『故障は多いのでしょうか？』のクチコミ掲示板

子供を持つようになり、安全面からボルボ購入を考えています。ボルボというより輸入車初心者なので今更な質問でお恥ずかしいのですが　お答えいただけるとうれしいです。まず、輸入車は日本車より故障が多いと話には聞きますがＶ50はいかがでしょうか？　新車納車からこの位の期間でこんな故障があった、など教えて下さると助かります。また、主に街乗りで女性の私が運転できるサイズというのでＶ50が良いかな　と思っているのですが、Ｖ50の中のグレードの違いがいまいちよくわからず困っています。（車自体に詳しくないのでカタログを見てもあまりよくわからないです･･･）　Ｖ50ユーザーの方に何かアドバイスいただければ幸いです。どうぞよろしくお願いしますm(_ _)m

書込番号：3480089

Ｄｏｌｉｓ３さん、はじめまして。

初めて輸入車を購入する際に一番気になるのは「故障」かと思います。
確かに世界一高品質の日本車に較べると、多少故障は多いかも知れま
せんが、最近のクルマは殆ど大丈夫だと思いますよ。ただ覚悟した方
が良いのは他ブランド含め、故障時の部品代、工賃は高いことです。

具体的にこのＳ４０／Ｖ５０で良く聞くトラブルは、殆ど生産初期の
不良です。現在の車は対策済みですから、細かい品質は安定傾向かと
思います。これでも以前のＳ４０などとは比較にならないほど、初期
品質高いです。ただ、最近ステアリングラックにガタが出たとの
トラブルを聞いたことがあります。ま、仮にこのような不良はメーカー
で保障してくれるでしょう。

個人的見解ですが、このサイズに５気筒は贅沢ですね。ですから理想
は２．４、上級グレードは行っても２．４ｉで十分かと思います。
＃今、Ｖ５０買うならＶ５０２．４にベーシック・パッケージ付き

動力性能もトルクがありますから不満ないと思いますよ。

書込番号：3480482

S40T-5さん　ありがとうございます！
もう少し教えていただきたいのですがよろしいでしょうか？
シートの乗り心地、車内の静寂性はいかがですか？　やはりあまりガタガタ感を感じない方がありがたいのですが(^^;)
それと、国産車と比べて維持費はかなり多くかかるのでしょうか？現在の国産車よりもやはり燃費が劣るようなので当然かとは思うのですが･･･（ハイオクじゃないといけないんですよね？）
厚かましくたくさん質問してしまってごめんなさい。周りにボルボユーザーが居ないのでこちらしかご意見を伺う場がないものでm(_ _)m

書込番号：3481285

ことＮＡの２．４と２．４ｉについては静粛性に問題は全くありません。
ただ前出の始動時、Ｅｇ音が大き目です。アイドル安定（２〜３０秒）
すると気にならなくなります。

シートはボルボ車の美点の一つです。これは私の少ない経験上、最高です。
もともと腰痛持ちなんですが、ボルボに乗るようになってからすっかり
収まりましたね。乗り心地や肌に感じる質感（本革）など最高ランク。
これは間違いなく満足できると思いますよ。
首都高で過去、一番乗り心地が良かったのはＢＭＷの３２５ｉだったの
ですが、現在ではＶ５０２．４になったことを付け加えておきます。

維持費に関しては、他メーカー同様のＶＳＰなるサポートが無償で付いて
きますので、問題ないと思います。燃費は１０・１５モードで９．５ｋｍ／Ｌですが、実測７．５〜８ｋｍ／Ｌ程度かと思います。２．５Ｌで
すから排気量の余裕考えるとまずまずかと思います。ボルボは２００２年頃から全車、ハイオク指定になりました。が、本国ではハイオク指定
していないのでレギュラーでも大丈夫かも？（日本はレギュラーもオク
タン値高いので）
＃但し確実にカタログスペックは出ません。→経験済み（笑）
＃あとＥｇトラブル時に保障効かない可能性あります。

書込番号：3482845

すみません、前出のお勧めを訂正いたします。

「Ｖ５０２．４にベーシックパッケージ」は設定がありませんでした。
「Ｖ５０２．４にレザーパッケージ」に訂正いたします。

余裕があればプレミアムサウンドにするといいですよ。かなり高音質です。

書込番号：3482859

S40T-5さん、ご丁寧にありがとうございました。大変参考になりました！　この週末は主人とディーラーに行って試乗してみることにしました。本当にありがとうございましたm(_ _)m

書込番号：3483821

ユーザーが言うのも何なんですが、他に較べて肩肘張らずに乗れる
ブランドだと思います。ボルボ仲間が増えると嬉しいですしね。

良い営業マンに出会えることを祈っております。←結構、重要です

書込番号：3484423