『購入を考えていますが・・・』のクチコミ掲示板

[アラ☆かると]

こんにちは。はじめまして。
今、中古のディスカバリーのＶ８ｉ　カウンティの購入を検討しています。
９７年式で、走行距離は約７万キロ。
一度、見に行ったのですが、外装はキレイで気に入りましたが、やはり気
になるのは故障の問題。
走行距離も結構ありますし、悩んでおります。
オイル漏れは以前から聞いていまして、承知はしているのですが、それ以外
の故障について教えて頂ければ有り難いです。
お店の人曰く、「後の故障は窓が上がらなくなるケースがありますが、それ
以外は定期的にオイル交換を行っていればいい車ですよ」との事でした。
もし購入した場合は長く乗りつづけたいと思っております。
是非、皆様のご経験やアドバイスを頂けたらと思います。
宜しくお願い致します。

書込番号：4321362

[kousukew]

１９９６年にｔｄｉカウンティーを購入し、２００４年まで約１２万キロ乗りました。大好きでもっと乗りたかったのですがランニングコストが掛かり過ぎるので手放しました。
主な故障箇所ですが、パワーウインドーは欠陥品ですよ。４回壊れました。修理費は約５万円×４回です。オイル漏れやホースの劣化関係で一度の修理に４０万円の出費を余儀なくされたこともありました。ランドローバーの当時の宣伝文句は世界一タフな車ということでしたが、これは明らかに嘘ではないかと思っています。その他修理費が他社車に比べ高すぎるし、そういった意味では不満も残っています。ですから、オイルだけ交換していれば大丈夫という言葉は信用できませんよ。リスクを覚悟で購入されるのであれば問題はないのですが一考してみてください。

書込番号：4778554

[リビエラブルー]

返信が半年も経ってしまったので、もうＶ8購入されたかもしれませんが、もし、購入されたなら故障はどうですか？
私は、96年式のtdi countyと97年式のv8i ESにかつて乗ってましたが、ＬＲは憧れで購入した以上にコストのかかる愛車でした。
V8ガソリンはとにかく、よく壊れます。
特に、シリーズ�Tの後期型は95〜97年式までは、Ｖ8エンジンの冷却水漏れは例外なく経験すると聞きました。実際、冷却水がＶバンクに漏れて最後まで完治されず手放しました。改良は98年型〜だそうです。電装系もコンデンサーが弱いのか、アースキットを付けてエンジン燃焼効率を上げようとしたところ、走行中でもバッテリーが上がりました。パワーウィンドウなど電装系はとにかく故障率が高いですね。
countyの場合は、マニュアル式のサンルーフ、シートも電動ではないので、長く乗るには上級モデルより実用的です。
LR車はとにかく維持費（修理費はかかるし、修理期間も長い）また、かかりつけの修理工場を持たないと突発的な故障に対応できません。多分、ＬＲのオーナーは皆さん理解し大事な愛車とお付き合いしてるのだと思います。壊れますが、それだけ魅力的で愛せる車であるのも事実です。

書込番号：4864641

[みしょ]

96年のディスコV8に乗っています。もう10年以上になりますが、大きな故障はしたことがありません。ただし、プラスティックの劣化によって、ドアの内側の物入れが壊れたりはしました。
ディスコは個体によって当たりはずれが大きいそうですが、ディーラーの人も「10年間故障なしですか？」とびっくりしていました。
そういう意味では、中古車の記録簿付きのをよく選んで買うのがいいかもしれませんね。

書込番号：5644263