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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| ジムニー 2018年モデル | 6640件 | |
| ジムニー 1998年モデル | 865件 | |
| ジムニー(モデル指定なし) | 4036件 |
スズキ2.1万台リコール=燃料漏れの恐れで検索してみて!!
2018年5月〜19年3月製造のジムニーがヤバい!
やっぱり腐りきっていたんだね
安全軽視利益最優先
38年間も不正隠蔽
救いようが有るのか?
書込番号:22789557
31点
そうだそうだ!その通り!!
危険と思う皆さん、キャンセルしましょう!!
そうすれば、待ってるみんなが幸せになる( ^ω^ )
書込番号:22789715
68点
本件リコールの製造番号からすると
当家ジムニー該当します
明日早速ディーラーに連絡してみます。
書込番号:22789786 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
リコールが出たのはわかる。
同時にこのタイトルで投稿するレジにて半額さんのバカさ加減もわかる。
もっと大人の対応が出来ないのか?
書込番号:22789811 スマートフォンサイトからの書き込み
89点
「やっぱり」って思うならスズキの車を買わなきゃいいだけ
べつに難しいことではない
書込番号:22789978 スマートフォンサイトからの書き込み
43点
>やっぱり腐りきっていたんだね
ハード不具合によるリコールなら発表しない方が腐りきっていると思うのだがね。
>2018年5月〜19年3月製造のジムニーがヤバい!
対象車の製造時期を考えたら凄く早いリコール発表だと思う、スズキを庇う訳じゃ無いが不正検査で叩かれた教訓が効いているのだろう。
書込番号:22790229 スマートフォンサイトからの書き込み
26点
【リコールに関して経過報告】
ディーラーに確認しましたところ
週末に交換部品が納品される予定
各店舗販売された全台数分ではない(今回は数個)
とりあえず部品が納品時点で連絡をして貰って
整備予約をして交換対応となりました。
書込番号:22790510 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
車両搭載状態での振動・応力・耐久性・素材等の解析・テストが不十分だったのかも。スズキに限らず素材や形状変更で従来の知見が生かしにくい構造の新型車なら起こり得ることかと思います。燃料系統というのが気にはなりますが。
法に縛られた過剰な検査工程に時間・人員(コスト)を使うくらいなら、こういうところを設計からきちんとすることにコストをかけて欲しいと感じるのは、私だけでしょうか?
書込番号:22790732
3点
だから〜スズキなんてそんなもんでしょう〜
世の中にスズキ品質を信頼してる人達いるのが、信じられないんだけど。
書込番号:22791269
16点
コアなジムニーファンは1型には手を出さない
(完成度低いですから)
2,3型以降でないと
仮にスタイルに惚れて購入したユーザーが仮に手放しても、これでちょうど良いくらいじゃないでしょうか
書込番号:22791757 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
R06になってから冬場のガソリンタンク半分のボコボコ病がうるさくて仕方ない。
クルマも腹が冷えると下痢になるんだなあー
書込番号:22791814 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>さっぱり3Dは最強に売れんねさん
ガソリンが減ってくると、タンクから音が出るんですか?
書込番号:22791899
8点
今日ディーラーでリコール修理完了しました。
水曜日の夜、ネットニュースで見て、翌日デーラーに連絡
今日(土曜日)交換してもらいました。
5時間くらいかかるので、代車(イグニス)貸してもらいました。
交換部品が1個だけ、すぐに手に入ったそうです。
書込番号:22794843
5点
>佐藤パコパコさん
そうなんですよ、まったく困ったもんです。
書込番号:22803095
3点
過去にフォルクスワーゲンなんて
リコールせずにサービスキャンペーンで
DSGの対策を何回していたことか。
そういういい加減なインポーターに
比べりゃマシですな。
書込番号:22808280 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
【経過報告】
購入ディーラーに交換部品が2個入荷。
とりあえず半年点検が今月中なので
その際に一緒行う事になりました
ディーラーでは初めての作業になるので
どうなる事やら…
書込番号:22808973 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
【対応終了】
他の方がコメントされてましたが
10時から15時・約五時間にて交換作業完了致しました。
書込番号:22829428 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
なんだかんだうるさい客が居るので、スミマセン先そっちやっていいかなぁ〜
と言ったので、どうぞと言って通常点検とLSD、トランスファーオイルを交換してきました
ホースの成型が不適で、ステアリングシャフトに当たる物がある(擦れて切れると燃料漏れ)らしい
結構前に情報聞いたので、ボンネット開けて、その気配がないことだけを確認
ホースは追加で手配してもらって、廃油引き取ってもらうついでにでもやってもらう予定
日頃の点検ついでに見ていれば問題ないので特に急ぎもしない
ほんとにヤバけりゃメーカーから運行停止の指示が出る
たまにはボンネット開けて、日常CHECKくらいはしましょう・・・で、問題ないと思われる(主観)
書込番号:22984531
1点
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