『シャリオグランディス‥』のクチコミ掲示板

参りましたね〜皆さんの意見参考にしてから購入考えれば良かったな〜！今年7月末に１２年式のスポーツ　シャリオグランディス購入しました。エンジンが３回ほど止まりました。家を出て１分！赤信号で止まって、青信号変わって左に曲がろうと走り出したら交差点に入った所で止まりました。もう一回が踏み切りで停止線で止まって、動こうと思ったらエンジン止まってる。もう一度が信号で止まった。その３回で済んでいますが、結構怖いです。もしかして、電器関係がおかしいのかと思って電圧低下抑える為に自作の（コンデンサー）なんちゃってホットイナズマを付けたら今の所止まっていないので、もしかしたらバッテリー容量（４０LR多分標準）か忘れましたが容量アップすると止まる現象は無くなるかも知れませよ。今度２ランク上のバッテリー付けて自作コンデンサー外してみようと思っています。これで直ったら三菱に情報料売れないかな〜？！
皆さんどう思います？

書込番号：3326562

まずはきちっと三菱で見てもらったほうがいいかと・・・。
バッテリーを大きくすればエンストがとまると言うのはどうかと思いますが。

書込番号：3330197

私も８月中旬にシャリオグランディスの１４年式を購入しました。
GDIエンジンはトラブルが多いと聞いていたので、
ディラーに購入前に教えてもらった事を書きたいと思います。

�@燃料はハイオク
�AオイルはGDI専用オイル
�B燃料添加剤を定期的に入れる
（GDI専用オイルに付いている添加剤より、
WAKOSの物が良いらしい？？）
�Cできるだけアクセルを踏んで、高回転まで使って走る

今の所エンジンの調子は良いのですが、
高回転までまわした時に黒煙が出ているみたいです。（T_T)

書込番号：3335785

[くまねこ２]

こんばんは。今年の７月に１１年式ロイヤル（Ｎ９６Ｗ：３L−４ＷＤ）を９０万円でオークションで購入しました。
走行３．８万Ｋｍ，内・外装共にまあまあキレイ、今日車検から戻ってきました。
当初、Ｓエクシード４ＷＤを購入予定でしたがこちらの書き込みを参考に２．４Ｌはさけ、３Ｌにしました。
まだ３０００Ｋｍしか走っておりませんが不都合はまったくありません。新車保障継続点検（１２ヶ月点検相当の整備）を受けたときに
ＥＦＩのプログラムをアップデートしてもらいました。（というより、勝手にされていた）
皆様にうかがいたいのですが、街中、高速でどれくらい走りますか？
私は街中（都内）で５〜６Ｋｍ／Ｌ、高速（クルーズコントロール使用）で９．５〜１０．５Ｋｍ／Ｌです。ガソリンはハイオクです。

書込番号：3363769

青春です
≫くまねこ２さんへ
私が乗っている。シャリオグランディス　ツーリング
２．４Ｌは一般道が８〜９ｋｍ　高速１００ｋｍ走行　１２〜１４ｋｍ
でした。

３．０Ｌ余り変わらないですね。

ちなみに先週の土曜日（10月16日）に三菱自動車（ディーラー）に点検を出しに行って来ました。
販売店の保証で燃料系統の部品一式交換すると言われました。燃料系の部品の電圧が下がって止まってしまうとの事で今週水曜日に部品が入るので部品が入りしだいご連絡致しますとの事です。

またまた事件発生
先々週の土曜日（１０月９日）に東京地区含め各地でも台風が来ていた時に車でホームセンター付きのお風呂屋さんに行き台風が過ぎるのを待つこと約3時間
風雨も止んだのでさー出発２０ｃｍぐらいの水溜りに入って１５ｍ走行　無事
抜けて右に曲がろうと思いウインカー出して曲がった時ハンドルが全然曲がらない昔の重ステどころか、完全にロック状態になってしまた。ニュートラルに入れ空ぶかし　上手い事ハンドルが動くようになりとりあえず帰路につけたけど。真面目に死ぬかと思った。もう少しスピードが出ていたら、間違い無く事故になっていたと思う。三菱にこの事を伝えて、一緒に見てもらったが、悪い所は無いとの事で部品交換の際にもう一度見てみるとの事です。雨の日には当分怖くって乗れない、現象が現象だけに分からないじゃないだろう。
ハンドルロックはマジにヤバイ、同じ経験者いらしゃいますか？

書込番号：3398711

＞　青春さん　レスありがとうございます。２．４Ｌの燃費について、すごく興味がありました。
　　
妻が青森出身で２〜３回／年、東京〜八戸をドライブします。前に乗っていたソアラ（Ｖ８−４Ｌ）は
街中（都内通勤時）で４〜６Ｋｍ／Ｌ、でもクルーズコントロール使用で高速を１０５Ｋｍ巡航ならば
１０Ｋｍ／Ｌ出ます。車重もほぼ同じ１．７ｔ、シャリオＧのＧＤＩ＿３Ｌならばかなり良い数字が
出ることと期待しておりましたが少し期待はずれでした。青春さんのお車くらい出ればうれしかったのですが。

ハンドル重ステ常態、事故にならなくってほんと良かったですね。今まで２０年間、１７台乗り継いでおりますが
ここの板に書かれているようなエンストetcトラブルにあったことがありません。

なぜか？

それは三菱の車を買ったことが無いからかもしれません。（←根拠無き冗談と思ってくださいね）

今は去年４月に買ったエボ８とシャリオＧの三菱ファン？になちゃいましたので。周囲からは「なんで？？」って
よく言われましたけど。

書込番号：3432275

青春１さんへ

私も水たまりを走行したさい、ハンドルが効かなくなる症状がでました。この前、大雨が降ったときハンドルがきかない症状がでたのですが、距離が長かったのでハンドルを少しきると（結構長いストレートでしたので）、その方向へ進んだので、ハンドルがきかないではなく、パワステがきいていないようだと判断しました。ディーラーに持ち込むと、パワステのベルト（？）がゆるみ、水たまりを走行した際に、水をかぶると滑っているようなので調整しましたということで、その後は調子よく雨の日も安心して走行しています。（初めて症状がでたときは死ぬかと思いました。）

書込番号：3432289

グランディスに乗っている二人の友人から雨の日にハンドルロックが起きたと聞きました。一人は原因不明で様子を見ています。しかし、もう一人の友人はディーラーに持ち込んで症状を話していると「雨の日に起きますか？」と先にディーラーから話をしてきたそうです。どうやらベルトに問題があるらしく雨の日に起きるらしいのです。この友人は女性でディーラーから詳しい話を聞き出していないので、これ以上の話はできないのですが、一部のディーラーでは既知のトラブルのようです。この友人はエンジンオイルが燃焼する率が高いというトラブルも見つかり、エンジン載せ替えとなりました。それも無償で。これも通常より高くオイルが燃焼しているからという話しかわかりませんが、何か裏がありそうな．．．と疑ってしまうのは私だけでしょうか。

書込番号：3433016

渋やんさんへ
かまねこさんへ

私も水たまりを走行したさい、ハンドルが効かなくなる症状がでました。この前、大雨が降ったときハンドルがきかない症状がでたのですが、距離が長かったのでハンドルを少しきると（結構長いストレートでしたので）、その方向へ進んだので、ハンドルがきかないではなく、パワステがきいていないようだと判断しました。ディーラーに持ち込むと、パワステのベルト（？）がゆるみ、水たまりを走行した際に、水をかぶると滑っているようなので調整しましたということで、その後は調子よく雨の日も安心して走行しています。（初めて症状がでたときは死ぬかと思いました。）

回答です。

11月６日ディーラーより燃料系の部品交換がおわりました。の連絡が入りパワステのベルトに亀裂が入っていたので交換しましたとのこと、交換しなくても大丈夫だたのですが・・・切れる可能せいがあるので交換しました？？部品代だけ頂けませんか？にたいして交換の了承なく勝手に交換してお金下さいは無いでしょう・・・。販売店の３ヶ月保障で確認してもらいタダになりましたけどね。

本題
ディーラーの人にパワステの件は言ってあったので確認した所、パワステのベルトに水が掛かると（ベルトが滑る）パワステが効かなくなりハンドルが回らなくなる。特に水溜りの場合はスピードを出すと水を巻き込みパワステのベルトに水が掛かる可能性が高いと平然と言ってました。この時点でリコールじゃないのがたまりません。シャリオグランディスオーナーさん水溜りに入ると時はゆっくり入ってゆっくり出て下さい・・・・普通の雨の日は大丈夫だそうです。はぁ〜本当に嫌になりました。

書込番号：3471737

ハンドルロックについて

自分も今年の台風の影響？か重ステ（ほぼロック状態・気合で曲げる）になりました。
調整してもらうが直らずしばらく様子見（ほぼ1ヶ月）　　他の用件でディーラーに行った時、担当（自分で勝手に決めてる）さんに
「まだだめですので調べておいて下さい」とお願いした所パワステのベルトに水が掛かるとなるのですが対策部品が出てますとの事で交換してもらいました、その部品は運転席側の前タイヤ、タイヤハウス内にある黒い樹脂パネルだそうです。元の部品を見ていないのですがそう説明を受けました。
そこの部品に以前は穴が開いていたが今の部品は穴が塞がっているとの事です。
台風など雨降り期間中は注意して走り、結構危ない事もありました
水溜りをよけても意味無かったです。
カーブでも直線でもなりました、気合入れて力いっぱいハンドル操作しなければ事故ってました。
まだの方は相談してみるとかパーツ表見せてもらって確認してみるのもいいかもです。年式にもよると思いますが、元々その部品を使ってれば単なるベルトのスリップだろうし
自分の場合ベルトの調整しても駄目だったので部品交換になりました。
後は何度も死にそうになったりH10年当時から故障続きで迷惑掛けられて
（ウソつかれて）きたのでそのお詫びなのか
修理代などは取られたためしがありません

今欲しいというか買いたい車は現行エアトレック・シャリグラロイヤル・エボワゴン（発売予定？）かな本当はシャリグラでターボ車が出たら買い換える覚悟だったけど結局出なかったのが残念、前の型はあったのに・・・
新車の頃はトラブル続きでイライラでしたが10万�`以上走った
今が一番快調です。
他のメーカーで欲しい車がでなければまた三菱車に乗ろうと思います。
三菱頑張れ・・・つーかまじめにやれ・オーナーの意見取り入れろ・・・
ミニバンのターボ車出して・・・
本当はランエボとか欲しいけど家族や荷物詰めないと困るのよ
280PSとかまではいらないけど峠（登り）で辛いんだよね力なくてさ

書込番号：3678119

[sheeps]

皆さん、ハンドルロックは明らかにリコール隠しですよ！
既に水がかからないようにメーカーがカバーを出しています。
でもリコールしていません。
事故を起こす前にディーラーに行って付けてもらいましょう！

http://www.kakaku.com/bbs/Main.asp?SortID=4135669

書込番号：4314921