満足度：
お気に入りに追加
私はＮＳＲ７５を購入して２年が経過し、チャンバーを捜しているのですが、なかなかいいにが見つかりません。皆さんはどこのメーカー(もしくはＳＨＯＰ)で購入されましたか？
書込番号：5448551
0点
↑のレスの人は他の板を見てもわかるとおり？な書き込みしかしていませんので、あまり信用なさらないほうが。
モリワキでは2サイクル用チャンバーは製作･販売はしていません。2サイクル車自体がとても数少ないのでチャンバーを作っているところもほとんどなくなってしまいました。
３年前の情報ですが、「ZERO」がNSR80用のチャンバーを定価３万８０００円で出していたようです。今はわかりません。
南海部品などに一度問い合わせてみてはどうですか。
書込番号：5449461
2点
慎chanさん、ごめんです。
知人が前にモリワキって言ってたんで、そのまま書いちゃいました。
書込番号：5449866
0点
モリワキっとかヨシムラは４ｓｔエンジンのチューニングメーカーだからね。。。
本腰いれて２ｓｔは扱ったこと無いんじゃない？（それとも全く無い？？）
書込番号：5449919
0点
チャンバーっていったら、スガヤとかＲＰＭ、ＳＰ忠雄とかかな？
他はあんまり覚えてないや（＾＾；
書込番号：5449931
1点
いいチャンバーの見分け方の一つに輪切りの接続部分が多く、膨らみの曲線がカクカクしてないでなだらかなものが良いです。
膨らみが大きい（容積が多い）ほど高回転よりになり、逆は中速トルクが出ます。
書込番号：5450222
1点
＞膨らみが大きい（容積が多い）ほど高回転よりになり、逆は中速トルクが出ます
本当でしょうか？
膨張室の位置やテールパイプの長さなどさまざまな要素が揃って カデナシー効果がもたらされる物ですもちろんエンジンのポート位置も含めてですけど
今まで市販のチャンバーで大したものは見たことが無いです
プロスキルなどは綺麗な造りでしたがこのバイクの物は無いでしょうね
純正品が良いのでは？
チャンバーにあわせてその他のセッティングが出来るなら話は別ですが
＞スガヤとかＲＰＭ
昔集合チャンバーとか販売していたメーカーは 信用できん(笑)
書込番号：5450330
0点
NSR250用では評判の良かった城北ホンダ（Jhaレーシング）にもあるようですが、NSR80用です。NSR75に合うのか（単に装着ができるだけでなく）わかりませんが。
http://www.jha.co.jp/
書込番号：5450408
2点
BEETでも集合チャンバーを作ってましたね。GT380につけているのを見たことがありますが、音だけは良かったです。チャンバーの集合管なんて何を考えているのやら。軽量化以外何のメリットもなくむしろパワーダウンするでしょうに。
慎chanさん、
南海部品などのショップで、もし売れ残っていたら在庫処分価格ということで安く手に入るかもしれませんが、そうでなければわざわざ高いお金を出してまで買う必要はないかもしれません。チャンバーを付けるとキャブレターの調整も必要な場合がよくありますので、結構大変ですよ。
書込番号：5450475
0点
＞BEETでも集合チャンバーを作ってましたね
ほら、それはもうＢＥＥＴといえば、珍走団の方々のおかげで大きくなったような会社ですから、、、、（＾＾；そういう製品もいろいろ取り揃えてございますｗ
書込番号：5450589
1点
ＢＥＥＴレーシングの集合チャンバーは`ギャグとしか言えないですね。
ＢＥＥＴレーシングが`ギャグで作ってたんじゃないとしたら単なる無知識のパイプ溶接屋を公表しているようなもんです。
その点Jhaのチャンバーは見るからに出来良さそうでしたね。
うちに有りますSDRはなぜかモリワキチャンバーが付いてます。
メーカーでチャンバーを選ぶよりも車種によって実績があり、有名なメーカーがそれぞれ有りますので速い同車種のバイクの真似するのも一法です。
書込番号：5450646
0点
みなさん ありがとうございます。
初機はFujicaST605サン
実は私はモンキーの７５ｃｃも所有しておりまして、キャブ調整にはかなりなかされておりますが、遊びで乗るには面白い面もありますので、懲りずに(めげずに)やっていこうと思っています。
書込番号：5450740
0点
いつもお世話になります。m(__)m
やっぱりヨシムラ。
いいですね。
書込番号：5729844
1点
いつもお世話になります。m(__)m
マフラーなんていじったところでうるさくなる以外の効果なんてないから。
ノーマルが一番バランスがいいです、はい。
書込番号：5809940
1点
２ストのチャンバー交換の効果は劇的です。
ある意味、チャンバーは融通の効かない過給器ですからね。
ターボみたいなもんですよ。
NSR-75につけるなら、ポン付けできそうな市販チャンバーはZEROの無敵シリーズNS-1・80CCエンジン搭載用ですね。
多分そのままつきますし、性能的にスポイルされる部分は少ないでしょう。
http://www.rs-zero.co.jp/
使ったことがあるわけじゃないので買うときは自己責任でお願いしますよ。
ただ、パワーのでるチャンバー変えてしまうと、確実にエンジン負荷が増えるのでオイル品質や季節ごとのキャブセッティング、10000km走行ごとの腰上オーバーホールなど、整備の手間は増えますよ。
キャブセッティングの仕方がわかってないと、ヤバイセッティングでエンジン回し続けて突然焼きつき、場合によっては命にかかわりますのでその辺のリスクもしっかり考えてくださいね。
チャンバー変えると高回転回るようになるからといってレッドゾーンぶち込みっぱなしで回す人がいますが、レッドゾーンはピストンスピードの限界を考慮したうえでこれ以上まわすと最悪ピストンとシリンダーが摩擦熱で溶けちゃうよーっていう限界を示しているので、マージンがあるとはいえレッドゾーンに入れっぱなしは避けましょうね。
書込番号：5837975
2点
いつもお世話になります。ｍ(__)ｍ
ピストンをレッドゾーンに入れるのと
あなたがミステリーゾーンに入るのと
バイクがレッドバロンに入るの
どれがいいですか。
書込番号：5861524
1点
NSR75のチャンバーはリップスとNプランから出ています。
安くて音がうるさくなってもいいならリップス。
Nプランは高いけれど静かです。
かかくはリップスが2万くらい。Nプランが4万くらいです。
書込番号：5875878
0点
私はLIPSのスペシャルチャンバーです。
３万以上しました。
高回転用として作ってもらいました。
確かに低回転はスカスカになりました。
でも、９０００rpmからの加速はすごくなりました。
しかし、音が大きいので疲れますので、チャンバーよりも
ノーマルの方が出足が良くて良いでしょう。
もう少し排気量が大きければチャンバーも良いでしょう。
サーキットなら、チャンバーが良いのは言うまでもありません。
書込番号：5915535
1点
このスレッドに書き込まれているキーワード
「ホンダ > NSR75」の新着クチコミ
| 内容・タイトル | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|
  NSR75とNS-1 |
1 | 2010/01/19 19:22:30 |
 NSR75購入 |
2 | 2009/11/02 14:20:55 |
| ブレーキパッド |
2 | 2008/09/12 12:18:40 |
 ホイールにつして |
2 | 2008/04/07 23:49:11 |
| カウル |
1 | 2007/12/16 21:02:54 |
 バイクの予定 |
6 | 2007/07/03 9:57:21 |
  こけちゃいました |
20 | 2007/02/08 10:38:11 |
 ＮＳＲのチャンバーについて |
23 | 2007/01/23 22:29:38 |
 ＮＳＲ７５の都内有望カスタムショップについて |
3 | 2007/01/23 22:32:37 |
| フロントフェンダー について！！ |
6 | 2006/08/31 8:53:36 |
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
価格.comマガジン
注目トピックス
（バイク）
バイク（本体）
（最近１年以内の投票）
