５年で４万㌔

Question

2005年式Ｅで41000kmを走り、10月に車検を迎えます。主に週末のドライブ(スキー・トレッキング)で愛知⇔長野を高速走行。乗り心地も良くクルーズコントロールも快適でした。５年間、特に故障や事故も無く満足でしたので、また２年継続しようと思っています。さて、バッテリー(562-19)は半年前の点検でも良好の判定だったのですが、正直、こんなに持つものなのでしょうか？この他、今後２年間のＶＷ車継続で注意すべき点(交換部品や故障など)などありましたら、参考意見をお聞かせ下さい。なお、当方「サービスパック」等には加入しておりません。

E30&E34 · Accepted Answer

5年、4万Km足らずなので、特に気にするところは無いでしょ？（前後ブレーキパッドの残量、ローターの使用限界厚みは確認した方が良いかな？　見方ぐらいわかりますよね？　タイミングが悪いと全交換になります。）2年程度乗るにしても、車検整備時に何も見つからなければ、気にせず乗れば良いと思います。バッテリーは冬の時期に交換の判断をすれば良いと思います。　予兆はあるはずなので。10年以上/10万km以上乗り続けたい意思があれば、メンテしていく内容は変わると思いますよ。また、悪化してきても、許容範囲で目をつぶるのと、初期性能を維持しながらのっていくのでは費用のかけかたも、メンティナンスの仕方も変わりますよ。ディーラー/専門店/自分でやるでも変わりますよね？全てディーラーお任せできるのであれば、長い距離/長い期間乗る事を前提に、部品交換したほうが良さそうな所は無いか？相談した方が良いですよ。（まだ、早いと思うけど。）

佐竹54万石 · Answer

なごやんトゥーランさん、こんばんは。バッテリーが随分持ちましたね。使用条件や環境が良かったからだと思いますが、結果が良好だったのは半年前のことで今年の暑さを考えると劣化が進んでいると思われます。また、バッテリー診断もあまり当てにならない場合もありますので、参考程度に考えておいたほうがいいでしょう。一般的にバッテリーの寿命は3年くらいと言われていることと、今後2年は乗られるようですので、バッテリーに負荷のかかる冬の前に交換されておいたほうがいいと思います。http://www.baj.or.jp/frombaj/09.html

TOUSAN · Answer

なごやんさん！はじめまして。いつもスキー場情報ありがとうございます。ハンドルネームから同じ車に乗ってる方っぽいな～とは思っていましたが＾＾私もバッテリーの替え時に迷っています。Eグレードで4年で6万キロ走りました。同じスキーヤーとして、冬の雪道でのバッテリー上がりだけは絶対回避したい。でも、ヨーロッパ規格のバッテリーは高価なので、長持ちするならば、この冬は交換せずに乗り切りたい。で、その金をスキーに廻したい＾＾ディーラーでは「何の予兆もなく逝ってしまうので、バッテリーのインジケーターはあてにしないで下さい。」と早期の交換を勧められています。「うちのバッテリーは何年、何キロ持ったぜ」情報上げていただくと参考になります。

NON-GP3 · Answer

なごやんトゥーラン様  こんばんわ新品のバッテリーは12.5V～13V未満の電圧を表示。これが正常なバッテリー電圧となります。12Vを切るような状態では、かなり劣化は進んでおり、11V台前半にまで電圧が落ちてきているようであれば、条件によってはエンジンの始動が困難になります。つまり、バッテリーの寿命です。エンジン始動後の電圧は13.5～14Vくらいになります（電装品を使用している場合は、その分低く表示されますから、すべての電装品をOFFにして確認してください）。エンジン始動後の電圧が13Vを切っているようであれば、バッテリーかオルタネーターが劣化していることが考えられます。ただ、オルタネーターのトラブルの場合は、発電量が減るというよりも、全く発電しなくなることの方が多いので、それ以前に気付くかと思いますが……。エンジン始動後の電圧が低い場合も、バッテリーの劣化によって十分な電圧を保持できなくなってきている可能性が高いといえます。いずれにしても、バッテリーの劣化が確認できるようであれば、早めにバッテリーを交換することが、唯一のバッテリー上がりを防ぐ方法です。劣化したバッテリーは、いくら充電しても本来の性能に戻ることはないからです。以上     評論家さんの言葉です。不可電圧表示9vくらいまできたら、即交換との声もあります。シガー電源からバッテリー電圧を毎回チェックできるアイテムがあります。バッテリーを気にする人はこれで、12vをきるかで毎日チェックしてます。バッテリーも十人十色の結果なので、難しいですね。ちなみに自分は七年8万キロ以上純正を交換しませんでした。下取りに出すまで無交換です。国産車ですけど。トラブル無し。冬はよくスノボーにいってました。

みなみだよ · Answer

韓国バッテリーってよくわかりませんが本当に調子がいいバッテリーって13V超えるのでは？

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