『BMWかレクサスか悩んでいます』のクチコミ掲示板

[bayasi]

IS250にするかBMW320iにするか新車購入で悩んでいます。
現在，ＢＭＷ320ｉに乗っています。後継者についてもＢＭＷ320ｉで考えていましたが，レクサス車を見たところ悩みが深くなりました。
選択するにあたり，諸々の検討をしておりますが，アドバイスをお願いします。

1)ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷ　BMW ○　IS:ﾌｯﾄﾚｽﾄ ×
2)前方視界(ﾍｯﾄﾞｸﾘｱﾗﾝｽ)　BMW ○　IS ×
3)ﾌﾛﾝﾄｼｰﾄ高さ&ﾎｰﾙﾄﾞ　BMW ○　IS ×
4)速度ﾒｰﾀｰ　BMW:260km/h ○　IS:180km/h ×
5)ﾘﾔｼｰﾄｱﾚﾝｼﾞ　BMW:分割可倒 ○　IS ×
6)ハンドル　BMW:適度に太い ○　IS:細い ×
7)リヤカメラ　BMW:20万円 ×　IS:標準 ○
8)後部席　BMW: ○　IS:(やや狭い) △
9)ｻｰﾋﾞｽ対応　BMW △　IS ◎
10)ﾌﾞﾗﾝﾄﾞｲﾒｰｼﾞ　BMW ○　IS △
11)値引き交渉　BMW △　IS ×
12)ﾊﾝｽﾞﾌﾘｰ電話　　BMW:20万円 ×　IS:標準 ○
13)ﾅﾋﾞｹﾞｰｼｮﾝ　BMW △　IS ○
14)救急時の連絡システム　BMW ×　IS ○
15)下取り査定　BMW △　IS ×
16)環境に対する配慮(再利用)　BMW○　IS○
17)CO2 削減対策　BMW？　IS○
18)燃費　BMW(ﾊｲｵｸ) △　IS(無鉛)○
19)保証　BMW　？　IS(5年間・10万�q)○
20)定期点検　BMW　？　IS(３年間無料) ○
21)割安感　BMW　△　IS ○
22)こだわり　BMW　○　IS　△
23)車上荒らし対策　BMW　△　IS　○
24)ボディカラー　BMW　モナコブルー　IS　ホワイト系メタリック
25)車両重量　BMW　　　　　�s　IS　　　　　　�s
26)車両の大きさ　BMW　　　　�p　IS　　　　　　�p

書込番号：6457686

[FUJIMI-D]

↑諸々の検討をみると　
ISの劣勢なところで問題は　シート関連のようですが
試乗してみたりして納得いけば　ほとんどISで決まりですね

書込番号：6457835

[中年太りかな]

レクサスを選んで見てはいかがでしょう。
車というものは所有してみないとわからないものです。

書込番号：6458389

[cogitohh]

私もこの２車から悩みましたが、試乗もさせてもらって３２０ｉにしました。ご存知のことばかりかもしれませんが、比較した結果は以下のとおりです。私が決め手にしたものは☆を付けました。

・静かな車ならＩＳ（ベンツより静か）。
・スタイルの斬新さ（目立ちたい）ならＩＳ。
☆スタイル全般なら３２０ｉ（前から見た姿がよい。レクサスはＧＳ等の大型のほうがかっこよいが、レクサス全てが窓が小さい）。
☆ブランド力なら３２０ｉ（レクサスは今後の状況次第）。
☆内装のよさならＩＳ（３２０ｉは古めかしい）。
・最先端の装備はＩＳ（オーナーサービスが特にすごい）。
☆後部座席は３２０ｉ（ＩＳは狭い）。
・トランクの大きさなら３２０ｉ（大きいことが必ずグッドではないですが．．．）。
☆シートの座り心地は３２０ｉ（ＩＳはやわらかい）。
・ハンドリングは３２０ｉ（なんとなく運転しやすい）。
・カーナビ標準装備ならＩＳ（私は、既存のものを移設してもらいました）。
・コストパフォーマンスならＩＳ（あれだけ装備がついたら値引きなしでも安い）。
☆走りの安定感は３２０ｉ（断然違います）。
・ＭＤがほしいならＩＳ（３２０ｉを選んだ唯一の後悔。ＩＳはたしか標準装備）。
・メンテナンスコストはＩＳ（輸入車はあとも何かと高く付く）。


どこに価値観をおくかでお決めになってはどうでしょうか。２〜３ヶ月後にメルセデスの新Ｃクラスが出ます。今のＣより５０万ほど定価があがりますが、そこまで予算が許せば候補にいれてもいいかもしれません。アバンギャルドとエレガンスの２種類出るそうです。

書込番号：6458739

[bayasi]

皆さん有り難うございました。
特にcohitohhさんには，親切に対応して頂き有り難うございました。参考になりました。
BMWオーナーとしては，シートの座り心地やハンドリング，走りの安定感，ブランド力が重要と考えます。
いずれにしても，レクサスの試乗をする予定でいますので，それから決めたいと思います。
選択のポイントは，”ときめき”です。走る喜びを感じ取れる車を選びたいと思います。

書込番号：6459929

[アランラリ]

2年前に私も同じ事を悩みました。
レクサスかBMWか、結局BMWを選択しました。決め手はBMWのハンドリングと、エンジンです。
BMWの車に乗るとほとんど同じようなハンドリングの感覚で、このような感じは、他のメーカーにはないと思います。
最近、BMWもインテリアに力を入れているようですが、インテリアとコンピュータ制御（ライト系、カーナビなど）は日本車が上だと思います。エンジン、足回り、シャーシなどは、BMWは常に革新をしています。こちらの分野で、非常に優れてライバルの追随はよるさないようです。

書込番号：6460590

[あひん]

トヨタとＢＭＷのうち、５００万だして買いたいのはどちらかと自問すれば、答えはすんなりでると思いますが。

書込番号：6461806

[きょんたこ]

今乗られているのが先代の320であれば6気筒モデルで、現行の323相当ですよね。私は先日現行の320に試乗して、そのゴーカートのような楽しさに感動しましたが、今までの感じで乗られたいのであれば323かIS250でしょうね。
320だと、適当にカーブのある一般道での運転は楽しいですが、高速道路での追い越しに不安が出ます。別に競争してるわけじゃないんだからと自分の中で楽しむ方であれば320を、後ろにIS250が来た時に譲ったり内側から抜かれるのは屈辱だという方であればIS250をお勧めします。

書込番号：6466331

[bayasi]

きょんたこさんの意見，参考になりました。
is250に決めます。
320iは良い車でした。
別れは寂しい気もしますが，反面，装備面でのストレスを考えると潮時かなと思います。
長い間320ｉありがとう。快いエンジンの音，適度な硬さのステアリング等々。
最高の車でした。
寂しくなりますが，新たな出会いを創造します。

書込番号：6469086

[Catnip]

トヨタのマークＸと同じエンジン、同じトランスミッション、同じプラットホームを使用している事を十分ご理解されているのであれば・・。
ISでも宜しいのではないでしょうか。

書込番号：6524025

[bayasi]

Catnipさんへ
＞トヨタのマークＸと同じエンジン等十分ご理解されているのであれば，ISでも宜しいのではないか！
意味深なこといわないで下さい。
ISで決めたので悔いはありません。
BMWは13年乗っていますが，飽きが来ていません。
以前，国産車に乗っていたときには，こんなことはありませんでした。
乗ってみて，いまいちであればBMに戻りたいです。

書込番号：6528828