『燃費について…』のクチコミ掲示板

[速度抑制装置無し]

以前62WのMTにを新車で購入し五万キロまで乗りましたが一万キロ越えるまで燃費がやたら悪くリッター7、8キロ位でしたがそれ以降、リッター12〜14キロ平均になりました。新車のうちはどんな車でも燃費は悪いのでしょうか？

この度64WのATターボに乗り換えをします。
この型を新車で購入した方にお聞ききしたいのですが新車時と二万、三万キロ走った後では燃費は変わらないのでしょうか？

書込番号：8765323

[スモークスクリーン]

購入（ターボ4WDAT）を検討中です。燃費はどのぐらいでしょうか？

書込番号：8884249

[速度抑制装置無し]

こんにちは。


新車購入後に約1000キロ走ってみた感想です。


私の車はＰＺスペシャルハイルーフ4WDATですがスタッドレスを履いている事も影響されているとは思いますが燃費は10でしたね…
しかも60キロ以上は出さずに走行したのですがこんなもんでした。

私は以前の型式からの乗り換えでその時も10000キロ位走る迄は燃費が良くなかった事を記憶していますので夏タイヤで距離がある程度増えるとリッター12〜14
キロ位にはなると思います。

書込番号：8884406

[奥村]

私はDA62WのPZターボ（MT)に乗っています。
当初１万キロくらいまで燃費が特に悪かったことはありません。
大体１４km/lくらいでした。

３万キロくらいからさらに伸びて１５km/lくらいになりました。
原因はよく分かりません。

燃費は夏と冬で明らかに違います。冬は１４km/l、夏１６km/lくらいです。

７〜８km/lが１２〜１４km/lとは差があり過ぎですね。何か別の原因があるように思います。

DA64Wの代車（AT）を借りたときは、郊外で１２km/lくらいでしたよ。

書込番号：8890075

[速度抑制装置無し]

2WDのレポートですか？

書込番号：8896416

[スモークスクリーン]

有り難う御座いました。休み中に友人とエブリィを見て来ました。なかなかいいですね。CVTが載ればもっと燃費が伸びると思います。私はサンバーに乗ってますが、高速などは横風が怖いので四駆に入れたままです。エブリィはフルタイム式だと思いますが、四駆の性能的にはどんな感じでしょうか？

書込番号：8897874

[奥村]

フルタイム４ＷＤです。燃費は２ＷＤとあまり変わらないかと思います。

そう言う意味でもなかなか優れた４ＷＤですね。
４ＷＤの存在をあまり感じさせない走りですが、肝心な時にはきっちり仕事をします。もちろん過信はいけませんよ。

書込番号：8898095

[奥村]

あ！そうそう忘れてました。

燃費に関しては高速では極端に燃費が落ちる車です。ぬふわキロ以上では１０km/lを切ることも・・・。ぬわわキロ近辺だと１２〜１４km/lだったと記憶しています。何せ背が高く箱ですので、空気抵抗が大きいわけでこうなるのだと納得しています。

ちなみに私は特にエコ運転はしていません。流れに乗って走っております。
ターボですと１、２速の出足は今一ですが、その後は余裕かと存じます。
ただし流れを観察して無駄なブレーキは踏まないようにしていますが・・・。

代車は確か２WDだったかと。

書込番号：8898138

[taka_kenさん]

速度抑制装置無しさん　こんにちは。
　ウチは家内がワゴンターボの４ＡＴ・４ＷＤに乗っており走行２万�qを超えました。

　過去のエブリィの書き込みにも距離を走ると燃費改善するという書き込みがあり、可成り期待していたのですが、結論から言うと「誤差」の範囲で少し良くなったかも・・という感じです。

　ウチでは遠出の時に軽で高速料金が安いのでエブリィを使っていますが、上の奥村さんの書込のとおり予想以上に燃費悪く、特に４ＷＤはフルタイムのため荷物満載で１００�qを超えて走り続けると何の遠慮もなく10km/Lを簡単に切ってしまいます。

　ガソリンが高いときに計算すると軽のエブリィで高速代が安くなるよりも燃費が悪くて普通車より燃料代のほうが高くなってしまうという本当に笑えない結果になります。

　ただし大きな荷物が積める万能車ですので大きな買い物など一家に一台あると可成り重宝するのは確かですね。

書込番号：8951913

[速度抑制装置無し]

taka_kenさんさん
返事ありがとうございました。


私は以前は前型の5速MTターボ四駆に乗っていてかなり燃費がよかった為にこのような質問させて頂きました。

やはり5速MTと4速ATではかなり燃費が違いますね…

書込番号：9001670