『スカイウェイブ２５０8(cj44a) 交換部品を紹介してください。』のクチコミ掲示板

[Tango-mk2]

この度自動二輪を取得し４万キロのCJ44Aを購入しました。
そこで前後輪のブレーキパッドと後輪のローター交換でおすすめの社外品を教えていただけないでしょうか。
通勤で毎日乗る予定ですのでコスパ重視です。
わたしの探し方が悪いのだと思いますが、パッドは安いのは数百円のから上は数万円まで見かけるのですが
どれを選べばよいかが分からないのと、ローターは種類が見つからなく探しきれませんでした。
予算は純正を越えないことが第一です。
ちなみに、交換作業は街のバイク屋さんにしていただきます。事前に打ち合わせ済みで持ち込みOKとの事。
失礼は平にご容赦いただきましてご紹介いただければとお願い申し上げます。

書込番号：24010810

[cbr600f2とし]

＞Tango-mk2さん

ローター自体は純正でも良いと思います

パッドはそれ自体が削れ事で制動するのと、ローターへの攻撃性によって

制動するメタル系のパッドがあります。

安く済ませたいのであれば、用品店で交換作業を頼めば良いと思います

書込番号：24010897

[鬼気合]

　CJ45AのタイプM乗りです。

　ローターはフロントのみブレーキング社製に変えていますが正直制動力は変わりません。（笑）

　しいて言えばフルブレーキング後のローターの温度の下がりが早くなったようには感じます。

　https://ameblo.jp/onikiai/entry-12450638010.html

　パッドとブレーキホースに関しては社外品に交換してます。

　ホースはフロントだけですがスエッジラインのものに。

　https://ameblo.jp/onikiai/entry-10492614153.html

　ホースも変えたからと言って効きが良くなるわけではなくブレーキ握ったときにタッチが良くなります。

　パッドは好みがあると思いますが最初はデイトナのゴールデン、その次にフェロード、またデイトナのゴールデンχ（かい）というのにしてます。

　リヤはディスクはノーマルでホースもノーマルです。

　パッドはデイトナのゴールデンです。

　cbr600f2としさんが掛かれててる系のシンタードメタル系しか入れたことがないです。

　若干攻撃性はあるようには感じますね。

　でもそんなに気になるレベルではないかなと。

　スカイウェイブは車重が重いわりにブレーキが貧弱（私はそう思ってます）なので効きを重視しています。

　デイトナの適合ですとNSR50と同じパットですので。（笑）

　https://ameblo.jp/onikiai/entry-10441640185.html

　パッドも社外品に変えたから格段に効きが良くなるというわけではありませんが。
　

　

書込番号：24011019

[cbr600f2とし]

＞鬼気合さん
＞フェロード

今では見かける機会が少ないのですが、効き具合はどうですか？

私は安いべスラかセール時のRK位しか使ったことないので・・・

書込番号：24011348

[鬼気合]

＞cbr600f2としさん

　https://ameblo.jp/onikiai/entry-12239553265.html

　効きはさほど違いはないかなという感じですかねデイトナのゴールデンと。

　ただ若干デイトナのほうが効きがいいように感じたので現在入れてるゴールデンχにしましたが。

　昔NSR50乗っていた時にフェロード入れてたことがあり猫が飛び出してきてパニックブレーキでブレーキ掛けたらジャックナイフで
前転しそうなほど後輪が上がった記憶があります。（笑）

　握れば握るほどという感じでコントロール性は良かった覚えがありスカブにも入れた次第です。

　ただスカブのブレーキは先に書いたように220キロ超えの車体に私の体重が100�sほどあるのでパッド変えた位では
性能は余りというのが個人の感想です。

　シグナスも乗っていて（2型4期モデルの台湾仕様）そちらもホースはナップスオリジナルにパッドは台湾メーカの
社外品ですがブレーキはよく効きコントロール性も良いです。

　結局ブレーキキャリパーの性能に依存するのかなというのが個人的な考えです。

　気が向いたときですが、ブレーキピストンのもみ出しや、フルードも1Lの安いやつ（写真の製品）で1000円以下の製品
があるので半年に1回ほどのサイクルで交換しています。（１Ｌもあるので長期保存になってしまうので）

　https://ameblo.jp/onikiai/entry-12630570816.html

書込番号：24011645

[Tango-mk2]

＞cbr600f2としさん
＞鬼気合さん

お返事ありがとうございます。
ド素人すぎて理解できない箇所も多々ありますが、総合的にローターは純正
パッドも特に機種的なおすすめというか定番的なのは無い感じに受け取りました。
今一度熟読して把握したいと思います。

書込番号：24012002

[cbr600f2とし]

＞鬼気合さん

ありがとうございます。

＞Tango-mk2さん

デイトナの赤パッドは減りが異常に早いので止めましょう(笑)

書込番号：24012079

[Tango-mk2]

＞cbr600f2としさん

カスタムジャパンさんで３００円くらいのも売ってましたが、さすがに怖いので
デイトナのハイパーパッドなるものはどうだろう？と思っています。
リアのみ1920円

https://www.customjapan.net/shop/g/gD78150/

フロントは適合するのが出てこないのでまったく見当もつきません。
ディスクも該当が無いとメッセージがでるし、さすがにもう古すぎて売ってないのかな？なんて思ってます。

書込番号：24012261

[鬼気合]

＞Tango-mk2さん

　パッドの種類はこんな感じです。（デイトナですが）

　https://www.daytona.co.jp/products/tobira-J00268-W0000048-genre

　タイプSですかね？

　フロントも物はありますよ。

　https://www.customjapan.net/shop/g/gD20120/

書込番号：24012511

[鬼気合]

　総評ですがローターはノーマルで十分だと思います。

　デイトナでの比較ですが、表を見て参考にされるのが良いかと思います。

　https://www.daytona.co.jp/products/tobira-J00268-W0000048-genre

　上記のページの特徴と特性というタグをクリックすると表が見れます。



　

書込番号：24012512

[Tango-mk2]

＞鬼気合さん
フロント探していただいてありがとうございます。
カタログも参考にしてバッドは青でローターは純正にしようと思います。

みなさんありがとうございました。

書込番号：24012751