『クーパーＳ ブレーキパッド交換について』のクチコミ掲示板

[ゴリラ強]

19年式のクーパーＳに乗っています。昨年の12月に正規ディーラーで中古車購入しました。走行距離2万キロ程度で購入。現在2万7千キロです。
昨日ディスプレイにブレーキパッド磨耗の表示が出ました。安全のため直ぐにディーラーへ…と思ったのですが、費用が気になり…。事前に電話で聞いたところ、前輪ディスク＋パッド交換で6万円位、パッド交換だと3万5千円位、見てみないと分かりませんがおそらく後輪は大丈夫だと思います、とのことでした。他社で交換してセンサーのリセット(4千円)を依頼しにくる方もいます、とも言ってました。
ホイールの汚れも気になっていたのでダストの少ない物に…と思うのですが。
費用が抑えられて、汚れも少なく…わがままな悩みですが、何か良い方法ありましたら教えてください。車は運転が好きなだけで素人です…。

書込番号：13766938

[サントリーニ]

パッドだけの交換ならいいですが、場合によってはローターも同時交換が必要かもしれません。
同時に交換した方が性能を十分に発揮出来ます。

純正でなくても、安価で低ダストなものも多数あります。ヤフオクにも出品あります。
自分もBMWに使っている「ディクセル」なかなかいいですよ。

交換はディーラーじゃなくてもミニを扱うショップが近所にあれば工賃も安く、診断＆コンピューターリセットのツールも持っているはずなのでいいと思います。

書込番号：13767224

[ゴリラ強]

サントリー二さんありがとうございました。
車に詳しい友人もいないので情報助かります。ミニを扱うショップを探してみます。費用気にせず修理できるようになりたいものです…。

書込番号：13767409

[カメカメポッポ]

パッド交換されていないと言う事は、認定中古では無いのですね？　多分？認定中古なら納車前の交換部品規定があるはずです。

警告灯が付いたなら・・・センサー部分を断線させて警告を出すはずなので、交換が必要だと思います。リセットでは無いと思いますよ？？？

ローターの厚みも確認して、交換が必要なら交換してください。

欧州車は、パットもローターも交換時期は早いです。費用は毎車検の度に発生します。

粉の出にくいパッドは、ローターの減りも少ないですけど、初期制動の食い付きが悪くなります。今まで通りに効かないので注意してください。

書込番号：13767974

[ゴリラ強]

ポッポさんありがとうございます。
車検の度に交換ですか…。一度ローターとパッド交換すれば長持ちして車検の度交換しなくても大丈夫になりますかね？

書込番号：13768091

[ＭＩＮＩ＋ＭＩＮＩ]

パッド交換後3,000km走行。ブレーキキャリパーがダストで黒くなっていません。

ゴリラ強さん こんにちは。

MINIの場合、純正パーツのままですと3万キロ程度でパッド摩耗警告灯が点くのは平均的な状態だと思いますし、恐らくディスクローターも限界近くまで摩耗していると想像されます。

一般に欧州車はブレーキパッドもディスクローターも消耗品と割り切り、両者とも積極的に削って制動力を得る設計思想で作られています。ローターも容赦なく削られるのでダストも半端な量ではありません。
まだまだ長く乗られる予定なら、パッドとローターを更新される際に少なくともパッドはローター攻撃性の低い国産品に変更されることをお勧めします。

私のMINIは早期にパッドをKRANZのGIGAおよびGIGA PLUSに変更しました。ブレーキの効きは非常に良く、純正品で経験した低速域のカックンブレーキが解消して全速度域で踏力にリニアに対応した制動力が得られ大変満足しています。またダスト量も激減してローターの摩耗が抑えられていることは明らかです。

ただしGIGAは価格的にはやや高い方かも知れません。他にも低ダストの国産パッドがいろいろ出ていますので捜してみられるとよろしいでしょう。今後のローターの交換頻度も含めて考えれば国産パッドを選択する方がトータルで安くなると思います。

なおパッド摩耗警告センサーはリセットできます。

書込番号：13768373

[ppic]

>費用が抑えられて、汚れも少なく
難しいですね。
私はセンサー反応する前に自分で交換してセンサーは使いまわし。（自己責任でね）

費用だけなら中古の純正パッドが一番。一台分５００円から見かけますね。
ノンダストパッドだと１台分で３万から５万。

２万７千キロならローターは大丈夫だろうと思うけどプロの判断が必要ですね。私は６万キロ以上ローター交換不要でした。（環境差出ますね）純正の多いパターンとして、２回のパッド交換でディスク交換１回らしいです。

２万７千キロと言うことで、一つの案として前後ノンダストパッドにして、ディスク研磨とパッド、センサー交換をしてもらう。ノンダストパッドはディスク消耗も和らげるのでディスク寿命を伸ばせる可能性も大。

今回はそれなりに費用をだして将来的な出費を抑える考えも出来ますね。

書込番号：13768759

[ゴリラ強]

初めての投稿なので返信があるのか不安でしたが…皆さんありがとうございます。
先ずはミニを扱うショップを探して、パッドだけの交換か、ローターとパッドの交換か確認してみます。これからも長く乗り続けたいので費用面とダストを考えて、皆さんの情報を参考に国産品で探してみたいと思います。

書込番号：13770996

[ppic]

ちなみに私もクランツのジガ、クーパーで１台分３万５千円でした。
フィーリングは純正と同等ですね。

書込番号：13772319