Eクラス セダンの新車
新車価格: 899〜1158 万円 2024年2月発売
中古車価格: 49〜2040 万円 (747物件) Eクラス セダンの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| Eクラス セダン 2024年モデル | 28件 | |
| Eクラス セダン 2016年モデル | 1152件 | |
| Eクラス セダン 2009年モデル | 99件 | |
| Eクラス セダン 2002年モデル | 2件 | |
| Eクラス セダン(モデル指定なし) | 1127件 |
ここ12年でC220、ML320と乗り継ぎ、現在E240ワゴンを所有しております。
W211ワゴン発売最初期(2004年モデル)のもので、車自体には満足して乗っておりましたが、CDIに興味がありヤナセに行ったところ、後期型ということで2008年モデル(E320CDI ワゴン)を強く勧められました。
メルセデス・ケア期間中は勿論のこと、4年目に入ってもドアミラーの不具合等、些細な故障が重なってはおりましたが、担当営業マンによると、「後期型はそういった故障も極めて少なく、また、ゴムブッシュの変更なども含め目に見えない部分の変更箇所が数多くあり、品質の向上が目覚ましい」とのことでした。
試乗は必須ですが、車の個体差もありますので、変更・改善により【乗り味】が本当に良くなっているようでしたら買い替えを検討しても良いかなとも思っております。
どなたか、エンジン・インテリア・エクステリア等カタログ情報以外で、W211前・後型の変更箇所等ご存知の方、またはW211前・後期どちらも乗られてその違いを体感された方がおられましたら、ご教授頂ければ幸いです。
書込番号:7562384
10点
すいません。ワゴンの質問をセダンのコーナーに書き込んでしまいました。
ただ、前後期の変更点はセダン・ワゴンの別なく同じだと思いますので、もし、ご存知の方がおられましたら宜しく御願いします。
書込番号:7562423
2点
はじめまして、昨年12月にCDI08(ワゴン)モデル購入し乗っておりますが大変乗り味は素晴らしいです。
代車で07も乗りましたが、鋭い加速は変わりませんでした。
インテリアとエクステリアが多少変更されました。
マフラー触媒が変更、よりクリーンにエンジンは新長期(平成17年)排出ガス規制適合になった事。
マフラーが07は見えないが、08は2本出しで見える。(CLSのような)
ホイルキャップ、シフトがアバンギャルドのロゴに変更
ヘッドライトウォッシャー自動噴射、エンジンを切っても
シートが動かせる。(これが1番便利な変更ですね)
こんな感じで細かく書くと色々出てきます(^^;)
営業さんの言うとうり、後期は安定していると思いますよ!!
書込番号:7600742
4点
ホームボーイさん、ご返信、有難うございました。
私の乗っているE240SWはエンジンを切るとステアリング・シート同時に降車位置にリリースするので、ハンドルのみのイージーエントリーとなってしまったのはチョッと残念です。
営業マンによると、「シートのスライド用モーターに不具合があり、クレームが多いので省かれたのでは」ということでした。
ただ、後期モデルは、エンジンOFF時に可動できるということで、少し安心です。
この他、後席可倒式ヘッドレストの省略(ワゴン)など、いくつかのコスト低減箇所が少し残念な気もしますが・・・
実は、昨晩遅く、営業マンが試乗車に乗って家に来られたもので、早速30分ほど試乗してしまいました。
限定車のエレガンスモデルでしたので、足回りはコンフォート仕様でしたが、さすがにトルクフルな加速性能は堪能でき、また、熱心に勧めて頂いたこともあって、気がついたら判子を押しておりました。
そんなわけで、4月中旬には納車の予定です。
どうもありがとうございいました。
書込番号:7605340
2点
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|---|---|---|
| 9 | 2025/06/24 14:43:20 | |
| 2 | 2023/06/18 0:27:26 | |
| 8 | 2022/05/12 15:26:46 | |
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| 16 | 2020/03/17 18:21:36 | |
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| 45 | 2019/10/20 12:12:45 | |
| 5 | 2019/05/24 7:27:29 |
Eクラスの中古車 (全4モデル/747物件)
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Eクラス E350 ブルーテック アバンギャルド ディーゼルターボ 1オーナー/AMGスポーツPKG/レーダーセーフ
- 支払総額
- 263.5万円
- 車両価格
- 239.8万円
- 諸費用
- 23.7万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 0.7万km
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