購入して2週間、やっと300Km到達しました。
しかし未だに他のRV250見たことありません。
マジェ、マジェ、スカブー、マジェ、フォルッツァ
フュージョン・・・ばかり。。
しかしこのバイク、シート高ありますよね。
私そんなに身長低くないんですが、きついです。
どなたかローダウンされた方いるでしょうか?
書込番号:5252086
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ローダウンするより先にアンコ抜きする事を勧めます。
ローダウンすると、せっかくの性能(コーナリング性能等)が低下する可能性がありますから…。
書込番号:5252140
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仮面ライダー2号さんが書かれているように、ローダウンは最後の手段にされておいた方がいいと思います。メリットもありますが弊害の方が多いですから。
私は2輪、4輪とも絶対にローダウンはしません。
どうしてもされるのでしたら、弊害について納得の上でされますように。
書込番号:5252789
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高下駄などいかがでしょうか[(笑)底が厚い靴など。私なんかバレリーナ状態(爪先接地)ですから。
書込番号:5253257
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バイクなら厚底ブーツでしょう。(笑)
私も一度はシークレットシューズを履いてみたい。
シートのアンコ抜きは専門の業者もありますし、シートそのものをオーダーメイドで作ってくれる業者もあります。
ローダウンするにしても国産車と違い外国車はアクセサリー&パーツ類がすごく少ないのが悩みの種。
書込番号:5253336
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すみません。。
4輪の方は買い替え4台目の今はワゴンですが
全てローダウンです・・
ノーマルはふわふわ感があり気持ち悪くて・・
バイクはやったことないですが。
とりあえずアンコ抜きしてみます。
マフラーはRPMが日光ワンスクレースでRV250に
装着して入賞してますね。
シグナス用みたいですが、付くんですかね。
書込番号:5260285
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すいません、てんがらもんさんに文句を言っているのではなく、ローダウンが単なる流行・ファッションになってしまっていることが残念で仕方がありませんのでこのような言い方になってしまいました。もちろんローダウンも程度次第ではありだと思います。
ただバイクの場合、ローダウンすると程度にもよりますが、サイドスタンド使用時の安定性が悪くなります。国産車ですと、ショートタイプのサイドスタンドが販売されている車種がありますが。
アンコ抜きされるのでしたら、厚さを薄くするだけでなく、横幅を狭くするのも効果的だと思います。
ところで、サスのふわふわ感を取り除くのは、ローダウンでなく減衰力の高いショックに変えるのが普通です。場合によっては固めのスプリングにも変えますが。
書込番号:5260389
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ありがとうございます。
そうですね。バイクの場合は長距離乗ってると
えらいことになりそうなので私も気が引けるとこ
確かにあります・・
ところで、ビーチ098さんが言われてるように
私もライトのON/OFFスイッチを着けたいです。
なんか信号待ちの時に対向車や前の車に申し訳なくて・・
あと、サイドスタンド立てたままエンジンかけられないのもちょっと不満ではありますね。
また、風の巻き込みすごいですね。
シャツのすそやカッパがまくれ上がってえらいことになってます。この季節薄着だから素腹が出ちゃっていつもお腹壊してますw
書込番号:5272523
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てんがらもんさん へ
ライトのON/OFFは、そう出来るキットが売ってますので、探して下さい。
ただ、バイクのヘッドライト常時点燈が決まってから製造されたバイクにON/OFFスイッチを付けると違法の可能性があります。(不確実なので、心配なら調べて下さい。)
サイドスタンドの件ですが、参考までに
>http://kakaku.com/bbs/Main.asp?SortID=5130361
>http://kakaku.com/bbs/Main.asp?SortID=5010032
書込番号:5272815
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失礼。
ライトのON/OFFに関しては、
外車なので、たぶん問題ないと思います。(たぶんですよ^^;)
書込番号:5272843
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Maje250は2灯式ですので、その内の1灯をHIDにしてON/OFFスイッチを付けてます。そのスイッチは南海部品で3千数百円だったと思います。
サイドスタンド使用時にもエンジンをかけられるようにもしています。こちらは、無料で出来ました。
書込番号:5275364
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ライトのON/OFFスイッチの増設は違法になります。
以前逆車(外車)に乗っていましたが、ON/OFFスイッチを
殺してしまわないと車検に受かりませんでした。
日本の道路を走行する以上、外車だからと言って特例は
ありませんよ。
書込番号:5277221
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かなり遅くなってからのカキコですが、私はRV125JPですがやはりシートが高く(身長163)足つきが悪く、シートのあんこを抜きました。シートのあんこを抜く時はサイド側がかなり重要ですよ。上側だけだと太股部分がサイド側に当たり余り変わらない状態になります。サイドを削るとかなり足つきが良くなりますよ。シートを車体から外して
丁寧に粗めのヤスリやカッター等を使いやりました。削り終わったらカバーを引っ張りながらホッチキス(工業用)を使い留めていきます。皺にならないよう気をつけてください。
書込番号:5810283
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いつもお世話になります。m(__)m
ローダウンはいいこと少ないす。
書込番号:5861909
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