『維持費は？？』のクチコミ掲示板

[ジムニーＬＯＶＥ]

本日またまたディーラーへ行ってきました。色はほぼサルサレッドに絞り込んだのですが気になるのが維持費です。
　排気量が１４００ＣＣで重量も少ないので税金はいいんですが、オイル交換や点検ってやはり日本車に比べて高いんですか？
　具体的に金額分かればどなたか教えて下さい。
　因みに、一年点検時にオイル交換をするそうで年１回の交換だそうです。オイルの補充やその他の維持費って何か必要ですか？？
　オートマチックオイル交換なんて高そうですね。
　車検も日数や金額が心配なんで！！
　宜しくお願いします

書込番号：7242074

[ドイツ車好きのヤブ医者]

オイル交換についてはディーラーで推奨品を教えてもらって、カーショップで交換されればよいでしょう。
商品を聞けば自分で金額を調べることは容易です。
たぶんたいした金額ではないと思います。

他の維持費は若干割高でしょうが、それを高いと考えるかどうかはあなたの考え方や収入によるでしょう。
安全のために、壊れる前に交換するのが向こうの考え方です。

そもそも、せっかく今日ディーラーに行ったのなら聞かれれば良かったのに。
担当者とは買うまでではなく、買ってからも永いつきあいになります。
今のうちにしっかり信頼関係を作っておかないと、何を言われても信じられないでしょうし、毎回ここに聞かないといけなくなるのではないでしょうか？

書込番号：7242309

[CF-B5]

ディーラーは教えてくれませんか？

書込番号：7242590

[スプラッター]

純正バッテリーで23000円と聞きました。高いですね。オイル交換はやはりディーラーでされたほうが安心でしょう。カーショップは輸入車ＮＧのところもあるでしょうし、下手に車壊されるよりはディーラーでしたほうが安いでしょう。また保証も効かないですよ。私はゴルフＧＴ−ＴＳＩに乗っていますが、ネットでボッシュの格安バッテリー・ワイパー・キャビンフィルター等を購入しディーラーで車検の際、持ち込み交換してもらおうと考えています。部品で半額位にはなると思います。

書込番号：7243022

[nb2008p]

最近この手の質問が多いですね・・・

やっぱり購入する意思があるのなら、とことんディーラに聞くべきでは？

裏技とは言えませんが、トヨタ系列のディーラーでしたら、

TS3カードを作成して、なお且つauの携帯をお持ちでしたら、

車検等と携帯料金の支払いで、2年位でバッテリーが交換できる位の

ポイントがたまりますよ、また各フィルター、オイル等の交換は、

車検時トヨタのセット整備内になり、他の定期的な交換品以外の物が無ければ

税金込みで15万位ですよ。

書込番号：7245824

[ひろちＦ]

Dの営業に聞いたんですが、オイルについて交換頻度は１年１回か15000kmで１回だそうで（どちらか早いほう）、オイルはカストロールと共同開発した専用？のオイルらしいです。2000円/Lと高いですが国産は5000km/L（4000円ぐらい？）で交換と考えるとコストはあまり変わらないようですね。車検は１５，６万円という話を聞いております。私もサルサレッド買いました。良い色ですよ〜

書込番号：7256861

[ジムニーＬＯＶＥ]

色々と情報ありがとうございます。やはり担当者に直接聞くのが一番ですね。明日、また交渉に行きます！！国産車と違うので少々の価格は覚悟しておきます。実際乗り出したら満足して値段なんて意外と気にならないかもしれませんね！

書込番号：7263453

[新・阪神電車男]

交渉しているディーラーがＤＵＯかファーレン系か判りませんが・・・

DUO独自のサービスプラスのリーフレットを見ると、「3年で117,000相当のサービス（オイル交換、点検など）が、80,000円で受けられます」のような内容が書いていました。当然ハズレを引いて故障が頻発すればそれ以上かかるかもしれませんが参考まで。

私の前の所有車ゴルフ�Wワゴンも3年間の点検で約10万円、車検で15万（3年で3万キロ走行）でした。
国産車の2リットルクラスより10％弱は高いような気はしますが、無茶苦茶高いようには感じませんでしたね。

その前にオペルアストラを所有していたときのヤナセの値段は、べらぼうに高かったです、たかがオペルごときで（ナベツネではありません）。あちらはベンツが工賃設定の基準ですからね。

書込番号：7268147