『走行中のベルトの唸り音』のクチコミ掲示板

[ズクスター]

フォーサイトって、走っている時にけっこうベルトの唸り音がしませんか？
「ブォーン〜」というか「ブゥ〜〜ン」という独特な感じの音なのですが。
８０ｋｍ／ｈくらいでアクセルOFFにして惰性走行に入る時には特に大きくベルトの唸り音がします。

スクーターは他にヴェクスター１５０とレンタル試乗でのFAZEしか経験がないのでよく分からないのですが、フォーサイトの場合はこれって普通なのでしょうか？
他のオーナーの方のご意見が伺えれば助かります。

ちなみに両車種ともそのような音はしませんでした。

私のフォーサイトは駆動系一式交換して５０００ｋｍ走行してます。現在２５０００ｋｍ。交換前もベルトの唸り音はしてました。今のところは特に不具合もなく快適に走っています。

書込番号：15048473

[パピパピパパ]

フォーサイトEXを毎日通勤に使用して、現在53000km走行していますが、80kmの惰性走行でベルトの唸りが気になることは無いですねー。　でもアクセルOFFの瞬間なら少しあるかも。

唸りが気になるとすれば、20kmくらいから急にアクセル開けて加速するようなときでしょうか、ベルトがバタバタするような音がします。　まあ、別のどこかが振動しているだけかも知れませんが。　

素人ながらにですが、急な加速とか減速とかで円周になっているベルトの一部が引っ張られると逆側にたるみが出来てバタつくのかなーとか思っています。

アクセルOFFで惰性走行中はベルトも高速回転していないと思います（遠心クラッチも切れている？）ので、それでも音が出続けているとすれば何か別の原因のような気もします、、

書込番号：15049672

[パピパピパパ]

その後、通勤時にベルト音に注意してみました。

80km位から急にアクセル戻すと、たしかに少し音がしますね。
惰性で走っていると、20km位でクラッチが切れるような走りが軽くなる感覚があるので、
80kmならまだ遠心クラッチはつながっているのではないかと思います。
減速でエンジンブレーキでベルトが張って、反対側がたるんでいるんですかね？？

でも、その時の音はそれほど気にならないレベルです。
むしろ、停止〜20kmから加速していくときの「ガガガッ」という音はかなりすごいです。
私も最初は驚きましたが、今ではすっかり慣れました。

PCX150 or フェイズに乗り換えようかと思いつつ、愛着があってなかなか手放せないフォーサイトです。　

書込番号：15049812

[ズクスター]

パピパピパパさん

早速のご返事、ありがとうございます。

詳しく書くと６０〜７０ｋｍ／ｈくらいで巡航中は「ブゥ〜ん」という低い唸り音が小さく聞こえています。特に大きく聞こえる時が先ほど書いたように８０ｋｍ／ｈで巡航していてアクセルOFFにした瞬間に、減速と同時に「ブゥ〜ん」とけっこう大きなベルトの回転音と思われる音が足元から聞こえて来ます。

初めて聞いた時は、なぜこんな音がするのか？疑問でした。
ただ購入して１年以上になりますが、機関はまったくトラブルもなく快調なので、これも仕様なのだろうか？とずっと疑問でした。

パピパピパパさんも８０ｋｍ／ｈあたりで少し聞こえるという事ですので、音の聞こえ方の個人差を考えると、この音に関しては問題なし、という結論で良さそうです。
お手数をお掛けしました。とても参考になりました、ありがとうございます。

＞むしろ、停止〜20kmから加速していくときの「ガガガッ」という音はかなりすごいです。

確かにフェイズとかと比べるとアイドリングの時の振動も含めてガサツな印象を受けますね。
どうしても機械的な古さを感じます。
この辺りはエンジン、駆動系も含めた洗練さは最新型が素晴らしいと思いました。

＞PCX150 or フェイズに乗り換えようかと思いつつ、

私もフェイズは購入候補に上げていました。
購入前にレンタルバイクで丸一日４００ｋｍのツーリングでじっくりと乗ってみましたが、結局フォーサイトにしました。
フォーは本当にいいスクーターですよね。パピパピパパさんのように、かなりの距離を走られていても元気いっぱいで故障も少なく、懐具合の苦しい私には頼もしい相棒です。これからも大切に乗って行きたいと思っています。

個人的にはPCXの燃費は気になって仕方ないので、もしホンダがPCX２５０を出してくれたら乗り換えを考えるかもしれません。(^_^)

書込番号：15052275

[パピパピパパ]

フォーサイトのクチコミもすっかり書き込む人が居なくなりましたねー。
もう生産終了から何年たつんでしょうか、、、、

ズクスターさんのレビューも拝見しましたが、フォーサイトは本当に丈夫で、経済的で、実用性の高い名車ですね。

私のフォーもエンジン、電装系の大きなトラブルは6年間、53000kmの間一度もありません。

このまま出来る限り乗り続けたいとも思いますが、毎日の通勤が主目的なので信頼性が重要。
この先、細かい故障が増えてきたら買い替えを検討せざるを得ないかなと思っています。

私も「PCX250的」な新設計の製品に期待しているのですが、、

書込番号：15053736

[ズクスター]

2007年生産終了からすでに5年ですか・・・。
それでも街中では頻繁にフォーサイトを見ますよね。しかもEXはもちろん、SEも珍しくなく、たまに初期型も走っていたりして驚きます。書き込みなどはさすがにネタも出尽くしたのかもしれません。(^_^;)

ですがマシン自体はまだまだ現役。フォーくらいの、安い価格でオールマイティーに使えるスクーターがいまだに現行機種で見つからないので、これからも大切に乗って行きたいと思っています。

書込番号：15056360

[SEI5048]

私はフリーウェーからフォーサイトに乗り換えて15年今58.000�`になりますが、少し見方が違いますが、フリーウェーはウエイトローラーが重いせいか60キロ位から約110キロまで静かに気持ち良く伸びていきますが、フォーサイトに乗り換えて初めに感じたのは少し高回転のセッティングのせいか発進から最高速まであまりロスなく高回転でいってしまいベルトの音も気になりました。現在も乗っていますが、ベルトの音は多少はしますよ。駆動系は単調な作りなので２万弱で不具合が出るとわ思いません。ちゃんと走るんでしたらOKでは!!!

書込番号：15065558

[ズクスター]

SEI5048さん

前車のフリーウェイと比較するとベルト音が多少するのですね。
参考になりました。情報ありがとうございます。

私は前車がヴェクスター１５０です。先にも書きましたが、試乗したフェイズも含めてそのような音はしませんでした。ですので、フォーサイトに乗り換えてベルト音がすぐに気になったのです。購入時、前オーナーの方の使い方がよく分からなかったので、いったん２万ｋｍで駆動系一式を新品にし様子をみたのですが、やはり改善が見られないのでここで伺ってみた次第です。

結局フォーサイトはそういう仕様、機械は問題なしという事が分かったので心配はゼロになりました。それならば、その音も含めて「味」という事で楽しもうと思います。８０ｋｍでアクセルOFFのヴゥぉ〜ン！というあの音も、なかなか迫力はありますからね。ｗ

そう言えばフリーウェイは今も街でよく見掛けますよ。
フォーサイトの前ですから凄いと思います。
さすがはホンダ、と言ったところでしょうか。

書込番号：15070332