『バッテリーの寿命』のクチコミ掲示板

ＪＢ２３の４型を新車で買い、２年になります。２５０００ｋｍを走りました。
先日、カー用品店でオイル交換をしてもらうついでに、無料点検もしてもらいました。
そこで、２点の異常を指摘されました。
一つは、バッテリーの寿命です。電圧は12.7Vとのことでしたが、電圧が低くなっており、寿命に近いと言われました。
詳しい方がいらっしゃったら教えてください。
バッテリーの寿命ですが、電圧に寿命の基準はあるのでしょうか？
１２．７Ｖはやはり寿命に近いのでしょうか？
ほとんど毎日、通勤で往復４０ｋｍ走りますし、特に大きな負荷となるような電装品は付けていませんので、２年の寿命は早いと思うのですが。
二つ目の指摘はＡＴＦです。
２５０００ｋｍ走っているため、そろそろ交換して下さいとのことです。みなさんＡＴＦの交換はどの位で実施していますか？

質問ばかりで恐縮ですが、いずれも必要以上に早く交換するのは、お金の無駄ですし、環境のためにはよくないと思いますので、皆さんの意見をお聞きしたいと思います。
よろしくお願いします。

書込番号：3449260

[disco]

どちらも交換する必要は無いと思います。不具合があるなら別ですが。その診断を下したお店を教えて下さい。そのお店には絶対に行きたくありません！

書込番号：3449299

discoさん
早速のレスありがとうございます。
カー用品店は、オートバックスです。
やはり、バッテリーは問題ありませんか。
しかし、電圧はどの位が交換時期なのでしょうか？
インターネットで検索しても明確には書いてありませんでした。

書込番号：3449467

単に電圧を測定してもバッテリーの診断はできません。虫の息のバッテリーでも負荷をかけていなければ12Ｖきっちりでます。
負荷時の電流で判断すべきですね。
オートバックスさんいい加減。

書込番号：3449566

本来バッテリー液の比重で劣化を見極めると思います。比重計はどこでも置いているかと。但し、メンテナンスフリーバッテリーのような密閉されたものは２ー３年で自動的に交換です。私見ですが、五六年乗るなら二三年で無条件で一回交換してもいいかも。最初のが五年保つことは少ないですから。

書込番号：3450733

みなさん、どうもありがとうございます。
バッテリーはもう少し使ってみようと思います。
先代のジムニーは、５年使って交換しましたから。
ジムニーのバッテリーは２、３千円では買えませんからね。
安くても、７、８千円しますから。
ＡＴＦも４万ｋｍ位まで交換せずにいようと思います。

書込番号：3453099

ＡＴＦに関しては、変速ショックなど乗った感じも変わるので
２万ｋｍ位の交換が良いような・・・。以前某オイル会社に
勤める人に聞いた話ではＡＴＦは２万ｋｍごとに交換せずに
５，６万ｋｍとかに交換すると汚れ（スラッジ？）がコンデンサ
などにまわったりして最悪の場合、ＡＴの故障原因になると
言われましたよ。ホントの所はわかりませんが・・・。
一応自分は２万ｋｍ位で交換しています。

書込番号：3455064

[のぢのぢくん]

単なるセールストークでしょう？

まぁ、こうして悩む人がいる以上、一定の効果のある手段なんですね。

書込番号：3455711

ATFは交換した方がいいと思います。
間違いなくスラッジ（変速機が削れた鉄粉）でますから。
ただし、交換しなくても、よい（なんとかなる）ものなので、するしないは自由だとは思いますが。
わたしは２００００で買えていますが、交換すると明らかに加速やシフトフィール、燃費が違います。ただし、わたしはそういう細かい車の調子を気にして乗る方ですので、万人が体感できるかどうかはわかりません。

また、交換するなら２００００でさっさと交換した方がいいと思います。
諸説ありますが、かなり走ってから交換すると、交換時にスラッジが舞い上がって変速機の間につまり、フィールが悪化したり、最悪壊れるケースがあるそうです。（オイルパンはずして交換するなら別ですが。一般的なところではやってくれませんor高価）なので、交換しないなら全く無交換というのも手だと思います。ちなみにジムニーの整備書には、一定の距離で交換するようには書いてありません。

書込番号：3506384