ディラーの整備ミスによる、その後の対応について

Question

はじめまして。質問させてください。現在BP5のA型（GT）を所有しています。2006年の7月に車検を済ませたのですが、8月10日に神奈川の東名高速道路の綾瀬バス停付近の追越車線上で、アクセルを踏んでいるにも関わらず異常停止してしまいました。運良く、後続車両に激突されず、事故に発展することはなかったのですが、一歩間違えれば、多重衝突事故になっていたので、今でも思い出すとゾッとします。先日、ディーラーから電話で、車検時にリアデフオイルを入れ損ねたために、今回の不具合を引き起こしました、と連絡がありました。ディーラーの対応としては、駆動系の部品を総取替えするそうですが、高速走行から一気に異常停止したために、想定外のダメージが残っているかもしれません。従って、この際に車を手放そうかと思っています。こういう場合って、車を新車と交換してもらえるものでしょうか？　または、3年落ちの車なので、故障車を最もいい条件で下取りに出した上で、いくらか追加資金を出して買うべきなのでしょうか？　想定外の故障なので、出費は極力抑えたいと考えています。ちなみに新車車両価格は310万ほどだったので、標準の下取り価格としては140～150万円位になるそうです。以上よろしくお願いします。

スーパーポンタ · Answer

なんで新車と交換？人の失敗につけこむのもいい加減にしたら？

疾風 · Answer

>車を新車と交換してもらえるものでしょうか？事故が起きたのであれば、下取り時の差額分は請求できるでしょう。しかし、何もなかったわけですから、新車交換は無理な要求です。交通事故などでもそうですが、中古は修理のみで、新品への交換は無理です。精神的な損害を蒙ったとして、訴訟でもして、慰謝料取るしかないかも。多分無理でしょうけど。それにしても、ひどいディーラーですなあ。本社宛てにクレームのメール出しておいた方が、いいですよ。従業員の再教育が必要だと。

FUJIMI-D · Answer

修理対応だと思います高速走行から一気に異常停止したために、想定外のダメージが残っているかもしれないから・・ということであっても　3年落ちの車ではさすがに新車と交換は無理でしょう下取りに出した上で、追加資金を出して新車ということになるでしょう

♪ぱふっ♪ · Answer

やっぱり3年分償却してますからね、新車交換ちょっと無理でしょう。でも、一度交渉してみるのもいいかもしれませんよ？それでやっぱりダメって言われても、それならもうちょっと下取り金額を上乗せしてよとか、そういうトークにつなげられると思いますから。

GT30 · Answer

BLUE-LEGACYさん文面から察するところ、ホイールロックしてスピンしたようには思えませんので、デフの焼き付きで急減速したのだと解釈して。駆動系以外の車体に及ぶ影響は急ブレーキを掛けたのと同じであって車体にダメージが与えられた可能性は考えにくく、ディーラの「駆動系の部品を総取替え」の申し出は妥当でしょう。事の原因が作業ミスにあったのは確かですが、ユーザの損害を弁償するという面では、ディーラのそれ以上の譲歩はありえません。買い換える場合についての下取り金額は、中古販売部門との兼ね合いから通常査定に上乗せすることは難しいです。ディーラとしては新車の値引き、手数料カットなどで埋め合わせるしか手段が無いでしょう。いずれにしても、破格の値引きが取れれば同じ事ですね。ディーラの裁量で対応できない条件に固守して交渉がこじれると、ディーラ側としては弁護士を立てて対応せざるを得なくなりますので、注意された方がよろしいと思います。

disco · Answer

どこのディーラーですか？

ＩＲ９２ · Answer

良いですね～その考え方。うらやましい。

canondeshow · Answer

>異常停止してしまいました。これは？スローダウン？ロック？＞ディーラーの対応としては、駆動系の部品を総取替えするそうですが状況によってこれ以外の所も見てもらわないといけないかも知れませんネ！＞こういう場合って、車を新車と交換してもらえるものでしょうか？　または、3年落ちの車なので、故障車を最もいい条件で下取りに出した上で、いくらか追加資金を出して買うべきなのでしょうか？新車と交換は？？？ですね。だけどまた同じメーカーなら総点検してもらうって言うのもありでは？下取りの際の金額はこんな初歩的なミスはこちらの手違いで他より高値で。とは上層部には言わないだろうしね！

いつかは３２バン · Answer

大変な事になったでしょうが新車交換は難しいと思います。標準下取り額プラスアルファでディーラーと交渉されてはいかがでしょうか。

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