『燃費が伸びない』のクチコミ掲示板

[newpcx]

まだ慣らし運転中ですが、3回給油して、いつも30�q/L以下です。
チョイ乗りが多いからでしょうか？
それから、以前投稿したタンクの傷ですが、少し凹んでいます。
吸引して凹みを直す道具がAmazonに何点かありますが、試したことある人はいらっしゃいますか？

書込番号：20976857　スマートフォンサイトからの書き込み

[たいくつな午後]

こんにちは、newpcxさん

＞チョイ乗りが多いからでしょうか？

そうだと思います。
試しに遠乗りしてみてはいかがでしょう。
別機種ですが過去にそれで改善した方がいます。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000105931/SortID=19028102/#tab

書込番号：20977208

[多趣味スキーヤー]

＞newpcxさん
一番燃費が良い回転域は慣らしだと届かないかもしれません。
最高出力9500rpm
最大トルク7750rpm
ちょい乗りが多いのも燃費悪化の要因でしょうね。

書込番号：20977523

[newpcx]

＞たいくつな午後さん
ありがとうございます。
やはりそうですね。
今度少し長く乗ってみます。

書込番号：20977638

[newpcx]

＞多趣味スキーヤーさん
ありがとうございます。
慣らし運転だと最高60�q/hです。
これも原因の一つですね。

書込番号：20977646

[たいくつな午後]

そうそう、もひとつ加えときます。

完成検査ではエンジン全開でのチェックが行われます。
それで壊れるような製品は不良品ですから出荷できません。
だから納車のときには、エンジンはすでに目いっぱい回されているってわけ。

私のバイクは納車されてすぐ高速道路を走らせました。
あれから12年以上乗っています。
配達とかで使われるバイクは、会社のものなので誰も慣らし運転なんてしません。
そういう使われ方をされても、壊れたらクレームになりますから、メーカーも考えています。

寿命を伸ばしたいならこまめに、出来れば毎日乗ってください。
過去に忙しくて2年間放置したらかからなくなってしまい、お店に見てもらったらオーバーホールと言われました。
周りでもこれでダメにしてしまった人が複数います。

書込番号：20977888

[マジ困ってます。]

たいくつな午後さん。

確かにそうですね。

書込番号：20977930

[VTR健人]

＞たいくつな午後さん
私も、ほぼ同感です

＞newpcxさん
＞慣らし運転だと最高60�q/hです。
私は、回転数縛りの慣らしは、無意味だと思ってます。
高速道を使い、一定距離走るのも、あまり意味が無いと思ってます。

やるとしたら、１速から６速までを使い、低回転域から、高回転域まで、緩加速と緩減速の繰り返しで、エンジン・ミッションの他に、足周りなどと、自分自身をバイクに慣らした方が良いと思ってますョ
要は、普通ののんびりツーリングをして、時々緩い加速で、高回転域まで引っ張ってみる！
それだけで、十分だと思ってますけどね〜

以下蛇足ですが、エンジンが一番ダメージを受けるのは、冷間時です
所謂、チョイ乗りの繰り返しが、一番キツイですョ

書込番号：20978074　スマートフォンサイトからの書き込み

[たいくつな午後]

＞newpcxさん

＞吸引して凹みを直す道具がAmazonに何点かありますが、試したことある人はいらっしゃいますか？

YouTubeにタンクのへこみを直す動画がたくさんありました。
引っ張るものが多かったけど、一度では治らず根気が必要。
バイクをしっかり固定しないと転倒すると思う。
https://www.youtube.com/results?search_query=%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%81%AE%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%82%AF%E3%81%AE%E3%81%B8%E3%81%93%E3%81%BF%E3%81%AE%E7%9B%B4%E3%81%97%E6%96%B9

完成検査の動画もありました。
3：00からエンジンを回しての検査が行われます。
確かにエンジン回さねば、ブレーキ検査の意味ないわね。
https://www.youtube.com/watch?v=CYqMCRbGcF0

＞マジ困ってます。さん
＞VTR健人さん

ご賛同ありがとうございます。
クルマ板でこれ書くと、反論が来るんですよ。
結局「慣らしはします」という結果になるの。

書込番号：20978417

[jjm]

>クルマ板でこれ書くと、反論が来るんですよ。
試験の時と慣らしをしないでの全開とでは
時間が違いすぎるからでは？

まあカワサキのように慣らし推奨のところもあるので
難しいんですが　まあ普通に乗れば特に慣らしはいらないと思います。

ちなみに私は　ＣＢＲ２５０Ｒは100キロ程度の試乗車でしたのもあるし
飛ばすような乗り方はしないので　特に慣らしはしませんでしたが

もう一台のＧＮ１２５Ｈは、自分の体重が重いせいもあるので
回す率が高かったので １０００キロ程度は　のんびりと走り
オイル交換して終わらせました。　ただそれでも鉄粉は多かったです。

書込番号：20978635

[newpcx]

＞たいくつな午後さん
たびたびありがとうございます。
まず、慣らし運転ですが、メーカーでそのようなテストを行うとは知りませんでした。
あまり気にせずに毎日乗ることが大切ですね。
一応毎日乗っています。凹みの件は
YouTubeを確認してみますね。
難しそうですね。

書込番号：20978656

[newpcx]

＞マジ困ってます。さん
ありがとうございます。
参考にさせていただきます。

書込番号：20978659

[newpcx]

＞VTR健人さん
ありがとうございます。
今は1速から6速までをゆっくり使っています。
でも、やはりチョイ乗りはダメージを受けやすいのですね。
毎日病院通いと買い物とかに使っています。
気をつけないといけませんね。

書込番号：20978663

[newpcx]

＞jjmさん
ありがとうございます。
あまり無理をしない運転をすれば慣らし運転になるということですね。
それでも鉄粉は出ましたか。
今のエンジンはほとんど出ないと聞いたことがありますが、やはり出るのですね。
気をつけます。

書込番号：20978671