『スーパーチャージャー』のクチコミ掲示板

来月で、C32AMGに乗り始めてから２年になります。C32は、ちょうど良い大きさ、取り回しの良さ、胸のすく加速（ただし高速道路での加速）、そして意外にも冬道でも安心して運転できる、パワーの割に安い自動車税など、カタログから今は落ちてしまったけれど、欠点のない車です。ただ以前乗ったことのあるターボに比べると、それほどひどくはないけど、アクセルのレスポンスが何となく悪い感じ。アクセルをぐっと踏んでから加速が始まるまで、ちょっとした息継ぎがあるような気がします。スーパーチャージャーってやはり、自然吸気にはレスポンスの点で敵わないのでしょうか。E55もスーパーチャージャーですが、息継ぎを感じるでしょうか？最近E55がとても気になっているので…。またスピードシフトのメリットを感じます？私にはコーナーを曲がっても普通のATと変わりませんが…。

書込番号：3838444

[sorosoroamg]

baaco12さんこんにちは。当方もbaaco12さんの御投稿の御考えの様に、取り回し、パワー等々の点でC32AMGを購入し約３年(４月で車検)乗っておりますが、今回baaco12さんも気になっていらっしゃるようにE55に下取り交換を検討しております、確かにレスポンスの点で、スーパーチャージャー付は多少気になりますがC32では点検時に、注文を付けましたところ、(高速での加速時）多少改善されたような気がしました。E-AMGが将来スーパーチャージャーなしの方向（C-AMG同様)に行くかと思われますが、具体的には未定の様です。
車が来ましたら、乗り味等、投稿いたします。

書込番号：4114663

[sorosoroamg]

顔のアイコンが違ってしまいましたので訂正します。

書込番号：4114702

[sorosoroamg]

走行距離約400km、内高速道約300km走行しました。C32との比較になりますが、慣らし運転をしている事もありスーパーチャージャーの極端な効き方等はないように思われます。又室内でのエンジン音等もC32と比べて格段に抑えられていて、エグゾースト音が低く聞こえる程度です。足回りもDCサスペンションが走行安定性、ハンドリング、乗り心地に大変貢献している様に感じております。C32の前は現行のSクラスに乗っておりましたが、AIRサスの良さを再認識致しました。(今リコールで騒がれていますが)ブレーキシステムがC32とは違い当たりが柔らかい様に感じます。総合的にみて『ゴルフバックを積むのに苦労はしますが』4人でゴルフも行ける良く出来たいい車と思います。

書込番号：4169498