT タイプS 後期型GKテックステアリングキットコントロールアーム油圧サイドブレーキニスモ機械式LSD326車高調フルストレートマフラーORC409Dクラッチ
- 支払総額
- 200.0万円
- 車両価格
- 179.0万円
- 諸費用
- 21.0万円
- 年式
- 2011年
- 走行距離
- 16.7万km
-
スカイライン 370GT タイプP ETC ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ スマートキー 純正アルミホイール 記録簿付
- 支払総額
- 80.0万円
- 車両価格
- 70.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2007年
- 走行距離
- 11.6万km
この車種とよく比較される車種の中古車
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29〜3555万円
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