『ウルトラＳ９』のクチコミ掲示板

[ewig_t]

推奨エンジンオイルである「ウルトラＥ」と、規格の適合している「ウルトラＳ９」の違いを知りたい。「Ｓ９」は「大型・高回転に推奨」と謳っており、また「Ｅ」の「１０Ｗ−３０」に対し「４０」であることから粘度が高く５０cには不利だろうか。しかし「スクーターに合う」とされる「ＭＢ」で「摩擦低減剤」の配合を謳っている。価格を抜きに、「Ｓ９」に交換した場合の利点と弱点を知りたい。

書込番号：6319955

[ewig_t]

推奨オイルは「Ｅ」ではなく「Ｅ１」でした。「Ｓ９」は「２０Ｗ−５０」と「１０Ｗ−４０」があるが、「１０Ｗ−４０」を考えている。

書込番号：6320199

[eku]

おしゃるとおりメーカー推奨純正オイルはウルトラＥ１です。
私も１回目のオイル交換時はウルトラＥ１を入れましたが
確かにメーカーではフリクション低減剤が多く含まれている
ウルトラE1を推奨してますが販売店さんの話ではイマイチE1の評判
が良くないらしくて他のウルトラの１０W３０を奨められました。
普通のバイクのマニュアルトランスミッション車は湿式多板クラッチなのでウルトラE１を入れるとクラッチが滑る等弊害がでる可能性があるのでマズイですが５０CCスクーターのエンジンオイルは確かに純正品を使えば良いかと思いますが、５０CCスクーターは結構
高回転まで回しますしZ4-FIの場合オイル容量が６００CCしかないので冬場は１０W３０を使用して夏場はウルトラＳ９の１０W４０を
入れています。さすがに２０W５０は夏場でも非力な５０CCだとレスポンスが悪く粘度が硬すぎるようです。
因みにメーカー推奨交換時期は初回１０００KM時以後６０００KM毎
とマニュアルには書かれてますが、何せ容量が６００CCしかないので私は５００KMか６ヶ月のどちらか早い方で交換しています
それでもオイルを抜くと結構汚れていますよ。

書込番号：6398245

[eku]

補足ですがオイルの粘度も大事ですがグレードにも注意して下さい
SH級かSJ級またはそれ以上のグレードのオイルをお勧めします。

書込番号：6398256

[タコＲ]

ホンダの技術の人の話（また聞き）ですが、
ホンダのスクーターで早期にエンジン関係が壊れて修理になるのは、ホンダ指定のオイルを使ってないものが殆どだそうです。
特にベアリングがダメになるそうです。（何故ベアリングなのかは分かりません。m(_ _)m）

書込番号：6401223

[いかゆま]

自分もだいぶ前にホンダへメールでＳ９について聞いてみたら、Ｓ９でもＯＫとの回答をもらいました。
ところで、昨年の６月までスマートディオＤＸに乗ってましたけど、新車購入後１万キロ過ぎるあたりまで、モービル１（バイク用）を入れて快調に走ってましたが、たまたまカストロールＸＦ−０８が家にあったんで、これでもいいやって入れてみたところ、５００キロほど走ったところで、エンジンからミャーミャー（表現が難しい）という異音がし出しました。
こりゃまずいと思ってホンダＧ１に入れ替えましたが、その後もますますひどくなり、走ってて恥ずかしいくらい大きな音がするようになりました。
バイク屋に持っていったところ、クランクベアリングがやられてるねー・・・というお話で、修理にかなりかかるとのお話でした。
修理するか買い換えるかで考えた末、インジェクションにも興味があったんで、Ｚ４に乗り換えてしまいました。
オイルの交換サイクルはＤＸの頃から１０００キロ以内というところです。
ベアリングが壊れた原因が全てオイルにあるかどうか不明ですが、以後、秋〜春はＥ１で夏はＳ９という使い分けをしてます。

書込番号：6759332

[けん白]

２ストですら、リードの９０や１００に、５０専用のSUPERですら良くない。本当はFINE。焼き付くというより寿命が縮む。
ましてリードにスズキ用を使うと速攻焼き付く。スズキはエンジンのオイル潤滑設計が違うので相性が悪い。
５０ではない２ストスクーターにガソリンスタンドのオイルを使うとやわらかすぎてすぐ焼き付く。NSR250なんか最悪。

…この法則は４ストでも健在で、開発にあたっての目安や、走行テストなどは、自社指定オイルしか使わないので。

４ストは２スト（７Ps）の７割もパワーが出ないし（３〜４．５Ps）、しかも高回転ぶんまわさないとパワーバンドが狭くなるので高回転設計。
なので４スト５０はかなりエンジンをいじめているので、適当なオイルでは脆弱なホンダのベアリングは即効死ぬ。
特に、後期型でベアリングが大型化される「ホンダの法則」に合致した車種では、最悪。

２ストのほうが余裕あってアバウトなぐらいなんですよ、最終リード９０なんて基本的な整備と最低限の部品交換だけでもメーター１周半可能だから。

書込番号：19370398