『Ｄ：５ 2000ｃｃの走行性能について【part2】』のクチコミ掲示板

[bob1969_00]

2回目の質問投稿になります。

２ＷＤで検討していたのですが、でぃーらーで試乗車が
４ＷＤしか準備できないとのことでした。
とりあえず、４ＷＤ（G-power）で試乗をする予定ですが、
どのような点を試乗時に確認すべきでしょうか？

出足、静粛性、取り回しのしやすさ・・・など項目があるのと思うのですが、
エンジンが違うので、いまいちポイントが掴めていません。

皆さんのコメントからも４ＷＤは魅力的なのですが、
使用環境からすれば、２ＷＤでいいのかなと思っています。
試乗車も用意できないほど、２ＷＤの需要は少ないのかもしれません。。。

書込番号：11104484

[ファースト・イン・コースアウト]

関東Ｇプレ４ＷＤ乗りです

私が買った頃、ディーラー担当に聞いた所ではローデストを購入する人は
２ＷＤを選択する人が多いですね、と言っておりました。
（車高的な使用用途か？地域的な絡みもある選択と思われます）

排気量の違いは、個人で感じ方が異なると思いますのでなんともいえません。

４ＷＤはフルタイムではありませんので、シフトレバー横のダイヤルで設定を変えて
１週目は２ＷＤ、２週目は４ＷＤ又はLOCKにすれば速度的な制限はあるかと思いますが
若干でも差は確認できるかと思います。
これで本人が許容範囲と納得できれば、実際の２ＷＤは更に車重が軽いのでより軽快に
運転できるかと思います。
（安全が確認できる所での９０度カーブや上り坂が、試乗ルートにあれば良いのですが）

書込番号：11104908

[スモークスクリーン]

2駆は、400cc少ないので、実際に乗った時にかなり、非力に感じると思います。

書込番号：11107699

[transsform]

シャモニー2.4l 4WD乗ってます。
4WDですが、2WDモードと4WDモードでは乗り味が異なります。デリカは4WDモードはパートタイムではなく、少し、後輪にトルク配分があります。2WDは軽快、4WDは重厚に感じます。
私も最初は通常走行では2WDでしたが、いまではずっと4WDモードです。高速、雨の日は明らかに安心です。4WDロックですが、昨年の豪雪時はさすがでした。最低地上高もあり、クロカンと同じと思わせる性能を発揮しました。やはり、三菱の4WDは定評どうりでした。
あと、2WDと4WDでは最低地上高が違います。4WDはさすがに腰高感はいなめません。
燃費はやはり4WDのほうが落ちますが、余裕あれば、4WDをお勧めします。雪以外でも走行性能違うと思います。

書込番号：11107814

[たび２５Ａ]

２Ｌエンジンを積んだギャランフォルティスオーナーでした。
（現在はデリカD:5の4WDオーナーです。）

◇仕様
・4B11（2L・スクエアストローク・バランサー無し）
・4B12（2.4L・ロングストローク・バランサー有り）

2000ccの特徴
・2400ccをストロークカット。
・過給前提。
・中〜高回転重視
・よく回る割にＮＡでは低速トルク感が平凡。
・実燃費は平均以下（よく回るから）
・音と振動が煩い。

元オーナーとしても、快適性と低速トルク重視のミニバンには
向いてないんじゃないかなぁと思います。

せめて2400cc（4WD）と2000cc（2WD）に加えて、
他社の2000ccﾐﾆﾊﾞﾝ（2WD）を加えて３車種以上で試乗比較されたらどうでしょうか。

書込番号：11109099

[スモークスクリーン]

たび25Aさんに賛成です。FFのデリカを検討するなら、2Lクラスの他社のミニバンも候補に入れた方がいいです。デリカは、車重がライバルに比べて若干重いので、2Lのトルクでは、燃費が悪いかもしれません。

書込番号：11111044

[ingostt]

経済性、動力性能の余裕などは不利かも知れませんが、
それ以外の部分、例えばしっかりしたボディと足回りとか、
室内の広さ、シートのサイズと作り、等は
2000ccクラスの他車とは明らかに違います。
でも、想定ライバルはそれらの車だと思うので、
ディーラーで引き合いに出すのは有効かも知れません。

書込番号：11121819

[bob1969_00]

皆様、返信ありがとうございます。

当初は、２Lミニバンで考えていたのですが、
昨年末にＤ：５の２Ｌがでたので、候補に追加しました。
展示車をみていると、明らかに作りが違うので、
Ｄ：５に気持ちが傾いている次第です。

カタログ値の車重はステップワゴン、セレナに対して70�sプラスなので、
その分悪いとは思いますが、それ以上に快適性がありそうだなと
感じました。

試乗については、他のミニバンも候補に入れて考えてみます。

書込番号：11127866

[スモークスクリーン]

私は、四駆と最低地上高200mm以上、ミニバンで有る事を条件にするとデリカしかないので、デリカ以外は購入の選択肢から外しましたが、四駆と最低地上高が要らないのなら、デリカ以外がいいと思います。嫁と子供を後席に乗せた所、ちょっと狭いと言われました。セレナ、ステップ、ヴォクシーを見に行った事有りますが、リヤシートなどデリカより広いです。特にセレナは、よく出来ています。 デリカのデザインが気に入っているのなら、仕方有りませんが、家族の意見も参考にされた方がいいです。

書込番号：11128356

[イーロジ君]

やはり気持ちが傾いているのならﾃﾞﾘｶにいっちゃいましょうよ(^^) 私もｽﾃｯﾌﾟ等と比較検討しましたが 室内に座った時のしっかり感にやられてﾃﾞﾘｶにしました。 確かに燃費維持費等考えると5ﾅﾝﾊﾞｰｸﾗｽには負けますが 2.4の話ですが燃費もｸﾞｲｸﾞｲいかなければ、さほどでもないし(L.9Kﾁｮｲ位) 街に溢れかえってもないし、安っぽくないし、ﾃﾞｶすぎず小さすぎず まとまり感いがあっていと思いますよ。 多分2Lは少し軽い分いけちゃいますよ。 4駆でないならﾛｰﾃﾞｽﾄなんかはどうですか？ 下取りもいい値らしいしですよ。
後は使い方だと思います 常時ﾌﾙ乗車だと力不足は否めませんが 速さ等を求めなければきっと満足すると思いますよ。
街でｽﾃｯﾌﾟ等を見かけますが、ﾃﾞﾘｶにして良かったと思ってます(^^)

書込番号：11130634

[王真紅]

自分もデザイン、機能性、シートの良さ、アフターパーツの豊富さに惹かれD5の2WDを検討していました。
最初2000CCの試乗車が無かったので2400CCを試乗し走行性能も問題なしと感じていたのですが
後に2000CCの試乗をした途端印象がガラリと変わりました。
購入検討されているようでしたら一度2000CCの試乗をしたほうが良いと思います。

書込番号：11130908

[たび２５Ａ]

＞bob1969_00さん　
＞試乗については、他のミニバンも候補に入れて考えてみます。

試乗はタダですからね。
複数車を試乗比較したら、見えなかった良いところと悪いところが分かると思います。
（勿論、２列目３列目も自分が座って他人が運転してもらうのもミニバンでは肝心。）

そうやって最善のミニバンが手に入ることを願ってます。

書込番号：11131315

[PKテコンドーΩ]

2000cc納車して２ヶ月
走行距離2000ｋｍ走りました。

街乗り（市内）　8〜8.5km
高速　　12km
パワー　坂道不足気味ですが踏めばでます。

どちらもエコランプを消さないようにして走ってます。
私も4WDか2WDにするかで、こちらの掲示板の方に色々と
アドバイスを頂きました。4WDは試乗車でしか乗ったことないんですが
劇的に変わるかと言われたら差ほど変わらないような・・・。
これは、あくまで個人的主観なのでスレ主様がどう思われるかは分かりません。

街乗りメインなら、2000ccでも全く問題ないというのが私の見解です。
山や悪路を乗りこなすなら4WDでしょうね。どちらにしてもいい車だと思います！

書込番号：11132015

[bob1969_00]

皆様　返信ありがとうございます。

本日Ｄ：５の試乗をしてみました。
といっても、２Ｌは用意できなかったので、４ＷＤ−Ｇパワーでした。

率直な感想ですが、乗り味に不満は全く感じませんでした。
試乗車は2.4Ｌですから、違いはあるでしょうが、
逆に２ＷＤと４ＷＤを切り替えてみても良くわかりませんでした。
400ccのダウンは、排気量だけでなく、トルク特性やギヤ比も異なるので、
一概には言えませんが、自分には問題ないように感じました。

乗り心地は、１８インチタイヤだったせいもあって、非常に安定していました。
少しスピードを上げてコーナリングをしても、ロール感も少なく、
足回りもしっかりしていると思います。１６インチだとまた違うでしょうけど。

インパネ（メーター類）の視認性はいいですね。
パドルシフトも操作しやすく、快適でした。

静粛性は、アクセルを踏み込んだ時はもちろんしますが、許容範囲ですね。
レビューとかのコメントをみていると、気になる方もいるようですが、
今乗っている車の方がうるさい気がします。

CVTも滑らかだし、２０００回転くらいでの走行も問題ありません。

運転席が高く、乗り込みに多少苦労はあるかもしれませんが、
走行中は、見やすく、ドアミラーの大きさもあって、後方・サイドは
確認しやすいです。あまり細い道に入っていかなかったですが、
思ったより小回りできるかなと感じました。

試乗を終えて、４００ｃｃ分を差し引いてもかなり気に入りました。
他社の試乗もこれから調整しますが、運転のし易さ・シートのすわり心地など、
Ｄ：５に気持ちが傾いています。

ただ、大真紅さんのコメントも気になるので、
Ｄにもう一度要請はしてみます。

書込番号：11134078

[ケイン＠]

アウトランダーにも、同じ2000ccが搭載されています。

約70K程、軽量ですが人が一人乗っている負荷とみなせば
宜しいかと思います。

実際、小生も2000ccのD5と乗り比べて見たかったのですが、
Dになく、アウトランダーで比較しました。

結果、やや非力さを認識…（人によりけりです）

現在、2.4Lの4WDで満足しています。

書込番号：11206884