『スーパーカブ 50 2008年式』のクチコミ掲示板

[ナワイチ 2]

進行距離9500km カブのチェーンはどのくらいが、寿命でしょうか？ もう2回もチェーンの調整をしていて またカランカランと 音が、始まりました… カブマニアの方 アドバイス 宜しくお願い致します。

書込番号：17437180　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＢＲＤ]

ナワイチ 2さん　　こんばんは。　昔、チェーンのメイトに乗ってました。今は2万km超えたジョグです。
1万kmでオーバーホールだとか。
チェーンのつなぎ目が摩耗して全長が長くなってます。
相手の歯車も山がとがり、谷も深くなってます。
調整だけではなく、チェーンと歯車交換も必要になる場合があります。

例　【カブ　スプロケット交換】
http://www.geocities.jp/eeeyama/supurocket.html

書込番号：17437231

[ヤマハ乗り]

チェーンの寿命はメンテナンス次第で長くも短くもなるので
走行距離で寿命かの判断は難しいですよ

それと、チェーン交換する時はスプロケットも同時に交換しないと
チェーンの寿命が短くなりますね

書込番号：17438148

[緑山]

こんにちは。

＞… カブのチェーンはどのくらいが、寿命でしょうか？

乗り方次第です。
30年以上付き合いがあるバイク屋のオヤジに聞いた話しですが、新聞配達などで使われるような乗り方（短距離で、急発進・急停車を繰り返す乗り方）だと、チェーン・スプロケットとも、5,000kmも持たないそうです。
逆に丁寧な乗り方・こまめにメンテをされている人だと、2万kmを過ぎても問題ないとか。


＞ もう2回もチェーンの調整をしていて またカランカランと 音が、始まりました…

9,500kmの間に、たったの2回ですか？？
私のカブは110ccで、現在6,000km余りですが、チェーン張り調整はもう何回したことか…。（500〜1,000km毎程度に行っています。）
ただ、私の調整方法は、張り過ぎが怖いため、”気持ち緩めに張っている”ため、普通の人よりは、調整間隔が短いと思いますが…。

もし、調整代を越えチェーン交換が必要になったら、純正チェーンよりシール(ド)チェーンの方が2〜3倍、持ちは良いそうです。
その場合、スプロケットの山の形もチェックし、摩耗が大きい様だと、併わせての交換になります。

書込番号：17438166

[右からきたもの]

アニメ好きとかではないですが

BRDさんの紹介サイト
面白いですね。

書込番号：17438167

[ＢＲＤ]

昔、チェーンのメイトに乗ってました。
これは新聞配達上がりでガタガタの物。
当時は調整など興味なかったので、通勤時キック一発始動　即　グリップ全開。
　チェーンガタガタ、マフラーはオイル詰まりで窒息寸前でした。

今は2万km超えたジョグです。
　買うとき店員さんが「時々吹かしてマフラーのオイル詰まりを飛ばして」と言われました。
最高速度35km/h　ハンドルカバーに膝カバー　おっちゃんバイク然として左端を。
１万km走行後　１回目のオーバーホールを頼みました。
ドライブベルトの表面にメーカーの銀色マークがはっきり残っていて新品同様。
　速度調整用ガバナーも新品同様。
２万km超えて二度目のオーバーホールでは、さすがにフロントショックにガタ。
　でもたまにしか乗らないし、雨に当たらないよう全体にカバーを被せてます。

昔はスーパーカブ50ccで燃費150Km/Lが15万円位だったので、乗ってみたかったです。

機械物の擦れる部分は、摩耗します。　でも無生物なので部品交換すると蘇ります。寿命は持ち主が決めます。
生物は部品交換しにくく、ips細胞の発達待ちだけど、「寿命に逆らえません」ね。

書込番号：17438419

[保護者はタロウ]

音は伸びたのがチェンケースに当たる音かと？・・その都度調整、注油を怠らない事
材質悪いチェーンだと良く伸びます、乗り方もあります。
アジャスターで調整範囲越したら、業者に、駒カットで行けるか、交換か判断もらいましょう
普通２〜３万は行けたはず

スプロケのとがり具合とＲスプロケの接触始め部分と、チェーンの間延び等、
離れる部分の隙間の空き方で判断するのが、経験者でないと無理なのですが、アジャスター目一杯までは大丈夫です

書込番号：17438790

[ナワイチ 2]

わかりました。皆様 ご解答 ありがとうございます。 明日にでも、チェーンの調整をしてみたいと思います。

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