『オイル交換について』のクチコミ掲示板

[虎と龍]

質問ですが今までは必ず半年か３千キロ毎に交換していましたが今回は金銭的に余裕無く５千キロ超えた現在もまだオイル交換してません。やはりエンジンにかなり支障ありますよね？ちなみに車の取説には半年か１万キロ毎と書いてますが皆さんは何キロ毎にオイル交換していますか？宜しくお願いします。

書込番号：11541119

[XJS]

だいたい1万キロくらい。
支障あるかないかはわからないけど10万キロ、20万キロ走行後の話かと。
タントって軽？
軽だと高回転使うから早めの交換がいいのかな〜
どっちにしろシビアに考える必要はないでしょう。

書込番号：11541189

[すーぱーりょうでらっくす]

軽は高回転なので約５千�q毎か半年毎が理想と思います。

タントカスタムではないのですが、当方は５千�q毎です。

書込番号：11541828

[カメ像命]

虎と龍さん

「XJSさん」「すーぱーりょうでらっくすさん」も書いておられますが、軽は高回転域を使用しますので、5,000km付近での交換が望ましいでしょう。
最近の車の取説には、半年から10,000kmと記載されているようですが、メーカー指定のオイルを使用しての事であるし使用状況により変わりますので、あまりシビアに考えることは無いでしょう。
あまり走行しない場合は、半年ごとの交換でいいと思います。
また、軽は高回転域を使用する事から、エンジンプラグも普通車よりは早めの交換が必要になります。

書込番号：11542135

[虎と龍]

XJSさん
すｰぱｰりょうでらっくすさん
ｶﾒ像命さん
親切丁寧に教えて頂き
ありがとうございます。
ちなみにオイルフィルターも
通常は２回に１回交換する事が
常識ですが前に忘れて３回目で
交換しましたがオイル交換同様
エンジンはもちろん他の部品に
かなり悪影響ありますよね？
今になってかなり不安です。
私事ですが車のローンもまだ
３分の１しか払っていない為
今壊れたら本当に困ります。
結果的には自業自得ですが…

書込番号：11542471

[なかでん]

ターボ付きですか？？

ターボエンジンの場合は５０００ｋｍ位での交換が望ましいとは思いますが、ノーマルエンジンであればそれほどシビアに考えなくてもいいと思います。

フィルターの交換に関しても、２回に一度は交換してくださいと言う意味は２回に一度交換しなければフィルターが詰まってオイルが流れなくなりますよという意味ではないので。
新車購入当初ならばエンジンに当たりが出るまでに多少なりとも摩耗粉などもあるからフィルターの目詰まりは気になるところですが、何度かオイル交換をされていればそれほど気にする必要は無いと思います。

書込番号：11542741

[虎と龍]

なかでんさんアドバイスありがとうございます。
おかげで少しだけ安心しましたが早めに交換して
今後はきちんと実施して末永く乗りたいです。

書込番号：11543084

[ニコラスペスタ]

オイル量が3リットル弱しかないので、ノンターボですが、4000キロサイクルで行くつもりです。オイル自体は鉱物油の安いヤツですが…。
エレメントは3回に1回でやっていきます。
ちなみにオイルはホームセンター安売りで4リットル缶（1280円）、エレメントは同じくホームセンターで598円で購入してます。

書込番号：11551129

[ニコラスペスタ]

ちなみにオイル名はカストロDC-TURBOです。10W-30です。

書込番号：11552286

[虎と龍]

ﾆｺﾗｽﾍﾟｽﾀさん教えて頂き
ありがとうございます。
オイルエレメント交換は
オイル交換３回に１回でも
問題はないでしょうか？
ちなみに現在６千キロ超えて
本当に不安ですが交換する
金銭的余裕も時間もが無く…
安いオイルでも高いオイルでも
最低５千キロ毎に交換した方が
やはり良いでしょうか？
アドバイスお願いします。

書込番号：11555895

[ニコラスペスタ]

安い鉱物油で十分です。しかし、長持ちされたいなら、6000キロオーバーは良くないかも。フィルターは簡単には破裂しないだろうし、3回に1回交換していれば目詰まりもしないと考えてますので。

書込番号：11557527

[虎と龍]

ﾆｺﾗｽﾍﾟｽﾀさん何度も親切丁寧に
アドバイスして頂き本当に
ありがとうございます。
今後は安いオイルでもいいので
こまめにオイル交換などをして
末永く長く乗りたいと思いました。
皆さん貴重なアドバイス
本当に感謝しています。
また何か不安や疑問があれば
相談しますので皆さん
アドバイスお願いします。

書込番号：11557779

[XJS]

鉱物油で十分。巷で売ってる高いのって合成油でしょ？
オイルは鉱物油も100％合成油も保護面においては違いないと個人的に思います。
100％合成油ってレースとか短期間の高速走行では優れてるようですが街乗りではなんのメリットもないでしょう。
エステル系だとすればかえって水分に弱くて寿命が短いかも。

鉱物油はアメリカのパラフィン系オイルがお勧めです。エンジンオイルの元祖らしいです。
そのタイプを使い始めてから長期的な油圧の低下が少なくなった。
他のは中近東で取れるやつ。これはイマイチみたい。

エレメントって何回交換に1回とかでなく何キロで交換って感じでいいと思いますよ。例えば2万キロに１回とか。
ただしオイル交換時にエレメント交換しない場合は古いオイルが多少残ることになります。

書込番号：11558624

[虎と龍]

XJSさん
色々と詳しく教えて頂き
本当に感謝しています。
あまり神経質にならないでも
大丈夫みたいなので今は少し
安心していますが早めに今回
オイル交換だけでもします。
アドバイスして頂きありがとうございました。

書込番号：11558719

[ニコラスペスタ]

フラッシングはやらないようにして下さい。（スラッジが付着しないように定期的にオイル交換をして下さい）
ブラッシングはやったほうが良さそうに思えてしまうかも知れませんが、逆です。

書込番号：11561711

[虎と龍]

ﾆｺﾗｽﾍﾟｽﾀさん
ありがとうございます
高いのでする事は無いと思います

書込番号：11567957