『不具合』のクチコミ掲示板

私のパジェロは、９９年式のスーパーエクシードです。フロントの赤のスリーダイヤが目立つ車です。現在９万キロ走っています。
さて、２年前に発信時エンストではありませんが、車が動かなくなりました。また、高速のランプでの加速時に加速しないということが年に２回ありました。その都度、すぐにディーラーに出したのですが、原因がわからず、終にフューエルタンクを交換した後に、その症状は出なくなりました。このような経験をされた方はおられますか。ディーラーでは私に原因不明と説明しており、また、特に修理代金などとられていませんでしたので、今まで放置しておりましたが、このような時勢になりますと納得がいきません。なにか情報があれば、教えてください。

書込番号：3150527

低速・高速燃料ポンプの故障は現行型でよく聞く故障の一つです。
タンク交換作業に含まれていたのではないでしょうか？

書込番号：3153108

自分のパジェロも高速で良く止まりましたね､エンジンチェックランプ作動
年に3回ほどですがとまりました、平成9年式ＧＤＩです
そのたびに数週間調査に預けるも原因不明のままでした、徹底的に見てくれと依頼して1ヶ月預けて三菱本社にも持っていかれたそうです
出てきた原因はオーディオからのノイズが原因とおディお配線のやり直し及びエンジンのセンサーのバイパス化で止まらなくなりましたが
それから1000ｋｍ走ったところで、突然エンジンがガラガラと音を立てて走れなくなりました
ＯＩＬ切れでエンジンシリンダーが割れたそうです、原因きいたところＯＩＬは規定値までありポンプの故障かゴミとそしてポンプの故障なら前兆あるはずです気づきませんでしたか？と気づくも何もそちらに預けてあったのですが・・・そしたらＯＩＬ交換の時ウェスでも落としたのでは？って言われました、きちんと原因調査してくれと言ったら､調査費はユーザー持ちで期間不明と
、金出しても言いから調査費の見積りお願いしました。
その後2週間連絡が無く問い合わせたところ今のクレーム処理に終われて暇が無いと（モロにそういう言い方はしませんでしたが）
本当に調査するの？期間不定期で車預かるとも言われました
結局、買い換えましたが納得いかないです、こういうディーラーもあったってことです
　パジェロの中でもはずれの車引いたのでしょうね
　2万キロ走行時にミッションがおかしくなりディーラーに直ったと聞き受け取り2〜3ｋｍ走って再発、結局ミッション積み替え
　3万キロ走行時にそれまで気になってたが黙ってたスタート時のギクシャク感
　相談どこも異常がないと、念のためプラグ交換とインジェクション及びスロットル交換しときますと言われ・・・その後燃費ほぼ1.5倍に・・・おかしくない？
　そして2002〜2003年末までに上記高速での停止その都度、配送、預け入れ、路肩停車の危険、一度は追い越しかけた瞬間にとまって追突されそうに
　その1年間とまるたびに2~3週間預けてたので乗った時間より置いてあった時間の方が多いですね
　長々と書いてしまいましたがこういうパジェロもいたってことです

書込番号：3156649

[だいご.com]

平成14年式のパジェロに乗ってますが、初回車検前からエンジン警告灯がつきっぱなしになり、エンジンが吹き上がらないトラブルを度々経験しましたが何度指摘しても原因不明で症状は治らず、今回9年目の車検で指摘したところ初めてポンプの可能性があるとのことでした。
メーカーに保証の確認をするからというので連絡を待っていたところ、年数が経っているので保証では難しい・・・しばらく車を預からせてもらいたいとの事。
6年以上前からこちらは不具合を伝えてるんですけど、これっておかしいですよねｗ
むかし三菱ディーラーで働いていた自分としては悲しいです。

書込番号：13210032