『GDIまあまあ』のクチコミ掲示板

[dean_39]

走行距離が少なくて、なおかつ激安な中古でした。GDIで燃費が良く程度も良いので、ユーザ車検で結構維持費が安く済んでます。

書込番号：7008679

[SIどりゃ〜ぶ]

えっ、三菱のＧＤＩって問題児なんじゃないんですか？
時がくれば遅かれ早かれエンジン交換しなければならないような・・・
現に三菱の新型車に直噴エンジンはない。
現行車で残っているのはパジェロイオのみ。
使い勝手が良いと評判のディオン･･･しかし、問題のＧＤＩエンジンがために中古車市場でも絶滅危惧車種になっていますよね。

書込番号：7008744

[JamesP.Sullivan]

＞走行距離が少なくて、なおかつ激安な中古でした。

激安にはそれなりの理由があっての激安、逆に言えば理由も無く激安にはならないということですね。

ま、安く買って、不具合が出たら下手に直そうとしないで買い換えるという割り切りがあれば、安い買い物になるでしょう。

書込番号：7008854

[エボ３]

こんにちは。
カリスマですか！！
久しぶりに聞いた名前なんでびっくりしました。（失礼な表現ですいません）前に試乗した時はあんまり印象に無かったですが当時のギャランより乗りやすい感想があります。GDIはうちの父が二台乗り継いでますが、条件がよければ確かに燃費は抜群です。しかしオイルは本当によく汚れてくエンジンなのは事実です。まあディーゼルに近い汚れ方といいますか・・大体普通といったらおかしい表現ですが、ポート噴射のガソリンエンジンの5000キロでのオイルの汚れとGDIの3000キロはまあ同じ位の汚れかなと思ってます。早めのオイル交換を行えばそんなに壊れる訳じゃないですが、いいイメージは・・たまにエンジンに負荷を掛けてやると煤が落ちますのでお勧めです。出来れば長くカリスマを使ってやって下さいm(_ _)m

書込番号：7009473

[yu-ki2]

激安と思い込んでるだけかもしれませんね

書込番号：7010330

[CF-B5]

三菱ふそうはリコール済み車両総点検だそうですよ。関係ないですね。

書込番号：7011125

[NARS]

ＧＤＩ（ギャラン）乗りです。何かとんでもない問題を抱えたエンジンというイメージを持たれている方が多いようですが、そんなことないですよ。
三菱がＧＤＩをやめたのは
・コストがかかる
・燃費は良いが排気ガスがクリーンとは言えない
などの理由だと見聞きしています。
11年乗っていますが実際エンジンが故障したことは一度もありません。むしろ１８００ＣＣのエンジンで150馬力。さらに（５ＭＴで田舎に住んでいるせいもありますが）燃費は通常１５�q。エアコンをガンガン使う真夏でも１３．５�qを下回ったことがありません。

リコールは配線関係が２度。あとは電動ドアミラーが動かなくなったのを無償修理したぐらいです。

ちなみに父はＧＤＩカリスマ乗り。設計、部品など外車のようなもので、ギャランと比べるとエアコン等電気系の故障は少し多かったですが、大きな問題は一度もありません。

ＧＤＩは進化すべきだと思いましたが、難しかったようです。でもハイオク仕様でもレギュラーガソリンが使えたり、燃費が良かったり、財布に優しいのでいまだに手放せません。

書込番号：7355016

[ドリームポリス]

安い物には理由があります。当たり前ですが、理由を納得できればお買い得ということです。

三菱のピークはギャランΣ（シグマ）、Λ（ラムダ）、ランサーターボそのあとのギャランあたりまでですね。

書込番号：7355347