C3の新車
新車価格: 339〜364 万円 2025年11月6日発売
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| C3 2025年モデル | 20件 | |
| C3 2017年モデル | 695件 | |
| C3 2010年モデル | 25件 | |
| C3 2002年モデル | 0件 | |
| C3(モデル指定なし) | 187件 |
車:シトロエンC3 2019年モデル
良い点
1.デザイン
2.動力性能(発進加速は国産マイルドハイブリッドより速いです。)
3.高速安定性
4.ハンドリング
5.タイヤ(ミシュラン)
6.ボディ剛性
7.燃費(高速乗ると伸びます。)
悪い点
1.故障が多い。
2.スピーカーがショボすぎ。(低音でビビリ音発生。)
3.内装(ドアアームレストの布ですが皮膚片が付いて白くなります。)
4.故障対応がメーカー&ディーラーともに悪い。
最初に感動したのは高速での安定性。
これまでは大型車を乗り継いできました。たまたま、レンタカーでトヨタの小型セダンを乗る機会があり、80キロで安定感がなく怖さを感じましたが、この車は120キロ位までは風の影響もほとんどなく安定感があります。
欧州規格なんでしょうね。
購入にきっかけは小型車が欲しいときに、これを見てデザインで購入。(インナードアも洒落ている。)
長く乗るつもりでしたが、故障が多く乗り換えることにしました。
故障歴
アイドリングストップ制御コンピューター故障
ABS制御センサー故障
ブラインドスポットセンサー&コンピューター故障
エアコンコンデンサ故障
故障とは言えないですが、エラーを吐きまくります。
しばらくすると消えるものが多いですが、エンジン触媒系のエラーは消えるまで1週間程度です。
(ディーラー持ち込みではエラーはなしと判断されます。しっかり点検料はとられますが、その後もエラーは出まくりです。)
大きなバッテリーを積んでいますが電圧が下がるとエラーを吐きまくりですのでサンデードライバーだとバッテリー管理が必要です。
その他、勝手にドアロックされます。(エンジン始動中。偶にエラーなので故障とは言えず。)鍵は室内に置かず必ず手元に。(ちなみに、リモコンでのロック解除効きません。物理的に解除が必要です。)
故障がなければいい車です。
単に外れが当たったかもしれませんが、メーカー&ディーラーの対応がお粗末です。
トヨタからの買えかえなので、流石にトヨタのサービスは1級品です。
(トヨタを買えばハズレを引かないという理由はここでしょうね。)
外車を選択する人は個性的なところに惹かれると思いますので、あとはメーカー対応がどこまでなのかでしょうね。
(タイミングベルトのリコールがかかり、該当車種で点検を行いましたが交換せず。目視点検で異常なければ交換せず....リコールかかってるのに交換せずとは....)
書込番号:25384488
20点
時速80kmで怖さを感じるほど安定感が無いトヨタの小型セダンとは何なのでしょうね。
今時どのメーカーのハイトワゴンの軽自動車でも恐怖を感じる事は無いけどね。
トヨタマークにトラウマがあったのかな。
書込番号:25384861 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
輸入車は国産車みたいにそこら中にディーラーが存在する訳じゃないから
相性が悪いディーラーの時に他に移ることができないんだよね。
かといってプロショップがあるかといえば言うほど無いし。
>トヨタの小型セダン
ヴィッツベースのプラッツとかベルタ辺りじゃない?
100km/h超えた辺りからフロントの接地感が希薄になるけど、80km/h程度でフラフラするような車じゃないから違うかな。
書込番号:25385200
8点
BREWHEARTさん、関電ドコモさん
トヨタのセダン型だったのでアクシオ?と思います。
フワフワして安定感なく怖かったですね。
関電ドコモさん
トラウマなどありません。
これまではランクルを乗り継いでました。(トヨタ車2L以下の車は所有したことないです。)
そもそも、何故、軽自動車と欧州車と比較するのか理解不能です。(旅行でデイズを借りましたが、高速使用は危険です。)
一度、欧州車を購入して体験することをお勧めします。
その他、良い点、悪い点の追記
良い点
8.ブレーキの効きが良い。(私の場合はダストで汚れが気になることはなかったです。)
9.シート(乗り心地)
悪い点
5.ブレーキ位置が高すぎ(肝心のブレーキが踏みにくい。ブレーキ位置調整不可とのこと。)
書込番号:25390894
11点
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