『TSRエアーインテークファンネル』のクチコミ掲示板

[隣の山田君]

こんにちは
０６に乗ってそろそろ一年、１万３千kmを超えたところです。癖がなくポジションが楽なのでついつい遠出に走ってしまいます。

最近、上記を入れました。乗り出し時にフルパワー化してエギゾーストも交換していたので、乗り味はまあこんなもんだろうということで満足していたのですが、いろいろインプレとか見て、？という気持ちで入れてみました。結果、

正直そのフィーリングの違いに驚いています。とにかくややギクシャク感のあった１速が非常にスムースです。すぐに重さ感があってトルクもあるので即２速に掻きあげていたのがポイントがずれました。スーッと進んでしまいます。いわゆるどんつきが大幅に減少しました。
それと中高速の伸びの感覚が大きく違います。エンジン音とか多少やや重い感じだったのが、気持ちよく吹き上がっていく感じです。つい楽しくてスロットルを開けたくなってしまいます。

一緒に、フィルターをK&N、プラグをイリジウムに換えていますが、この感覚はファンネルによるものだと思います。私的にはこのパーツはお奨めの部類に入りますね。

書込番号：6077533

[ＷＯＲＳＴ]

隣の山田君さん、はじめましてＷＯＲＳＴと申します。
自分も０６モデルに乗っていて、フルパワー化を行いノジマのマフラーを付けました。
今度、TSRエアーインテークファンネルの取り付けを検討している所です。
そこで質問なのですが、取り付けは自分でされましたか？それともショップですか？ショップの場合、工賃は幾らくらいかかりましたか？

書込番号：6080118

[隣の山田君]

取り付けは全く問題なく簡単です。

エアクリにつながっている負圧関係のチューブとチャンバーをすべて撤去するだけですから、リアカウルと右サイドカバーをはずしてタンクを持ち上げて、２０〜３０分もあれば楽勝です。
まあ、別に撤去しなくて負圧チューブを縛ってしまってもいいんですが、可変マフラーもないわけだし、変に空気を吸い込んでもエンジンに良くないから撤去したほうがいいですね。〆て５００ｇ位は軽くなるかな？！

書込番号：6081869

[ＷＯＲＳＴ]

装着は自分で出来そうですね！
もう一つ質問なのですが、装着後の燃費はどうですか？

書込番号：6082972

[calypso93]

隣の山田君さん今晩は！
０５年のＡＢＳ仕様に乗ってます。
足回り以外はほとんどＴＳＲで組んでいます。
（フルパワー化・マフラー・スプロケ・エアーインテークファンネル 等）ドンツキはだいぶ解消できますね。ただバックファイヤーが
気になりますが・・・いい方法は無いですか？

書込番号：6082973

[隣の山田君]

今晩はです！前の書き込みオバさんになってしまっていた！

まずWORSTさん、燃費ってのはあまり気にしたことないのですが多少悪くはなってるでしょうね。エアー吸入量が増えてますから当然ガスも吸ってるでしょうし、ふけ上りがいいのでついつい回してしまってますから・・・

カリプソさん、はじめまして。
バックファイアーというかアフターですね。どうしてもヌケの良くなった排気系に二次エアーを吸わせると起こってしまうようですね。私はワイバンなんですが、二次エアー供給ホースを栓でふさいでしまっていますのでアフターファイアーは起こっていません。

書込番号：6083090

[ホンダしか乗ったことない中年]

フルパワー、ノジマファサームプロチタンの状態でエアインテークファンネルを装着しましたが・・・
ファサーム装着時にいい感じで効かなくなったエンブレがまた少し強くなったような気がします。
自分のフィーリング的にイマイチなので、外すかも。

書込番号：6183784

[ｆａｓｔ ｆｒｅｄｄｉｅ]

そうですか？スレ主さんとは見解が分かれましたね・・人それぞれ感じ方の違いでしょうか・・？（苦笑）

書込番号：6186601