『現行型のＲにするかＲＳにするかで悩んでいます…』のクチコミ掲示板

[みーちゃんの母]

はじめまして！
ムーヴカスタムのターボ車を購入したいと考えております。
ターボなしＣＶＴ車もなかなかよかったのですが、ターボ車に乗ったら…乗り心地がものすごくよくてビックリしました。
普通車の様に静かにスムーズに走るので一気に引かれてしまいました。
予算的にはＲなのですが…今回はガソリンの高騰も踏まえ燃費のよい方を頑張って購入したいと思っています。
ＲはＣＶＴ車ではないし燃費はやはりＲＳの方がかなりいいのでしょうか？
下の方に一つ前の型についてＲかＲＳかというカキコミがあり読みました。
現行型についてはどうなのでしょうか？
ｍｏｍｏステ等もいいなと思いますが、両者の燃費が大差ないのであればＲでよいと思っています。
またＲとＲＳでは静粛性もかなり違うのでしょうか？
他のサイト等で燃費のユーザーレビューを見ましたが見れば見る程頭がパニックです。
ＲもＲＳも他のグレードも、燃費が悪い人は９から10位でした。
ＲＳでも燃費はよい人だと１８と書いてありました。
一般論で構いませんので、どなたかアドバイスお願い致します！

書込番号：7933892

[1551]

RSに乗っています、Rの事はよくわかりません。
片道20キロ程度の郊外を毎日乗っています。渋滞無し、途中に山あり、安全運転で平均燃費計で18.5〜19.5km/lの間です。ミラカスタムRS借りた時は20〜21km/lでした。
5月に高速100〜120km/hで渋滞無し、400km移動して満ﾀﾝ法で16.5km/lくらいでした。
Ｒは4ATなのでメーカー発表でRSより3km/l悪いので、18km/lは無理だと思います。

試乗したのはRSですか？
Rだと変速ショックがあると思います。高速走行してもCVTは回転数があまり上がらないので静かだと思います。好みですが、乗り心地はそこが違うんじゃないですかね。
前輪にスタビライザーがRSには付いていますが、Ｒも付いていますか？付いているかもしれません、カーブや右左折の安定性が向上します。

後違いは、スレ主さんが言われてる、ステアリングスイッチ付きモモステとホイールのインチ、アンテナがピラーか天井かくらいですかね。

前車がライフダンクで通常13km/l、高速10km/lだったので燃費は満足しています。
私は独身でムーヴしか持っていないので、RSにしてよかったですが、あまり乗らないなら好みで良いのではないでしょうか。

書込番号：7934942

[千の風になって]

装備表を見ると、「Ｘ／Ｘ−ＬＴＤ」のターボ版が「ＲＳ」。
「Ｌ」のターボ版が「Ｒ−ＬＴＤ」のようですね。

ターボのＲ−ＬＴＤになくて、ＮＡのＸ−ＬＴＤにある装備もあります。

スタビライザーは、両方とも、前後に付いております。

書込番号：7935324

[富士山麓に・・・]

＞他のサイト等で燃費のユーザーレビューを見ましたが見れば見る程頭がパニックです。

じゃ、ここで聞けば聞くほどパニックじゃん。

書込番号：7935366

[せろを]

今ダイハツはＣＶＴを売り込んでますね。
（ＴＶコマ−シャルで見ますよね）
滋賀工場での増産もされるそうですし。
時代の風潮（？）からも、ＣＶＴ車（ＲＳ）を
選ばれた方が....。

私も今ＣＶＴが前提条件で購入検討中です。

書込番号：7937527

[アイナー]

Rリミテッドに乗っています。
通勤で片道28キロ（一般道で郊外から街中まで途中峠越えあり）平均燃費は17〜18ｋｍ/ｈです。
私の場合はATでも燃費は良いですよ。
RSに試乗しましたが静粛性は普通に50〜60ｋｍ/ｈで走るならほとんどRSと変わらないと思います。
足回りも16インチ以外はRSと全く同じです。
私は以前の車（プレオRS）もそうでしたがCVT独特の加速感が嫌でATにしました。
ただ、7〜8万の価格差でCVT、16インチ、モモステ、ルーフアンテナ付のRSはお買い得だと思いますし売却するときもこの価格差は出ると思います。

書込番号：7966757

[ヨシオさん．]

去年ＲＳに乗り換えました。
その前はアイナーさんと同じ（プレオＲＳ）に乗ってました。
ＣＶＴは前車もだったので違和感はありませんでした。
燃費ですがエアコンが苦手なのでまだ使ってませんが街乗り（通勤往復４キロ！）で１２．５キロでした。
長距離の高速ではカタログ値を超えて２２．５までいきました。
ちなみに両方とも実燃費で燃費計だと誤差は１５％良く出ます。
自分はｍｏｍｏステが欲しくＲＳにしましたがタイヤが特殊サイズですので交換がしにくいです。
乗り心地はＲ・ＲＳ共に殆ど同じだと思って良いと思います。
ディーラーで両方あれば乗り比べると良いと思います。

書込番号：7971300

[しゅがあ]

一般論で書かせていただくと、RとRSの差額を燃費で回収する事は不可能かと思います。

ただ文面を見ると、RSが買いたくてしょうがないと取れますが。
長く乗る物ですので、買いたい物を買うべきでしょう。精神的に。

書込番号：7984756

[tttak]

燃費のことを考えるならやはりCVT車が良いと思います。エンジンの最も効率の良い回転数で無段階にｷﾞｱを変段するので無駄がありません。
RSの場合だと、ﾀｲﾔが16ｲﾝﾁになるので多少乗り心地が硬く感じると思います。
数年後に乗り換えをするときの下取り価格を考えるとRSの方が有利だと考えます。ちなみに先日、旧型の17年式RSを売却したのですが85万の下取りでした。

書込番号：8134112