ディアマンテの新車
新車価格: 246〜309 万円 1995年1月1日発売〜2005年12月販売終了
中古車価格: 29〜259 万円 (8物件) ディアマンテの中古車を見る
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ニューディアマンテ30Rに乗ってます。
この車では、散々な目に遭いました。
でも、デザインは国産車では、一番好きなので、乗り継いでいます。
買う時には、WINDAMやマーク2やスカイラインと比較して買いました。
ディアマンテがだんだんと消えてきているので、さびしく思います。
前の初期ディアマンテもデザインを気に入って買いました。
これは、特に大きなトラブルもなく、次のディアマンテに乗り換えました。まあ、強いて言えば、レスポンスというか、反応が鈍い車というか、エンジンでした。ゆったり乗るには、いい車だったかもしれません。
そして今の30Rは、買った時から、トラブル続きで、かなりの部分修理対応してもらいました。買って、すぐナビゲーションが出なくなり、交換。それから、エンジンの不調から、リコールが3つなどの他、散々でした。車としては好きなのですが、スロットルが直結じゃなく、エンコーダを経由しているので、人間がする細かいアクセルワークを全て、キャンセルしてしまっている。運転が荒く下手な人ほど違和感はなく、運転がうまい人ほど微妙なところが反映されない為、違和感がある。それから、あるスピードからアクセルを踏んだ場合、全く、シフトダウンもしないし、加速もしない。この場合は、240PSもあるのに軽自動車にもおいて行かれる。さらに踏み込むと急にシフトダウンして下品な騒音を撒き散らし、猛加速する。高級車が台無し。プログラム上の設定が悪過ぎる。非常に運転しずらい車だ。それから、新車の時には、ブレーキに違和感があった。他社のように少し踏むと、だんだんと重くなって来て、全部踏み込まなくても、止まるのではなく、床まで踏み込まないと止まらない。異常ではないとの事。今はもう慣れましたので、全然気になりませんが。4WDのせいかGDIなのに燃費も悪い。通勤では、3.5高速長距離で8.5くらいです。
あと何台も乗ってますが、AT車でエンストしたのは、この車だけです。あと、エンジンがかからないことが度々。バッテリーも不良で何回か交換してもらいましたが、最後は、自腹で市販品と交換しました。それからは、エンジンがかからないことはありません。あと、タバコを吸うと飲み物置きがつかえない。飲み物を置くと灰皿が使えない。設計ミス?今は諦めて乗ってます。デザインは好きなので。
内装は良く、高級車には違いありません。不満はあっても好きな車です。「未完の和製BMW」だと思います。
書込番号:4545260
2点
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ディアマンテの中古車 (8物件)
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ディアマンテ 20E 20E(5名)走行15000Km・ワンオーナー・フルノーマル・記録簿・取説
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ディアマンテ 25V 純正MMCDナビ オートライト オートエアコン キーレスエントリー 純正15AW
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- 年式
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- 走行距離
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