『アドレスv125g k7 不具合について』のクチコミ掲示板

[tokyoのおっさん]

現在以下の不具合を抱えております。
ネットで情報・知識吸収していますがメンテナンスど素人なため下記の対処が正しいのかどうかご教授願います。

�@エンジンがかかりづらい
スターターボタンを押しただけではエンジンはかからず、アクセルスロットルを捻りながらボタンを押す必要がある。また一度エンジンがかかると数時間はセルボタンだけでエンジンがつくようになる。
この場合どこを見ればいいのでしょうか？
・バッテリー
・プラグ
・スロットルボディの清掃
確認箇所はこんなところでしょうか？

�A走っていると下からシャリシャリ音がする
フロントかリアか定かではありませんが異音がします。そもそもブレーキ関係なのかも分かりません。耳をすましてみてもどこから音がしてるのか分かりません。ただエンジンからの異音ではないよな気がします。
この場合まずどこが不具合だと考えられますでしょうか？

�Bガソリンタンク内に異物がある。揺らすとカラカラ音がします。これは自分のミスでメットインを外すとき多分ボルト落としました。
走行に問題ありますでしょうか？
今すぐ取り除く必要はある場合どのようにして取ればいいでしょうか？

先輩の皆さま、ご協力よろしくお願い致します🙇

書込番号：25888604　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポメマニア]

�@は私の１０万ｋｍ走行のK7も同様です、新車当時はキック一発始動でしたが今は２０回くらい蹴らないと目を覚ましませんね。
始動直後が生ガス臭いので、恐らく圧縮が落ちて来ているか燃料供給装置の摩耗でリッチ気味になっているのでは？と考えてます。
�Aスミマセン、ちょっと判りかねます。
�Bあまりに小さな物ですと通路を塞いでしまいかねませんが、そこまで大きな音なら問題無いかと。

書込番号：25888761

[アドレスV125S横浜]

＞tokyoのおっさんさん

�@私のも似たよう感じですけど気にしていません

掛からなければ問題ですけど、掛かるのだからOKと思います

�Aセンタースタンドを掛けてフロント、リアホイールを回して（フロントはカウルを持ち上げてね）

音がするかどうかを確認しましょうフロントが音する場合はパッドが戻り切っていなくてローターに当たっている

リアも音がするなら同じ様に当たっているのでしょう。　別に気にしなくても大丈夫です

�Bこれは自分の場合2stDioでOILタンクにゴミを落としたことありますが特に何もしませんでしたが

https://www.askul.co.jp/p/J108558/　こう言った物で取れるかもしれませんよ

書込番号：25889018

[京都単車男]

＞tokyoのおっさんさん

エアクリフィルターとかは？

普段のメンテはお店で？


シャリシャリ音はディスクかプーリーやベルトやらの音かも、多少かつ悪化ないなら問題なし
パッドが減ってインジケータやプレートが当たってるとかなら即対処を

タンクのネジは基本問題ないが、錆びたり燃料計センサに悪影響だとなんだし
用品使ってもいいし、ネジと断定可能なら磁石をヒモや針金とかに括り付けて取りましょう

プラグ、スロットルボディももち見た方がいいです

日頃や最近のメンテ状況も書かれるといいかも

書込番号：25889086

[tokyoのおっさん]

＞ポメマニアさん
圧縮、燃料装置ですか。
素人がイジるには難しそうですね。
ご回答ありがとうございます。🙇

＞アドレスV125S横浜さん
かかるにはかかります。
かかれば普通に走行もできます。
�A.�B試してみます。
ご回答ありがとうございます。🙇

＞京都単車男さん
実は2週間前に納車したばかりなんです。
走行距離は13000kmでプラグ、バッテリー、エアクリ、オイルは新品に変えたとバイクに言われました。
バイク屋に連絡して再度メンテナンスしてもらうことになりました。
�A�Bも参考になります。
ご回答ありがとうございます。🙇

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