『スピーカーについて』のクチコミ掲示板

スピーカーを変えたいと思ってるんですけど、お勧めのスピーカーってありますか？
あと、どのように取り替えればいいのですか？

書込番号：3948339

市販の、トレードインスピーカーに交換できますが、
この機会にしっかりしたショップで、
ドア内側のデッドニングとスピーカーコードの交換は、
同時に行ったほうが効果的ですね。

ただし、ヘッドユニットがたいしたこと無い物だと、
上記のグレードアップを行っても、
音質の向上がそれほどでもない場合があリます。

その場合、次のステップはヘッドユニットの交換ですね。
その際は、電源も直接バッテリーから
取ってくるように変更するか、
アーシングがおすすめです。
それだけでも、ずいぶん音がよくなります。

オープンでも、きちっとチューニングすると、
そうとういい音が楽しめますよ。

オープンカーならではの、
抜けの良い爽やかな音質は、
普通の屋根付きの車とはまた違った良さがあります。

書込番号：3954619

私は，カロッツェリアＰ０１にデジタルイコライザー，フォノン，ＭＢクォートという仕様です。思いっきり自分の主観で語らせてください。スピーカーは好みによるので，雑誌での評判や人の意見より，自分の耳が信じたものを買ったほうが満足すると思います。同じ２３０万でも，ロードスターが好きな人もいれば，マーク�Uが好きな人もいるのと同じです。もちろん，いろんなスピーカーを聞けるなんてよい条件はなかなか難しいと思います。まずは自分の好みを知り，友だちの意見や雑誌の評判などと照らし合わせるのがいいかもしれませんね。
ただし，普通のヘッドとトレードインでそつなくまとめるか(１０万円前後)，とことんこだわるか(数十万〜１００万コース)，どちらかに決めたほうがよいと思います。ドアの形状はいいのですが，強度の関係か共振し易かったり，思ったような音が出なかったりと，頭を悩ませることが多いです。イコライザーもなかなか決まりません。(定位より音色が)
ま，それが楽しみでもあるので，好きな人にはたまらないのでしょう。チューニングがばっちり決まったときのオープンエアはたまりませんよ。「この音，心地いいねー」にするか，オーディオの隘路にはまるか･･･。もしよかったら，結果を教えてくださいね。

書込番号：3956956

あ，追加です。もし，おすすめの商品を聞きたい場合には，書き込んでくだされば，個人的な意見でよければ書かせていただきますね。

書込番号：3957037

nb6c2spさん、忍者ハッタリくんさん（笑）ありがとうございます＾＾
本当にすごくためになる説明ありがとうございます。

すいませんが、デッドニングとかヘッドユニットとかアーシングとかさっぱりわからないので簡単にでいいので説明お願いします。

お金の方は結構かかるのは覚悟していますが、大体どれぐらいかかりますか？ちなみにどうせ高い買い物なので少々高くなってもいい音を出せるようにしたいですね。20万ぐらいまでならなんとか出せるかな・・・

忍者ハッタリくんさん、個人的なのでいいのでおすすめの紹介お願いします＾＾

免許とってやっと1年ぐらいで、いじり方などさっぱりわからないのでいろいろとアドバイスお願いします。

書込番号：3963859

ヘッドユニットは，分かりやすくいうと，ボリュームとＣＤ，ＭＤが付いているところです。(本当は定義があります)　普通，どんな車でも付いています(笑)。
デッドニングは，ドアの防振加工のことで，ある程度音にこだわりが出てくると当然の作業になります。
普通，家庭のスピーカーは，箱にくっついていますよね？　実はあの箱(エンクロージャー)からスピーカをとって音を聴けば分かりますが，実に薄っぺらい音になります。だから，車のドアを箱にしようということの一つがデッドニングになります。分かりやすい例で言うと，低音を強くしてボリュームを大きくすると，ドアが共振して音がするはずです。その他，音に悪影響を与える変な響きを取り除いたり，ドアの穴をシートでふさぎ，箱を作ったりするのが一般的なドア加工ですね。ちょっと的を得ない部分もありますが，難しくなってくるので…。
だから，ある程度以上のスピーカーの場合は，この加工を前提として作られています。これをしないとはっきり言って音楽にすらなりません。しかし，普通のトレードインスピーカーは，この加工をしなくても音がきちんと出るように設計されています。（特に国産の３〜６万円クラスはよくできてます）　最近は，ポン付けで結構なレベルまでいきますので，まずはそこがスタート地点かと思います。で，残りのお金でいいヘッドを買っておくと，あとは自分の好みで良いスピーカーを買ったりアンプを買いたしたりと，ステップアップが容易です。
アーシングは，最近流行のチューンの一つです。私は音楽の電源系を独立させているので効果は分かりません。また，自分が理屈屋なもので，あまり信じていないというか･･･(やっている方，すいません！)。でも，自分の友だちは｢音がすごくよくなった｣と言っていたので，興味があればやられてみても良いと思いますよ。
お勧めは，また今度･･･。

書込番号：3968209

忍者ハッタリくん　さん、
ご説明ありがとうございました。
そのとおりです。

私もロードスターの場合は、
助手席の後ろへパワーアンプを置いて、
トランクのサイドにあるバッテリーから直接電源を引いてきているので、
音についてのアーシングの効果はあんまり感じませんでした。

ただしアーシング後は、
エンジンのレスポンスと燃費の向上は、
実際に感じられます。
バッテリーがトランク内にあり、
エンジンと離れているので、いくらか効果は大きいはずです。

話は少しそれますが、ヘッドライトを付けると、
ヘッドユニット（DENONのCDプレーヤーDCT1000）の
音が一瞬消えるのがちょっと困ってます。

たぶんバッテリーあるいはオルタネーターの容量が小さいせいかと
思っていますが、対策が分かりません。

書込番号：3969004

>話は少しそれますが、ヘッドライトを付けると、
ヘッドユニット（DENONのCDプレーヤーDCT1000）の
音が一瞬消えるのがちょっと困ってます。
たぶんバッテリーあるいはオルタネーターの容量が小さいせいかと
思っていますが、対策が分かりません。

おそらく，nb6c2spさんの言うとおりでしょうね。私のＮＢも同じように，メーターパネルなどが一瞬暗くなります。10年前の車を思い出します（悪意はないですよ）。でも，音が途切れるとはちょっと激しいので，点検したほうが良いかもしれませんね。
もし原因がそれであれば，おそらくキャパシターをかませば大丈夫だと思います。電気を一時ためておく電池のようなものです。電力の供給が安定するので，音質も上がりますよ。

書込番号：3973065

ＪＵＮＧＬＥ　ＢＵＳさん。２０万とはがんばりましたね（笑）。
それでは，ハッタリの独断と偏見で，お勧めヘッドユニットです。

ステップアップ重視で，２０万全部使うとしたらこれ。
１位　アゼストＤＲＺ９２５５＋アゼストの安いアンプ＋アゼストのトレードインスピーカー
※温かみがある音作りながらなんでも卒なく再生できるオールラウンダーです。また，機能的にも申し分なし！　はじめは，同ブランドで組んだほうが安全でクオリティ高いと思います。でも，スピーカーだけでも他ブランドで遊びたくなりそう。あと，アンプだけステッグとか。
評）誰かがリーチをかけたら即，現物をすべてきる人向け(笑)。失敗はまずないでしょう。

２位　カロッツェリアＤＥＸ−Ｐ０１(内蔵アンプ)＋カロッツェリアＴＳ−Ｖ０７Ａ（スピーカー）
※この組み合わせは，スピード感があり，みずみずしい音が期待できます。この後，デジタルプロセッサーを組んだり，アンプを変えたりと，いかようにもステップアップ可能です。(ある程度，知識と経験のある店が必要)
評）変に字牌やすじ引っかけを多用するのが大すきな理屈屋向け。いろいろなアレンジが楽しめます。
３位　ナカミチＣＤ７００�U＋ぼろアンプ＋ぼろスピーカ−(とりあえず)
※これぞ，男の買い方！　個人的に一番好きなヘッドです。ですが，このヘッドは，チューニングや取り付けショップなどを選びます。定位を出すのに一苦労したり，アンプ，スピーカーの組み合わせに悩んだりすること請け合い。性能を発揮できると仮定すれば最高！
評）はこっても，「今は運をためる時間さ」と，すでにつぎの勝負のことを考えている超前向きな人向け。こんな人好きです。でも，もっと自分を大切に（爆）。

次回は，リーズナブルな組み合わせを独断で決めますね。

書込番号：3973274

まずはじめに・・・名前ミスって変えてしまいましたが質問したのと僕は同一人物です、まぎらわしくてすいません。

ヘッドユニットって本体みたいなやつのことですか。
あれはもったいないので変えたくないと思うのですが、標準のと、
あとから買ってつけたのでは全然違いますか？
全然ちがうというのなら変えたいと思うのですが、それほどなら今のままでいいかな〜みたいな気持ちもあります。
あと、ＭＰ３、ＭＤ、に対応しているやつがいいです。

はじめから、頭の後ろについている小さいスピーカーも変更できるのですか？

アーシングというのはよくわからないんですけど、燃費の向上の効果があるのならすごくやってみたいですね。効果ってけっこう大きいですか？

詳しい説明本当にありがとうございます。友達や知り合いにこんなに詳しい人がいないのですごく助かります。

書込番号：3977946

そうです。本体のことですね。
ヘッドを純正を使うのであれば，すべて純正か，トレードインスピーカー（２〜５万程度）を入れる程度にしておいたほうがよいと思います。ヘッドだけ純正であとのものをあまりに良くすると，かえって気になります。ポールスミスに９８０円の剛性革靴履くのと同じです。バランスが大事です。
もちろんヘッドを変えると，明らかに音質は良くなりますよ。
でも，ロードスターの純正オーディオは，純正もボーズも割合バランスよく鳴るので，このままでも良いという考えもありますね。現行型のインスパイアに乗っていましたが，あのプレミアムサウンドなど･･･。

ちなみに，今の跡付けオーディオは，たいがいＭＰ３やＭＤには対応しているはずです。

後ろのスピーカーは，前を変えるのならば，そのまま使うか，使わなくすることになるでしょうね。特に，いいスピーカーをつけた場合は，足を引っ張ると思うので。スピーカーは数でなく質です。５万のスピーカーを前後につけるより，前に１０万のスピーカーつけたほうが，よっぽどいい音質になります。だから，あまり気にしなくても良いと思いますよ。

ところで，一番大事なところですが，どのような音楽を聴かれますか？それによって，お勧めも変わってきます。

書込番号：3981903

純正ヘッド＋トレードインスピーカーだと音はいいのでますか？
結構良いのならやってみて、もし気に入らなかったらヘッド交換みたいな感じもありかなと思うんですけど、どんな感じですかね？
たいしたことないのなら無駄な金を使いたくないので、一気にヘッド交換に持ってきたいのでわかることがあれば教えてください。

後ろのスピーカーは今ですら効果がわからないので放置の方向で行きます。

よく聞く音楽は主にラップです。ちなみにキライな音楽はバンドのようなノリの歌です。

書込番号：3987563

なんとなく・・・
　オレンジレンジ系･･･アルパイン（軽快感があり正確な音）
　ケツメイシ系･･･アゼスト（温かみのある音）
　ノーバディノーズ系･･･カロッツェリア（スピード感がありきれいな音）
が，合うような気がします。機種によっても違いますのであくまでも参考程度に。そのメーカーの音を聞き，好きなメーカーにするのが一番よいですよ。

うーん，正直，スピーカーだけ変えるのなら純正でいい気もしますね･･･。でも，「もっと音質を上げたい」と思うのであれば，まずスピーカーだけ変えて，後でヘッドを変えるやり方はおすすめです。スピーカーの良さも，ヘッドの良さも理解できますからね。

ちなみに，おすすめは･･･
カロ･･･ＤＥＨ０９９＋Ｃシリーズスピーカー
定価で，合わせて１１万しません。スピーカーは，ＴＳＣ０５７Ａが付くのかな？
その他，ヘッドユニットではケンウッドのＫ−ＣＤ０１(６５０００円)もお勧めです。スピーカーは，加工なしのポン付けで考えると，かなり選択肢が狭まりそうですね。ちなみに，カロッツェリアはＭＰ３やＣＤ−Ｒ対応です。ケンウッドは未確認です。詳しくは，量販店で聞かれてみるとよいと思います。

目安として，ヘッド５万以上，スピーカー３万以上で考えれば，後悔しない買い物ができると思いますよ。

書込番号：3991732

ありがとうございます＾＾
なんとなく流れ的にはわかってきました。
購入はまだしばらく先になると思うんですけど、とりあえず近いうちに一度値段や、どのような種類の物があるのか店に行ってみます。

またなんかあったときにはお願いしますね＾＾

書込番号：4009213

見に行ってきました。それでパンフレットを持ってきた結果なんとなくですがメーカーはカロッツェリアがいいかな〜見たいに思いました。

そこでいくつか聞きたいことがあるのですけど、いいですかね？？

書込番号：4039872

なんでしょう？

書込番号：4051047

ある程度、いくつかのプランを考えました。いろいろ考えた結果20万にこだわらずに行くことにしました。

１、カロのDEX-P01�U、DEQ-P０１�U、PRS−A７００、＋スピーカーの２０万余裕で突破のコースですがどうでしょうか？でも、このコースはMP3が再生されないのがいたすぎます。

２、FH-P099MD、DEQ-P０１�U、PRS−A７００、＋スピーカー
今のところこのコースにしようかと思ってますが、いきなり全部つけるのは金がないのでとりあえずヘッドとスピーカーだけ取り替えようと思いますけど、そのようにしても大丈夫ですよね？また、DEQ-P０１�U、PRS−A７００のような物は必要ですか？ロードスターの場合どこにつければよろしいでしょうか？

３、以前、忍者ハッタリくん　さんが勧めてくれた1位と2位の組み合わせも選択しに考えています。

２のコースが一番いいなぁと思ってますけどどうでしょうか？
よくわからないなりに考えたのですが、バランスなどが良くわからないので、意見をお願いします。

工賃費って大体どれぐらいかかりますか？できれば大体の値段でいいので教えてください。

ちょっと一気に質問しすぎましたが、答えてくれる範囲でいいのでお願いします。それでは失礼します。

書込番号：4062122

うーん，うらやましい･･･。私のはマイナー前なので，あのダークグレーのフェイスが･･･。Ａ７００も価格以上のいいアンプです。自分のフォノンはなにせ，１０年以上前のだし･･･。
それはともかく，ＭＤがはずせないのであれば，２番から始め，納得がいかない時にプロセッサーをつければ，その効果も分かり，愛着がわくと思います。ただ，この組み合わせは，プロセッサーをつけると音質や定位がガラッと良くなる(らしい)ので，自分の性格を考えて後悔のない選択をされてみてはと思います。車を買う時に最上級クラスを買う人は，少々頑張ってでも両方買ったほうが後悔しませんよ。自分はいきなり両方つけました。
取り付けですが，プロセッサーをつける可能性があれば，トランクになります。電源はバッテリーから直に取り，スピーカーコードをフロントにもっていくやり方です。ちなみに，プロセッサーを後でつけると，この辺の配線を引きなおす必要があるので，またお金(工賃)がいると思います。ＭＤを後で買い足すほうが，金銭的には安くつくかな･･･。
工賃ですが，ドアの軽い防振と，スピーカーのバッフルボード製作，スピーカーコード類，取り付けなどを含めて，１０万ちょいぐらいかと･･･。コード類や防振などに金をかければ，軽く２０万ぐらいいきます。また，イコライザー調整やタイムアライメントなどもあるので，量販店では難しく，オーディオを専門的に扱うお店でなければなりません。スピーカーをしょぼいのにしても，４０万コースになるかと･･･。自分も気づけば８０万コースですけど。
前に言った，「そつなくまとめるか，こだわるか」というのはここにあります(笑)。ネットで買って嫁さんの車に取り付けましたが，ＤＥＨ０９９＋Ｃシリーズスピーカーぐらいでも，結構良い音でなりますよ。もちろん，個人的にはＰ０１�Uですが。
ＪＵＮＧＬＥ　ＢＵＳさんがどのようにするか，楽しみにしていますね。

書込番号：4065128

とりあえずは、FH-P099MD＋スピーカー（まだ決めてません）で行こうと思います。こだわってみたいとは思うんですけど、やはり金の方が・・・アンプなどは、金を貯めて必要であれば購入したいと思います
この組み合わせだけでも工賃費は10万ぐらいになりますか？

MDの方は別に必要ないと思うのですけど、友達を乗せる時にMDが付いていると便利かなと思いまして、つけておきたいと思う程度です。MD付きの方と付いてない方に音に違いはないですよね？

こちらもＰ０１�Uはあきらめたくなかったんですけど、MP3が聞けると便利なのでFH-P099MDの方を選びました。

あと、ロードスターの純正のヘッドは他の車に取り付けることは可能ですか？

たびたびありがとうございます。すごく参考になります。（参考になると言うより完全に頼りにさせていただいてます）本当に感謝しています。

書込番号：4081344

私もそれくらいをお勧めします。結構いい音がしますよ。定価販売はないと思いますが，そうだったとしても，スピーカー，工賃込みで１６〜１７万もあればいいのではないでしょうか。
スピーカーは，３万以上のものをお勧めします。とりあえず防振などはせず，ポン付けでいいと思います。
純正ヘッドですが，理論上は装着可能です。ですが，外枠・奥行きがはまらなかったり，ハーネスを買ったり，配線をし直したりする可能性があります。マツダ同士なら比較的楽にできますが，他社の車だとメリットは少ないかも･･･。ちなみに，下取り査定や購入したヘッドの乗せ買え･売却のことを考えると，純正は取っておくことをお勧めします。

書込番号：4081852

次の休みぐらいにまた見に行って来ます。
スピーカーのおすすめってありますか？メーカーはできればカロで。
値段は10万以下で安すぎず高すぎずみたいな感じでお願いします。

書込番号：4094745

Cシリーズ当たりが良いかと思います。そのヘッドと相性良いですよ。これが３万ちょいぐらいです。この上に，ハイグレードというのがありますが，後は財布と相談ということで･･･。
くわしくは，カロのホームページ等で参照ください。

書込番号：4096513

TS-V07A
TS-T1RS
TS-C017A
　　　　　の３つの中から選ぼうかなと思いましたが、どうでしょう？
これがいい！！みたいなのってありますか？TS-C017Aが一番安いですけど、これで十分でしょうか？それともTS-T1RSのような高めのやつの方がいいでしょうか？性能に差って結構ありますか？
大して差がないようなら安いのでいいような気もします。

書込番号：4099975

おお，TS-T1RS系は私も欲しいですね。各雑誌でも優秀機として評判が高いです。ただし，これをつけるなら，８０万以上はかけないと…。
普通のCシリーズで十分かと思いますよ。３万数千円のものです。これだと，ポン付けで性能を発揮できます。私の妻の車と同じですね。

書込番号：4104434

追加です。Cシリーズとは，TS−C０１７Aなど，型式がTS−C○○のものです。どれがロードスターにポン付けできるかは，お店の人へ聞いていただければと思います。

書込番号：4104459