『購入レポート』のクチコミ掲示板

[ilmonte]

１．履歴
平成１７年４月下旬納車。運転者は、本人及び妻。市街地での買い物、及び週末の遠出という平均的なファリミリーユース。走行距離３６００Km

２．過去の利用車
日産オースター、初代プリメーラ、現行プリメーラ
これが、初めての輸入車です。

３．購入同期
今でも、現行プリメーラのスタイルは、内外を問わず最高と思っていますが、経年変化のためか、「走り」に不満がでてきたことと、自宅周辺の道路事情からやや小振りの車が良いと判断したため、残存価値があるうちに買い替えを、しました。

４．比較した車
ゴルフ１．６　ルノーメガーヌ、オペルアストラ
国産にはサイズ的にこれはという車がありませんでした。
国産は、本当に、ミニバンだらけです。
メガーヌとは、最後まで迷った。
あのリアスタイルは秀逸です。
アストラは、４段ＡＴの変速ショックで不可。ゴルフも外観も乗った感じも平凡な印象を受けた。悪くはありませんが。
今ならシトロエンC４と多いに迷ったでしょう。

５．評価
国産車で○の要素が×、国産車で×の要素が○というのが総合評価です。ここでいう国産車とは、同一サイズないし同一価格帯で買えるセダン系を指します。少し幅ひろいいい方ですが。
ここまで正反対だと欠点でも笑って許せるものです。

１１８の○の要素
・６段ＡＴ、サス、ＦＲ等から来る抜群の走行感（加速感、操舵感）
これは、国産車は、もとより、同クラスの輸入車では味わえないものです。ＢＭＷは、試乗するまで、ほとんど考慮外であったのですが、試乗してから、評価は全く変わりました。
多分この○の要素が、以下の×の要素をすべて埋め合わせしています。
・シート
長距離でも疲れが少ないです。

１１８の×の要素
・内装の質感
（特にドアトリム。国産のリッターカー並か。）
・外装色に良い色がない。
（品の良い。明るい色がない。ラテン系に完全に負けている。）
・スタイリング
（メガーヌやＣ４の個性にこれまた負けている。）
・ディラーの対応
（契約後、３か月で購入店が閉鎖。納入後セールスマンの訪問／電話一切なし。ダイレクトメールのみ。調子の良い店長にだまされた。）
・ウインカー／ワイパースイッチの位置
（嫌なら輸入車に乗るなと言われそうですが。慣れの問題でしょうが、安全にも関わることですから、国産と同一にすべきと思います。）
・グラスエリアが狭い。
（特に後席は、実質より狭く感じるので損をしている。）

６．補足
私は、この車は、ドアが４枚ある小型スポーツカーと割り切って乗っています。
この車に、室内の広さ、乗り心地の良さを求めるのは土台無理があります。その点を求めるなら他にいくらでも選択肢はあります。これだけの値段なら広いミニバンや、外観の立派な、フカフカの乗り心地の車はいくらでも選べるでしょう。
買うなら、割り切りをして良いところを徹底的に味わうようにしてはどうでしょうか。
客観的には全く根拠はありませんが、以前１０年以上乗り続けた初代プリメーラに似たような感覚に捕われることがあります。

７．グレード
ちょい乗りですが、１１６、１１８、１２０のすべてに乗りました。
１１８は、価格面を考慮するとベストと思います。
１１６は、トルクがやや細く、アクセルへの踏み込み量が多いが気になりました。燃費が１１８より悪いとの雑誌の評価もある程度うなずけました。
１２０と１１８は、私の運転の腕では、価格差ほどの差異はわかりませんでした。

以上購入を検討されている方へのご参考までに。

書込番号：4466574

[ドドンパ]

ilmonteさん

私もP10プリメーラ（2L）を所有していました。
現在はランクス1,8Lです。
乗り心地ですけど標準サスなのでしょうか？
OPのスポーツサスですとガチガチだと雑誌で読んだのですが？
P10の乗り心地よりやはり固めているでしょうか？
不躾ですみません。
次期候補としてどうしようかなぁとモンモンとしているもんで。
買うなら118�@ですし･･･。

書込番号：4468205

[ilmonte]

ドドンパさんへ

私の１１８は、標準サスです。
乗り心地は、固めとはいえ個人的には許容の範囲です。
買い物に使っている妻からも乗り心地に関しては不満はありません。
ディーラーの推賞するコースにこだわらずに、
納得のゆくまで試乗することをお勧めします。
ただし、ディーラーが忙しい時期はさける気遣いは必要かも。
１１８は、雰囲気的には初代プリメーラを思い出させる部分はありましたよ。
（これも主観的な見方ですが）

書込番号：4476584

[早起きヤック]

足回りはがちがちではないですよ！がちがちに感じるのはランフラットタイヤのせいです！路面に張り付いて、思った通りのラインを描いてコーナーを駆け抜けるのは、同クラスではこの車が一番だと思います！硬いなど思う間もなく良いところで埋め尽くされました！

書込番号：6954755

[ガンダマシイ]

初代（Ｐ１０）プリメーラ→プリメーラ（ＨＰ１０）オーテックVer→カローラランクス（1.5リットル）と
乗り継いできました１１６ｉ乗りのガンダマシィと申します。

プリメーラ（ＨＰ１０）と比べてもそんなに足回りは硬くないです。
慣らしが完了するころには気にならなくなるレベルですね。
ただ、新車時はごつごつするのとギャップで跳ねる感じでした。

試乗車によると思いますがＭＣ後は慣らし前の新車でもずいぶんとマイルドになっています。
同じ１１６でも装備が豪華になり入門者でも購入しやすい車になったと思います。

書込番号：7160283