『RV250乗り続け3年になります。』のクチコミ掲示板

[BIG-ワイ]

こんにちは。
はじめまして。
RV250を購入してちょうど3年になります。

現在42000キロを超えたところなのですが、ビッグスクーターとはどれくらいで買い替えるものでしょうか？初めてのバイクなので基準がわかりません。

バイク屋さんにはこれからもっとお金がかかってくるよと言われました。
RV250は大好きなのですが、外車というのもあり買い替えも検討しています。（部品が届くのに時間がかかる、国産メーカーに比べて若干割高？）
ブレーキキャリパ―やベルトなどもそろそろ変えなければと言われています。
1日100キロ近くを仕事で使用しているため安全第一で乗りたいので不備はなくして乗りたいのでどうしてもお金がかかります。。。
購入店舗でメンテナンスしてもらっているのですがいまいち接客態度などが気に入らないのでお店を変えたいのですが、RV250を扱ってくれるお店が近くになさそうで。

思い切ってバイクを変えるならば次の候補はHONDAのFORZA　Zです。
FORZAの仕様を見ているとRV250よりもすべてにおいて上のようにも見えます…。

このままお金をかけながら乗りつぶすか、FORZAを購入するかどちらが良いか悩むところです。
だらだらと長くなりましたが、スパッと新車に乗り換えたほうがお得でしょうか？それともRV250で10万キロくらい乗れるでしょうか？

書込番号：10334320

[保護者はタロウ]

まず今までに交換した部品が何なのか？駆動系やブレーキまったく交換していないなら１回くらい駆動系ＯＨしてみたら？
台湾メーカー下取りもしれているでしょうし

バイク便などで国産車１０万いってるの見ますが、台湾製だと？？

乗り換えは人それぞれ、あきた・金かかる・ニューモデル乗りたいとか

乗りつぶす・寿命といっても、消耗部品等パーツがあるかぎり修理は可能で、ずっと乗れます。

普通工賃がかかる修理や金額の高い消耗品交換等で割りが会わなくなった時乗り換えを考えます。
エンジン分解ＯＨとか全体的にくたびれて、あちこちのガタ、だましだましも限界時、が経済的です。

産業機械としてみたら国産車のほうがはるかに洗練されてます。台湾のが安くて装備がゴージャスですが、長く乗るならパーツ供給や部品制度こと考え国産にします。

書込番号：10334691

[BIG-ワイ]

返信ありがとうございます。

今までは12ヶ月点検毎に色々と換えたりしていて、ベルトは20000キロで交換しました。ブレーキディスクはまだ換えてないです。

台湾製だからいつガタがくるか不安なんですよね。
自分でいじる知識もないので。

書込番号：10334749

[麟さん]

＞ビッグスクーターとはどれくらいで買い替えるものでしょうか？

↑
でかスクに限らず、それはメンテ次第。と乗り続ける意志。かな？

メンテが雑だと機械だから正直に走らなくなるし、
乗り続けるつもりのない単車はそれなりにメンテも気を配らなくなるから。

初代のマジェスティで66,000km乗ったけど、これは本当に雑なメンテだったから完全な不動車になってしまった。
現在乗ってるマジェスティ２型は40,000km時点で結構修理したからまだ2〜30,000kmは耐えるハズ。

ちゃんと普通の整備してたらエンジン開けずに10万kmくらいは大丈夫だと思うけどね。
台湾製だからどうとかは正直わからないけど、42,000kmを大きなトラブルなしで乗り切ったのならまあ大丈夫ではないかと。

書込番号：10339286

[roaring5]

みなさま、ご回答ありがとうございました。

今も元気に乗り続けております。

しばらく乗り続けることにしましたので、リアキャリアを取り付けようかと思います。
純正はちょっと高いので、何かないかなと探す予定です。

ＦＯＲＺＡやスカイウェイブに試乗しましたが、やはりＲＶ２５０が一番しっくりきます。
乗りなれているからでしょうが…。

大事に乗り続けて新しいスカイウェイブが出たら乗り換えようかなと思ってます。。。

書込番号：10412057