ムーヴカスタムの新車
新車価格: 135〜180 万円 2014年12月12日発売〜2023年6月販売終了
中古車価格: 9〜223 万円 (2,675物件) ムーヴカスタムの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| ムーヴカスタム 2014年モデル | 1094件 | |
| ムーヴカスタム 2010年モデル | 1089件 | |
| ムーヴカスタム 2006年モデル | 120件 | |
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| ムーヴカスタム 1998年モデル | 14件 | |
| ムーヴカスタム(モデル指定なし) | 5901件 |
我輩の友人グループが開発した、その後の燃費向上・パワー・トルクアップパーツについてご報告します。
友人の話では、例のボックスは、シガーソケットに差すと車のコンピュータと情報交換をして、最適な点火プログラムになり、パーツからの情報をもとにバッテリーからプラグへの電気速度が速くなり、燃焼効率を上げてやるらしいです。
だから、アクセルレスポンスが軽くなり、吹き上がりも良くなりだしたのですね。
中央道を大人4人(約260`)を乗せて山梨県へ行き、往復約200`、平均速度は100`、エアコン使用で談合坂を速度100`(アクセルペダル半分踏み)で駆け上がり、燃費は18.36`/gと高燃費でした。
一人乗りで山梨県、竜王へ行ったときの燃費は、20.43`/g。
我輩の市街地のストップ&ゴーの多い地域でも、14`台でした。
同じような物が出回ってるようですが、これほどの良いパーツは見たことありませんでしたね。
ムーヴRSリミテッドのATの欠点は、3000回転付近にならないとシフトチェンジしない事と、時速40`以下だと3速ロックのままで、4速にならないことです。たまに、ステアリングシフトを使い、回転を上げないように走行してます。
もっと、プログラムセッティングを上手くすれば、10%以上は燃費が良くなると考えます。
しかし、ニューモデルは燃費が良くなってますね。
書込番号:5234500
1点
>>電気速度が速くなり
電気のスピードってどのくらいか知らないんですが興味があります。
ノーマルでどのくらいのスピードなんでしょうか?
機器の装着でスピードは何キロアップするとか・・・・
書込番号:5234533
1点
mahal kita 007さんへ
マトリックスディさんの友人(航空宇宙関係のプログラマー?)が開発した商品を自分の友人が開発したと言っては駄目ですよ。
同一人物というのがバレますから・・。
シガーライターのソケットからコンピューターのプログラムとやり取り出来たら凄いですね(笑)
宣伝活動ご苦労様です。
頭の悪い方がいっぱい買ってくれたらラッキーですね(結構売れてたりして・・)
頑張って下さい。(別に悪気は無いんですがちょっとツッコミたくて)失礼しました。
書込番号:5234630
3点
なかなか面白いです。
シガーライターからパソコンやカーナビの電源を取っていたら、それらのプログラムも書き換えられちゃって暴走しますね。
電気の速度が速くできたらタイムマシンも作れるし、たぶんバックトゥーザフューチャーのデロリアンにもこれが付いてるんですね。
書込番号:5234976
0点
開発した友人なんですが、
バックトゥーザフューチャーのドクは思いつきませんでした。
自分はターミネーター3のクリスタナ・ローケン(T−X)のせんだと思ってました。
書込番号:5235074
0点
非常に笑えます(失笑)
マトリックスデイさんの板では「頑張って下さい!」と登場し、 L152RS―Lさんの板では「騙されたと思って購入してみましたが、良い商品です」とインプレし
今度は「我輩の友人が開発した〜」ですからね。
下手な小芝居は辞めて「お願いします。買って下さい!」とはっきりお願いしたほうがまだ可愛いです。(削除されちゃうかもですが…)
書込番号:5235299
0点
こういうのは売り逃げするのが常套手段でしょうし…
自分で工作して楽しむレベルなら許せる内容ですけどね。
まあアーシング程度の額なら許せますけど多分それじゃ
収まらないくらいになるでしょうしね。
売り出しても有名所で多分すぐにテストしたりする
でしょうから、それを見てからで十分ですしね。
書込番号:5235592
0点
ご指摘のスレでも語っておきましたが・・・
シュガライターに指すだけでパワー・燃費が変わる商品なら、このような掲示板で宣伝しなくても馬鹿売れするはずですな〜
書込番号:5235625
0点
マジレスしても良いですか?
板親さんはマトリックスディさんのご友人なのに、以前の書き込み(http://kakaku.com/bbs/Main.asp?PrdKey=70100810196#5166722)では、全然他人のふりをして書き込みされた訳ですね。どういう意図が有るのでしょう。
>シガーソケットに差すと車のコンピュータと情報交換をして、最適な点火プログラムになり
と、ありますが、どういう接続でシガーソケットから車両側ECUと情報交換するのでしょう。現在の自動車の点火時期はエンジン回転数だけではなく、外気温・水温・アクセル開度、ノックセンサー等の情報から総合的に判断されています。当然車種ごとに点火時期のマップも異なります。よしんば情報交換できたとしても、その点火マップを全部内蔵しているのですか?それとも車種別専用設計?
何度も繰り返して言いますが、突っ込み所が多過ぎなんですよ。もう少しマトモなブレーンに企画を立ててもらってから板を立てれば?
とりあえず、非常に気分が悪いです。
書込番号:5235626
0点
ECUとの通信・・・略)その前にシガーライターごときECUで駆動しませんから。通信するとなると無線かなんかでECUと通信するんでしょう。凄いデスね。レシーバも無いのに情報伝達するんですから。近代文明が始まって以来の大発明デスよ〜!
書込番号:5237763
0点
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